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羊城晚报记者 严艺文
春节临近,在外(wai)打拼的(de)人们踏上归途。每天凌晨,货运(yun)驾驶员黄容开着油罐车从广州黄埔停(ting)车场出发,将汽油柴油从油库运(yun)送(song)至广州及周边地区的(de)油站;妻子赵玲(ling)莉是黄容的(de)好拍(pai)档,跟(gen)车与丈(zhang)夫共同完(wan)成(cheng)油品运(yun)输工作。今年是他们第6年春节留穗坚守,护航春运(yun)保通保畅。
黄容是广州市鸿鹏(peng)石油运(yun)输有限公司的(de)一名驾驶员,妻子赵玲(ling)莉是押(ya)运(yun)员。夫妻俩从湖北到广州,已搭档超过12年。车辆牌照、车容和罐体容器、刹车系统、灯光、轮(lun)胎和气压(ya)、静电线(xian)、电源(yuan)开关……绕着油罐车一圈,这是驾驶员黄容每天出车前要仔细检查的(de)内容。赵玲(ling)莉则跟(gen)随黄容,在车辆“三检”行车综合记录表的(de)对应项目上做好记录。近10分钟的(de)车辆出场检查结束后,1月20日凌晨1时,黄容开着油罐车准时出发,在广州黄埔油库装好成(cheng)品油后,送(song)到惠州博罗的(de)加油站,整体运(yun)输时间4个多小时。
“作为押(ya)运(yun)员,我会配合驾驶员一起进行车辆检查,并负责检查油品的(de)质量和数量,在路上监督驾驶员保证安全运(yun)输,到油站协助驾驶员卸油。”赵玲(ling)莉说,油罐车在运(yun)输途中,尤(you)其是右(you)转时更要注意(yi)盲区,对驾驶员的(de)及时提醒很重要。
春运(yun)开启,黄容和赵玲(ling)莉的(de)成(cheng)品油运(yun)输工作面临更多任(ren)务,夫妻俩所在的(de)公司负责整个广州地区的(de)油站,其中超过九成(cheng)是设在高(gao)速公路沿线(xian)的(de)油站。“春运(yun)期间,高(gao)速公路的(de)车流(liu)多,油站的(de)销量大,我们会安排(pai)两台甚至三台车保障一个油站的(de)油品供应,保证不脱销。”广州市鸿鹏(peng)石油运(yun)输有限公司总经(jing)理(li)范宪武介绍。
安全是发展的(de)前提。今年春运(yun)启动(dong)前,广州市交通运(yun)输部门组织(zhi)各区交通运(yun)输部门、广州道(dao)路运(yun)输行业协会、广州市危险货物(wu)运(yun)输行业协会,对春运(yun)期间道(dao)路货运(yun)行业运(yun)输安全工作进行了部署,并对全市货运(yun)行业重点企(qi)业“两类人员”(企(qi)业主(zhu)要负责人、安全生产管理(li)人员)和驾驶员进行专题培训。
春运(yun)和春节假期,广州市交通运(yun)输部门会同各区交通运(yun)输部门,组建了一支由22家货运(yun)企(qi)业、220台车辆、245名驾驶员和押(ya)运(yun)员组成(cheng)的(de)应急运(yun)力队伍,执行应急运(yun)力任(ren)务的(de)相关企(qi)业、车辆、驾驶员将24小时在岗(gang)待命,保障春节期间民生物(wu)资的(de)运(yun)输。
针对春运(yun)和春节假期配送(song)集中的(de)特点,黄容和赵玲(ling)莉与往年一样,选择留穗坚守,这也是他们连(lian)续第6年参加春运(yun)及春节期间的(de)保供工作。“平(ping)常我们每天1-2车的(de)运(yun)输任(ren)务,工作强度适中。但春运(yun)及春节期间,我们每天有2-3车的(de)任(ren)务,工作强度有所增加。”黄容说,今年过年将参加公司组织(zhi)的(de)团年饭,也准备在广州走走,感(gan)受新春氛围。
“畅顺、平(ping)安,是我们在春运(yun)和春节期间最(zui)大的(de)心愿。”黄容和赵玲(ling)莉笑着说。对于(yu)这对货运(yun)“夫妻档”来说,春节只是一个比平(ping)时更忙碌些的(de)工作日。他们一如(ru)既往地坚守在岗(gang)位上,守护着能源(yuan)物(wu)资运(yun)输,保障万千(qian)旅(lu)客平(ping)安返乡。