谢佳佳摄(she)

航站楼内，人流(liu)穿梭(suo)不息；机场跑道(dao)，客机起降繁忙……2025年春节(jie)假期，民航业累计(ji)运输旅(lu)客1824万人次，较去(qu)年同期增长2.9%，其中(zhong)2月3日发送旅(lu)客量创历史新(xin)高，“飞”出红(hong)火开年。

回望2024年，民航业表现同样(yang)优异。在河南，郑州机场完成货(huo)运量82.5万吨，创下(xia)1997年通航以来最高纪录；在北京，大兴机场旅(lu)客吞吐量近5000万人次，较2023年增加超1000万人次；在上海，国产大飞机C919迎来第100万名旅(lu)客……2024年，民航业全年共完成运输总周转量1485.2亿吨公里、旅(lu)客运输量7.3亿人次、货(huo)邮运输量898.2万吨，同比分别增长25%、17.9%、22.1%，较2019年分别增长14.8%、10.6%、19.3%，三大指标增长明显。

去(qu)年以来，民航业发展呈现哪(na)些亮点？今年如(ru)何保持(chi)增势？记(ji)者采(cai)访了民航局(ju)有关负责(ze)人及多家民航企业。

业绩向好，效益持(chi)续(xu)改善(shan)

春节(jie)前，来自云南昆明的邓先生和家人一起登上了祥鹏航空8L9555次航班：“年年都在家过年，今年想去(qu)哈尔滨体验下(xia)冰雪活动。飞机上座无虚(xu)席，都是从春城去(qu)冰城的游客。”

祥鹏航空市场营销部(bu)负责(ze)人介绍，2024年以来，公司国内客运业务火热，春运期间，贵阳至泉州、昆明至重庆(qing)等航线客座率超95%，“针对旺盛需求，我(wo)们积极(ji)新(xin)开、复飞和加密多条航线，加大宽体机运力(li)投放，进一步提(ti)升(sheng)运输能力(li)。”

航旅(lu)纵横数据显示，2024年以来，民航国内客运供需两旺，国内旅(lu)客量超6.4亿人次，同比增长13%，客运航班运行量超475万班，同比增长4.2%。与此同时，国际航线也加快恢复。

2024年9月25日，搭载285名旅(lu)客的南航CZ667次航班从广州白云机场起飞，12小时后(hou)抵达塞尔维亚贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场。这是南航新(xin)开的一条国际航线，4个月以来，已运输旅(lu)客超2万人次，有力(li)支持(chi)了两国间经济(ji)文化交(jiao)流(liu)。

去(qu)年以来，民航局(ju)高质量推进空中(zhong)丝(si)绸之路建(jian)设，国际客运航班增至每周6400班，新(xin)增“一带一路”共建(jian)国家航点19个，我(wo)国至中(zhong)亚、西亚、欧洲等方(fang)向的旅(lu)客运输量已超过2019年水平。

客运量节(jie)节(jie)攀(pan)升(sheng)，货(huo)运量也实(shi)现较快增长。

1月23日深夜，一架货(huo)机满载上百吨货(huo)物(wu)从湖北鄂(e)州花(hua)湖机场起飞，前往比利时列日。当天(tian)，花(hua)湖机场单日货(huo)邮吞吐量创新(xin)高，达5999吨。2024年，花(hua)湖机场完成货(huo)邮吞吐量102.5万吨，较2023年增长296.83%，机场空运进出口规模实(shi)现从百亿元(yuan)到千亿元(yuan)的跨越，增长5.57倍。

一系列业绩指标向好，带动民航企业经营效益稳步改善(shan)。

中(zhong)国航协数据显示，2024年航空公司整体盈利44.7亿元(yuan)，有20家航空公司实(shi)现盈利。中(zhong)国民航局(ju)有关负责(ze)人表示，2024年全行业同比减亏(kui)206亿元(yuan)，总体实(shi)现扭亏(kui)为盈。这份(fen)企稳回升(sheng)的成绩单来之不易，同时也印证民航业量质齐升(sheng)的发展势头得到进一步增强。

服务升(sheng)级，尽(jin)享往来便利

“如(ru)果您是厦航会员，可在厦航APP或小程序开通绿色账户，只要完成轻(qing)装出行、无纸值(zhi)机等行为，就能获(huo)得绿色能量。”2月3日，在厦门高崎机场，厦航值(zhi)机柜(gui)台的工作人员时敏正在给旅(lu)客讲解(jie)绿色账户，“轻(qing)装出行可获(huo)得20至50克(ke)绿色能量，无纸值(zhi)机可获(huo)得50克(ke)绿色能量，积累到396克(ke)能量后(hou)，就能兑换(huan)一棵树苗。”

据统计(ji)，目前已有近100万人开通了厦航绿色账户，形(xing)成绿色出行新(xin)风尚。依靠旅(lu)客助力(li)，厦航在内蒙古、辽宁等地(di)种下(xia)4万多棵树苗，造林面(mian)积达700亩。

启动可持(chi)续(xu)航空燃料应用试点、持(chi)续(xu)推进机场运行电动化、运输机队吨公里碳排放量同比下(xia)降7.1%……2024年以来，行业绿色转型深入推进。

更(geng)好满足(zu)进出境旅(lu)客需求，是民航服务的另一大亮点。随着我(wo)国全面(mian)放宽优化过境免签政(zheng)策，枢纽机场创新(xin)服务举措，便利旅(lu)客出行。

“我(wo)们想去(qu)白石桥南附近的一家酒店，请问怎么走(zou)？”日前，在北京首都机场三号航站楼，两名印度旅(lu)客走(zou)出到达层，找到“北京服务”机场服务点询问。“您是想打车(che)还是乘地(di)铁？是否需要下(xia)载移动支付软件？有没有办电话卡和流(liu)量包？”柜(gui)台工作人员用英语耐心引导、一一解(jie)答。“第一次来北京，这个柜(gui)台对我(wo)们很(hen)有帮助。”“一站式”办理相关业务后(hou)，旅(lu)客连连点赞。

2024年以来，北京首都机场接连推出多语种信息指引、便捷通关、商业消费便利化支付等一系列配套服务。目前，仅“北京服务”柜(gui)台日均咨询量就达2000人次，有效对接旅(lu)客抵离需求。

此外，对“一老一小”等重点旅(lu)客，民航服务也更(geng)加细致(zhi)入微。

“我(wo)和老伴回东北老家，孩子没能送我(wo)们，找到机场工作人员后(hou)，他们从安检到登机全程护送，非常暖(nuan)心。”近日，75岁的宋先生特意委(wei)托家人将感谢信送到合肥机场，字里行间流(liu)露出对机场服务的肯定。

“2024年起我(wo)们推出特服延伸延时服务，针对独自乘机老人、小孩提(ti)供全流(liu)程引导、行李提(ti)拿、航站楼外接送、陪(pei)伴等服务。”合肥机场旅(lu)客服务部(bu)副总经理黄友军介绍，机场还新(xin)增专(zhuan)属服务柜(gui)台标识、提(ti)供特殊旅(lu)客手环等，去(qu)年全年服务特殊旅(lu)客超1.4万人次。

不只是服务特殊旅(lu)客，2024年民航业广泛开展“民航服务提(ti)质增效年”主题(ti)活动，千万级机场航班近机位平均靠桥率达83.8%，全国航班正常率达87.1%，连续(xu)7年保持(chi)在80%以上，旅(lu)客服务质效持(chi)续(xu)提(ti)升(sheng)。

保障给力(li)，覆盖更(geng)多地(di)区

安全是民航业的生命线。2024年以来，我(wo)国民航安全取得积极(ji)进展。

1月23日，乌鲁木齐地(di)窝堡机场大雪纷飞，气温降至零(ling)下(xia)20摄(she)氏度。“面(mian)对极(ji)端天(tian)气，我(wo)们强化安全措施，全力(li)保障供油安全。”中(zhong)国航油新(xin)疆(jiang)公司乌鲁木齐航空加油站副经理蒋斌说，加油站严密做好设施设备防寒防冻工作，强化机坪运行安全管理，开展巡查监控，及时排除故障隐(yin)患。

“经过全行业努力(li)，2024年在飞行量稳步增长的情况下(xia)，运输航空责(ze)任原因征候万时率明显下(xia)降。”中(zhong)国民航局(ju)有关负责(ze)人说，在国际民航组织对我(wo)国普遍安全监督审计(ji)中(zhong)，中(zhong)国民航取得90.19分的优异成绩，位居航空大国前列。

除了安全保障，民航在多式联运、空空中(zhong)转等交(jiao)通保障方(fang)面(mian)也取得新(xin)进展。

“输入出发地(di)、目的地(di)和日期，系统会自动提(ti)供航班与高铁车(che)次。选定航班、车(che)次组合后(hou)，就能一键下(xia)单购买(mai)空铁联运票。”日前，旅(lu)客王女士使(shi)用南航APP体验了一把空铁联运，“从洛阳到广州，以前需要用几个APP查询，自己琢磨中(zhong)转线路，如(ru)今空铁联运直接提(ti)供最优出行方(fang)案，省时省心。”2024年，民航与铁路紧密“牵手”，铁路12306上线东航、国航、南航、春秋等七家航空公司的空铁联运产品，空铁联运服务覆盖国内97个枢纽城市。

“干支通、全网联”则是民航提(ti)升(sheng)通达性的又一改革举措。

1月24日，在内蒙古乌兰浩特机场，乘客李先生登上前往呼和浩特的飞机，与普通机票不同的是，他的机票上写(xie)着两个目的地(di)。“我(wo)这是通程航班，先到呼和浩特，再中(zhong)转去(qu)海口。”他感慨，以前去(qu)海口只能从北京中(zhong)转，有了通程航班后(hou)，7小时就能到海口。

2024年，内蒙古机场集团(tuan)支线机场至呼和浩特日均航班量达66班，同比增加13.8%，中(zhong)转便利化水平进一步提(ti)升(sheng)。

随着空中(zhong)交(jiao)通网越织越密，截至去(qu)年底，航空服务覆盖全国92.6%的地(di)级行政(zheng)单元(yuan)、91.2%的人口、94.3%的经济(ji)总量，越来越多地(di)区高效便捷地(di)融入全国航空网。

“展望2025年，民航市场发展前景更(geng)加广阔。”中(zhong)国民航局(ju)有关负责(ze)人分析，从全球看，国际航协预(yu)计(ji)今年国际航空客运量将首次突破50亿人次，航空业总收入将首次超过1万亿美元(yuan)。从国内看，近两年我(wo)国每年新(xin)增航空人口4000万左右，目前航空总人口达4.7亿，已成为全球航空人口最多的国家。“国民收入稳步增长、法定假日增加，以及免签国家范围进一步扩大等，都将进一步激发航空出行热情，推动民航业向好发展。”中(zhong)国民航局(ju)有关负责(ze)人说。

“今年，在坚(jian)决守牢航空安全底线的前提(ti)下(xia)，要进一步提(ti)升(sheng)综合效益。”中(zhong)国民航局(ju)有关负责(ze)人表示，一方(fang)面(mian)，要优化国内航空快线品质，做深做实(shi)“干支通、全网联”航空运输网络服务体系，聚(ju)焦入境游、低空游、亲子游、银发游等，不断丰富航空产品供给。另一方(fang)面(mian)，积极(ji)打造国际中(zhong)转市场，继续(xu)稳妥推进空铁联运，有效扩大航空市场辐射范围，更(geng)好服务广大人民群(qun)众美好出行需要。