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作为世界航母数量第一大国，潜艇性能(neng)第一强国，美国当然清(qing)楚潜艇在对付航空母舰方面的巨大价值(zhi)，也当然清(qing)楚航空母舰反潜能(neng)力的重要性。二战(zhan)日本建造的当时世界最大的航空母舰信浓号，就是被美国潜艇击沉。受此(ci)影(ying)响，对于提升航空母舰反潜作战(zhan)能(neng)力，美国还是非常积极的。
图为1980年澳大利亚一架S-2降落于英国航母
从第二次世界大战(zhan)结束甚至更(geng)早开始，美军就开始研发专用的舰载(zai)反潜机，并在上世纪五十年代(dai)初期研发成功(gong)S-2固定(ding)翼舰载(zai)反潜机。在其后，随着美苏冷战(zhan)快速推进(jin)、以及前苏联潜艇尤其是核潜艇性能(neng)的快速提高，美军又开发了更(geng)先进(jin)的S-3固定(ding)翼舰载(zai)反潜机，与此(ci)同时，美军还推出了海鹰反潜直升机，完善航母战(zhan)斗群反潜体系。到了本世纪，在V22倾转旋翼机研发成功(gong)之(zhi)后，美国再次提出新一代(dai)舰载(zai)反潜机更(geng)新换代(dai)计划，意图用新的SV22取代(dai)S-3反潜机。
粗壮的“追踪(zong)者”：格鲁曼S-2反潜机
S-2型舰载(zai)固定(ding)翼反潜机是美国海军在第二次世界大战(zhan)后开发列装的第一种舰载(zai)固定(ding)翼反潜机，该机的研发很大程度上是受第二次世界大战(zhan)实战(zhan)经验的影(ying)响。在第二次世界大战(zhan)中，太平洋战(zhan)场是美军的主要战(zhan)场之(zhi)一，而美军在太平洋战(zhan)场唯一的对手就是日本。在当时，借助十九(jiu)世纪中后期开始的工业大发展，到第二次世界大战(zhan)时期，日本海军硬件实力已经达到较高的水准，日本当时的航母、潜艇数量和性能(neng)也都处于世界级水平。
早期世界最大的航母二战(zhan)日本信浓号航母就是被美国潜艇击沉的，美国当然清(qing)楚潜艇对航空母舰的威(wei)胁(xie)
而面对这样强悍的对手，美国虽然最终也取得了战(zhan)争的胜利，但也为此(ci)付出了不少的代(dai)价，其中单是日本潜艇击沉击伤的美国军用和民用水面舰船就不在少数。实际上美国海军自己的潜艇力量也击沉击伤了很多日本的军民用水面舰船，包(bao)括日本在当时建造的当时世界最大的航空母舰信浓号。
战(zhan)后美军急需(xu)一款武器可以反制苏联潜艇。图为正在投放(fang)鱼雷的S-2“追踪(zong)者”
受此(ci)影(ying)响，潜艇在海上作战(zhan)中的巨大价值(zhi)就给美国海军留下了深刻的印象，在第二次世界大战(zhan)后，已经跻身世界第一海上强国、世界第一航母大国的美国自然就把航空母舰战(zhan)斗群和水面作战(zhan)舰船的反潜能(neng)力建设提到了一个较高的位置。从第二次世界大战(zhan)结束之(zhi)后开始，也就是上世纪四十年代(dai)末期，美国就在发展专用的舰载(zai)固定(ding)翼反潜机，当时负责这款反潜机研发的是美国著名的格鲁曼公司。
在上世纪四十年代(dai)末期，格鲁曼公司推出了一款拥有较大载(zai)荷、配备了反潜声呐和武器的双(shuang)发上单翼原型机，当时该机代(dai)号为G89。G89使用固定(ding)翼设计，机翼和尾翼可折叠，上单翼的设计也为该机带(dai)来了良好的下视能(neng)力，该机的机体也比较粗壮，非常适(shi)合人员和武器系统配置。G89采用并列双(shuang)座驾驶舱(cang)设计，总(zong)计4名乘员，包(bao)括两名驾驶员和两名系统员。
作为舰载(zai)反潜机的S-2“追踪(zong)者”，机翼可折叠。图为机翼折叠后的状态
G89安装有两台莱特R-1820-82活(huo)塞发动机，为了反潜作战(zhan)需(xu)要，G89还安装了一部收(shou)放(fang)式搜索雷达和一部磁异常探(tan)测器，以及当时还比较普遍但较为原始的反潜用探(tan)照(zhao)灯(deng)等其他一些设备。1952年12月4日，G89首飞，同时被赋予了XS2F-1的美国海军编号。1962年，该机被正式确定(ding)S-2的编号，S-2舰载(zai)固定(ding)翼反潜机生产型从1953年开始生产，截至1967年停产总(zong)计制造了1269架。S-2固定(ding)翼舰载(zai)反潜机从1954年2月就开始担(dan)负作战(zhan)使用任务，美国海军就装备了超过500架，还出口到多个国家和地区。S-2反潜机最大起飞重量不到12吨，航程也只有2170公里(li)。由于使用老式活(huo)塞发动机，S-2舰载(zai)固定(ding)翼反潜机最大速度只有450公里(li)每小时，巡航速度只有240公里(li)每小时，该机机翼下有6个外挂点，可挂载(zai)使用反潜鱼雷和深水炸弹。
图为S-2“追踪(zong)者”反潜机剖面图，可以看(kan)到其挂载(zai)武器比较单一
S-2固定(ding)翼舰载(zai)反潜机整体性能(neng)还算不错，虽然尺寸短小，却仍然能(neng)够安装用来定(ding)位和摧毁潜艇必须的ASW（反潜战(zhan)）雷达、传感器设备和武器，该机的尾部发动机舱(cang)还安装有8个声呐浮标。但是，也是由于尺寸的问题，该机机内空间非常有限，声呐浮标安装数量也很有限，到了上世纪七八(ba)十年代(dai)，该机已经无力再应对快速提高的反潜压力，因此(ci)从美国海军中逐渐退役，但目前仍有很多架S-2反潜机经过改装后，作为消防飞机使用。
图为2006年9月，正在圣贝纳迪诺县参与灭火任务的S-2
优雅的“北欧海盗”：洛克希德S-3反潜机
到了上世纪七十年代(dai)，美国海军反潜的压力也迅速提高。众所周知，在冷战(zhan)开始以后，面对美国超级规(gui)模的水面作战(zhan)和登陆力量，前苏联也开始更(geng)加重视海上安全，随后前苏联就想到了核武器和潜艇两个思(si)路(lu)，其中的潜艇思(si)路(lu)至今仍是俄罗斯应对海上威(wei)胁(xie)的杀手锏之(zhi)一。
1975年S-3“北欧海盗”正式取代(dai)S-2“追踪(zong)者”。图为S-2与S-3编队(dui)飞行
而且，在第二次世界大战(zhan)后，前苏联潜艇技术也得以快速发展，在核技术成熟以后，前苏联也开始发展性能(neng)更(geng)强的核动力潜艇。而借助前苏联对潜艇力量发展的重视，到了上世纪七十年代(dai)，前苏联潜艇数量和性能(neng)都达到较高的水准。
洛克希德S-3A “北欧海盗”的原型机于1972年1月21日首飞
在当时，为了构建对美国海军的不对称优势，前苏联着重发展潜艇力量，并大力度提升潜艇性能(neng)，当时的美苏潜艇潜深竞赛就是受此(ci)影(ying)响。在这样的背景(jing)下，美国在当时就急需(xu)提升航空母舰的反潜能(neng)力。S-3舰载(zai)固定(ding)翼反潜机就是上世纪七十年代(dai)美国因应前苏联潜艇、尤其是高性能(neng)核动力潜艇研发的新一代(dai)舰载(zai)固定(ding)翼反潜机，该机可配合美军陆基P3系列反潜机执行各种类型的反潜任务，也可以单独(du)承担(dan)美国海军航母战(zhan)斗群的反潜任务。
S-3A “北欧海盗”正在飞行，其ASQ-81磁场常检测吊杆从机尾延伸
S-3舰载(zai)固定(ding)翼反潜机1972年首飞，1974年服役，使用两台喷(pen)气(qi)式发动机，是一款双(shuang)发亚音速舰载(zai)固定(ding)翼反潜机，还是世界第一款喷(pen)气(qi)式反潜机。该机的主要作战(zhan)任务就是对敌方潜艇进(jin)行持续的搜索、监视和攻(gong)击，对己方重要的水面兵力，比如航空母舰、特遣舰队(dui)等进(jin)行反潜保(bao)护。
S-3“北欧海盗”后发展为多功(gong)能(neng)战(zhan)机，图为执行伙(huo)伴加油(you)任务的S-3“北欧海盗”
S-3反潜机机舱(cang)位于机体前部，中部有分隔式武器舱(cang)，尾部装有伸缩式磁异探(tan)测器，可使用各种反潜作战(zhan)武器。由于使用了更(geng)加先进(jin)的涡轮风扇发动机，S-3的航速性能(neng)远超S-2反潜机，S-3最大起飞重量23.8吨，最大飞行速度833公里(li)每小时，巡航速度也有686公里(li)每小时，远超S-2反潜机，该机作战(zhan)半(ban)径853公里(li)，最大航程据称超过5000公里(li)，整体性能(neng)非常不错。
图为正在折叠机翼的S-3“北欧海盗”
在上世纪九(jiu)十年代(dai)的海湾战(zhan)争中，一架S-3反潜机居然还用三枚227千(qian)克的炸弹炸沉了一艘伊拉(la)克炮艇，该机的内部弹仓和机翼下总(zong)计可搭(da)载(zai)超过3吨各种反潜作战(zhan)弹药(yao)。只不过，进(jin)入本世纪以后，S-3也逐渐老化(hua)，再加上俄罗斯潜艇部队(dui)的逐渐缩水，威(wei)胁(xie)大大减少。2016年，这款久(jiu)经沙场的反潜机也走到了历史的终点，逐渐退出美军现役部队(dui)，但仍有部分机体在改装后被用于科学探(tan)测和空中监视。
图为S-3“北欧海盗”剖面图，可以看(kan)出，其武器挂载(zai)相比S-2要更(geng)加丰富
美国海军新一代(dai)舰载(zai)反潜机
在S-3服役的同期，美国也推出一些性能(neng)非常不错的反潜机，比如黑鹰直升机基础(chu)上研发的海鹰反潜直升机性能(neng)就非常不错。但是，在美国海军看(kan)来，海鹰反潜直升机并不具备取代(dai)S-3的全部条件，在V22倾转旋翼机成熟之(zhi)后，美国海军计划用其延伸出的反潜型SV22取代(dai)S-3。SV22之(zhi)所以能(neng)被美国军方选中，速度很可能(neng)就是关键因素之(zhi)一，对于反潜机来说，较高的速度就代(dai)表着较快的反潜作战(zhan)能(neng)力，美国最终用喷(pen)气(qi)式的P8系列多任务飞机取代(dai)螺旋桨式的P3系列反潜机就有这方面原因，而这一点，海鹰反潜直升机是做不到的。
美国海军计划用SV22取代(dai)S-3反潜机，SV22是美军V22倾转旋翼机的延伸型号
SV22将会配备声纳系统、磁异常探(tan)测器、声纳浮标和Mk-50反潜鱼雷等各种反潜设备和武器，该机作战(zhan)半(ban)径超过1200公里(li)，超过S-3的不足1000公里(li)。SV22最大起飞重量也超过S-3反潜机，达到27.4吨，最大飞行速度虽然不及S-3的833公里(li)每小时，但也超过500公里(li)每小时，远超海鹰舰载(zai)反潜直升机。而和S-3相比，SV22对起降条件的要求反而有所降低，SV22可以和海鹰反潜直升机一样垂直起降。
而借助SV22的优异性能(neng)，预计在SV22替换S-3以后，美国海军航母战(zhan)斗群的反潜能(neng)力还会再次提升，对其他国家的潜艇来说，也将会是更(geng)大的威(wei)胁(xie)。