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通过大数据开展停车精(jing)细(xi)化治(zhi)理；“打包”共享停车资源，通过一系列措施，朝阳区(qu)麦子店街道实现了“由乱到(dao)治(zhi)”。昨天，北京青年报记(ji)者从(cong)北京市交通委(wei)了解到(dao)，近(jin)年来，北京实施“一街一策”，推(tui)进区(qu)域交通综(zong)合治(zhi)理，相继涌现出朝阳区(qu)麦子店街道等一批先进典型。
大数据加持停车精(jing)准化管理
麦子店街道位(wei)于东三环与东四环之间，辖区(qu)内有蓝色(se)港(gang)湾、朝阳公园、亮马河众(zhong)多商圈(quan)，吸(xi)引(yin)了众(zhong)多游客(ke)前来参观。治(zhi)理前，道路承载压力大，经常(chang)会出现拥堵状况(kuang)，影响周边(bian)小区(qu)车辆、行人安全通行，且车辆乱停乱放(fang)现象突出，交通投诉件居(ju)高不下。
近(jin)年来，街道利用(yong)大数据开展停车精(jing)准化管理，通过开展立体化调研(yan)摸排现状，召开居(ju)民议事会、社区(qu)走访调查广(guang)泛征求群众(zhong)意见，联动区(qu)城管委(wei)、区(qu)交通委(wei)等多方力量(liang)实现信(xin)息共享、协同合作(zuo)。
为解决停车资源紧张的问题，街道全面梳理整合停车资源，挖掘停车资源547个；设置错时共享停车场6处，为居(ju)民提供400余处停车位(wei)。同时，在朝阳公园西路、碧(bi)湖居(ju)南路、枣子营街等11条道路实施道路电子收费管理、上线停车位(wei)791个，周边(bian)居(ju)民符(fu)合办理道路停车居(ju)住认证条件可享受停车优惠，车辆乱停乱放(fang)现象大幅减少，道路通行效率显(xian)著提升(sheng)。
亮马河拆除护栏打造微景观
此前，辖区(qu)朝阳公园西路、碧(bi)湖居(ju)南路、枣子营街、博雅南街、麦子店街南段五条道路（以(yi)下简称五条道路）均为未移交道路，道路承载压力大，长期面临行车慢、错车难、车位(wei)少、违停多等问题。
为提升(sheng)道路通行效率，麦子店街道全力推(tui)动纳入市政管理，将五条道路的道路居(ju)住停车认证统一“打包”，居(ju)民办理认证后可在任意五条道路停车。改造后，五条道路通行效率明显(xian)提升(sheng)。
亮马河区(qu)域之前为避免乱停车安装了护栏，实践中反而影响车辆正常(chang)通行。为此，街道对护栏进行整合优化，累计拆除冗余及不合理护栏2700米，优化道路空间布局，也起到(dao)了亮出街巷颜值的效果，打造“小而美”微景观。
区(qu)域路网整体通行效率提升(sheng)27%
针对亮马河景观治(zhi)理、蓝港(gang)商圈(quan)、学校(xiao)及地(di)铁接驳等重点点位(wei)，街道逐(zhu)一制定整治(zhi)措施，打通景区(qu)交通“血管”之淤堵，打造宜(yi)商交通环境。
蓝色(se)港(gang)湾作(zuo)为集购物、餐饮、娱乐、休闲(xian)于一体的国家AAA旅游景点，人车汇集、流量(liang)较大。为解决人车混行、秩序(xu)混乱等问题，街道联合相关(guan)单位(wei)多次现场沟通协商，规划研(yan)判(pan)，一处一策，最终取消存在安全隐患的停车场，协调朝阳公园开放(fang)北一门停车场，并(bing)协调采取免费停车4小时、几家社会单位(wei)采取错时停车等有针对性(xing)措施，既解决了停车难问题，也对停车进行分流。
通过持续(xu)优化路网布局、加强交通疏导、实施智能化管理，区(qu)域路网整体通行效率提升(sheng)27%；朝阳公园路节假(jia)日拥堵时长缩(suo)短28%，分流路段（朝阳公园西路等5条道路）承载车流量(liang)占比达35%，有效提升(sheng)了道路通行能力。
综(zong)合整治(zhi)后，区(qu)域交通环境得到(dao)周边(bian)居(ju)民的广(guang)泛好评。居(ju)民满意度调查显(xian)示，90%的受访者对整治(zhi)效果表示认可，较改造前提升(sheng)45个百分点。
市交通委(wei)相关(guan)负(fu)责人介绍，后续(xu)，市交通部门将继续(xu)总结推(tui)广(guang)朝阳区(qu)麦子店“吹(chui)哨报到(dao)”、多元共治(zhi)、精(jing)细(xi)化治(zhi)理等交通综(zong)治(zhi)经验做法，并(bing)通过组织现场拉练交流，搭建起全市交通治(zhi)理经验交流互相借鉴平台。持续(xu)在重点区(qu)域开展机动车停车管理、非机动车停放(fang)秩序(xu)规范、“学医景商”周边(bian)交通环境优化、交通拥堵点位(wei)治(zhi)理、慢行系统品(pin)质提升(sheng)等，综(zong)合提升(sheng)城市交通品(pin)质，推(tui)动打造更多环境优美、秩序(xu)和谐、群众(zhong)满意的街区(qu)。
文/本报记(ji)者 刘(liu)洋