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作为今天的中国空军中唯一的一款战(zhan)略(lue)轰(hong)炸机,轰(hong)-6系列轰(hong)炸机的地位还是非常重要的,尽管距离美俄战(zhan)略(lue)轰(hong)炸机仍(reng)有(you)一定(ding)差距,但轰(hong)-6结合我国空射导弹武器仍(reng)然能够发挥巨大的作用。关于轰(hong)-6系列飞机有(you)一个故事,那就是一位俄罗斯的老兵在访问中国军队时,问道:"你们现在应该不用图-16了吧(ba)",面对(dui)这样(yang)的提(ti)问,我方人员只得回答用的"不是图-16了,因为轰(hong)-6系列的改进型比起图-16有(you)翻天覆地的变化"。事实上,即使是今天的轰(hong)-6,在主要的气动(dong)外形和机体设计方面确实还是沿用了当年的图-16,改进主要集中在发动(dong)机和电子设备(bei)上,某种程度上说,将今天的轰(hong)-6系列继续称为图-16改也是勉强说得过去的,今天我们就来说说图-16的历史。
在二(er)战(zhan)结束之后,美国和苏(su)联成了互(hu)相之间(jian)最(zui)大的战(zhan)略(lue)对(dui)手(shou),而(er)在核(he)弹出现之后,战(zhan)略(lue)轰(hong)炸机结合核(he)弹成为了极具杀伤力的终极武器,在美苏(su)都拥有(you)核(he)弹之后,战(zhan)略(lue)轰(hong)炸机就成了比拼(pin)的重点对(dui)象。早(zao)在二(er)战(zhan)末期,美军就希望拥有(you)一款高(gao)空高(gao)速突(tu)防的战(zhan)略(lue)轰(hong)炸机,希望设计一款能够在高(gao)空以高(gao)亚(ya)穿透防线(xian),以攻击苏(su)联本土地区的轰(hong)炸机。在融合德国的后掠翼(yi)等航空技术之后,发展出的成果就是1951年服役的拥有(you)6个发动(dong)机的B-47,这款轰(hong)炸机能够在5000米高(gao)空以795公里/小时的速度飞行,是当时最(zui)快的战(zhan)略(lue)轰(hong)炸机。
(美军B-47一度是世(shi)界(jie)上最(zui)快的轰(hong)炸机)
在美国高(gao)速轰(hong)炸机的逼迫之下,苏(su)联依托B-29改进而(er)来的图-4轰(hong)炸机便不能继续和美军抗(kang)衡。苏(su)联方面认(ren)为随着喷气式战(zhan)斗机的出现,螺(luo)旋桨(jiang)轰(hong)炸机将很快过时,因此亟需优(you)秀(xiu)的喷气式战(zhan)略(lue)轰(hong)炸机。受到美军B-47的影响以及(ji)苏(su)联核(he)弹的引爆,对(dui)新轰(hong)炸机的需求不断变动(dong)。1948年苏(su)军对(dui)喷气式轰(hong)炸机的开发需求是一款载重量7吨、续航距离3千(qian)公里、可在高(gao)空区域运作的机型。到了1950年,苏(su)军的要求改为轰(hong)炸机的极速需要超越时速980公里,升限13400米,可在5吨载荷下,以6千(qian)米飞行高(gao)度续航4000公里的机型。1952年4月27日(ri),图-16的原型机首飞。
最(zui)初(chu)生产出来的图-16,最(zui)大速度达到了1050千(qian)米每小时,在速度上超越了美军B-47,空重37.2吨,正常起飞重量为76吨,基本满(man)足了苏(su)联空军1950年的设计要求,图-16也就成为了苏(su)联空军第一款喷气式战(zhan)略(lue)轰(hong)炸机,标志着苏(su)联空军战(zhan)略(lue)轰(hong)炸机机队进入了喷气式时代。
在中苏(su)友好的背景下,图-16被提(ti)供给(gei)了我国,在初(chu)期我国甚至不能仿(fang)制图-16,最(zui)早(zao)在1969年自产的轰(hong)-6由于发动(dong)机性能不足,整体性能甚至弱(ruo)于原版图-16。当然,我们的技术不断提(ti)升,今天的轰(hong)-6和图-16确实天翻地覆了,包(bao)括7门23mm机炮被取消,透明玻璃罩也被取消,更不要说内(nei)部的雷达航电和关键的发动(dong)机。然而(er),即使性能大幅提(ti)升,图-16的气动(dong)外形和机体结构总体变化不大,我们还是需要真正的新战(zhan)略(lue)轰(hong)炸机来取代这款老将。