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中新网(wang)湖南新闻(wen)2月22日电 题：“00后”铁警守护平安春运
作者 王沛琛
2025年春运，在(zai)外奔波忙(mang)碌了一(yi)整年的人们带着满心希冀踏上了归家的路途，在(zai)与亲友春节团圆后又注满力量重新出发。在(zai)萧瑟(se)的线路旁(pang)、飞驰的列车中、拥挤的车站里，有一(yi)群(qun)青(qing)春蓬勃的“00后”铁警走上岗位守护平安旅途。
乘警李芸锋：列车飞驰，暖心护航为旅客
“请大家行李尽量往里放，以防掉(diao)落砸伤(shang)……”奔驰在(zai)春运线上的Z230列车中，24岁(sui)的乘警李芸锋一(yi)边巡视车厢，一(yi)边不断提(ti)醒旅客。自2022年11月入警，这(zhe)是(shi)他在(zai)列车上度过的第三个春运。
李芸锋所值乘的Z230次列车是(shi)衡(heng)阳(yang)铁路公安处管内里程最长的一(yi)趟车，从衡(heng)阳(yang)上车，途经武(wu)昌、西安、兰州、西宁等地，再回到衡(heng)阳(yang)，时间长达五(wu)天四晚，单趟去程就(jiu)要在(zai)车上呆33个小时。
列车上的春节。李芸锋 摄
除夕夜的列车让他倍(bei)感温馨。“餐车准备了零食(shi)和瓜果，举办了一(yi)场民族茶(cha)话会，列车途经省份多，乘客来自各个民族，大家一(yi)起看春晚，吃饺子，十(shi)分热闹。”李芸锋说。
春运的列车比往时更为拥挤，行李架、过道均(jun)放满了旅客的行李物品，就(jiu)连车厢连接处也站满了人。从人群(qun)里挤过，从放满行囊(nang)的过道中穿过，18节车厢从车头到车尾(wei)巡视一(yi)整趟下来，李芸锋至少要花费半个小时。
车程远(yuan)，琐(suo)碎事多。旅客行李物品丢失、醉酒旅客大声喧哗、手机充电忘记拿、感冒发烧血压高……李芸锋脚(jiao)步不停，来回穿梭(suo)其中，为旅客解决一(yi)个又一(yi)个困难。深夜，当喧哗的车厢逐渐沉寂，李芸锋总要挨个车厢多巡视几遍。
“春节旅客们都携带了大量贵重物品和现金(jin)，夜间属(shu)于案件高发时段，旅客犯困东西容易丢失，我要多走几圈才安心。”李芸锋说。
特警刘敬喻：车站熙攘，兢业敬业护平安
“大家排好队，注意脚(jiao)下，不要着急，咱们平平安安、状态(tai)满满地回去！”衡(heng)阳(yang)东站进站口前排起多条(tiao)长龙(long)，旅客们提(ti)着厚重的行囊(nang)等待着进站乘车。在(zai)人群(qun)中，一(yi)位身高一(yi)米九的青(qing)年民警拿着警用喇叭大声引导客流有序通行，格外显(xian)眼。
刘敬喻引导出站客流。王沛琛 摄
24岁(sui)的刘敬喻来自新疆石河子市，2023年入警来到距离家乡千里外的衡(heng)阳(yang)。参(can)加工作以后，他便(bian)很难再有机会与家人共度佳(jia)节了，不过作为支队的团支部书(shu)记，他也学着父母的样子，采购了一(yi)大批(pi)过年物资，让所有坚守岗位的青(qing)年同事们感受节日的温暖。
早上8点到达车站，立(li)岗巡逻、演练处突、接受咨询(xun)、提(ti)供帮助、疏导人流....。。一(yi)直忙(mang)碌到晚上11点30分撤岗，他又跟着同事们前往线路周(zhou)边巡逻至凌(ling)晨，这(zhe)便(bian)是(shi)刘敬喻春运每日工作常态(tai)。
“小朋友，你的家长去哪了？”2月3日晚上19时许，刘敬喻在(zai)衡(heng)阳(yang)东站前广场巡逻时，看见一(yi)名大约4岁(sui)的小男(nan)孩在(zai)花坛(tan)前徘徊，身边无大人陪(pei)同。刘敬喻上前询(xun)问男(nan)孩情况，男(nan)孩却低(di)头闭口不言。刘敬喻将男(nan)孩带至特警岗亭(ting)，耐(nai)心安抚男(nan)孩情绪，男(nan)孩终于开口背出了家人的电话号，最终联系上男(nan)孩家人。原来，男(nan)孩父母即(ji)将离家返回工作地，男(nan)孩心中不舍，心中烦闷之下便(bian)独(du)自一(yi)人出门散心，不知不觉便(bian)走到了高铁站。
“春运期间，车站人多，行李物品丢失、小孩老人走失、旅客生病(bing)送医、错过乘车时间等事件每天都有，以前我也是(shi)春运大军中的一(yi)员，遇到困难求助公安，而现在(zai)我也成了能为旅客解困的警察，我特别有成就(jiu)感！”尽管连续工作多天，刘敬喻仍然精神饱满。
警务区民警刘亮：沿线巡查，坚守岗位不畏难
“妈，早上好！您(nin)今(jin)天也上班了吧，我正在(zai)巡查线路呢(ne)，代我向爷爷奶奶问好！”郴州市安仁县(xian)最北部的吉衡(heng)铁路线护栏外，“00后”铁警刘亮正在(zai)母亲视频通话，脸上是(shi)略显(xian)稚气的笑容。
安仁站作为一(yi)个四等小站，每天客运列车仅有7趟，除了接车、站内安全检(jian)查、夜间清查、隐(yin)患排查整改等车站基础工作外，线路安全更是(shi)重中之重。特别是(shi)春运期间，刘亮都会在(zai)分管线路的副所长刘智涌的带领下，前往线路周(zhou)边开展巡查工作。
每天早上8点半出发巡线是(shi)这(zhe)个小站民警雷打不动的习惯，春节期间也不例外。管内线路全长58.3公里，许多山区要靠步行才能抵(di)达，基本步巡加车巡往返全程最少需要十(shi)个小时，饿了就(jiu)坐在(zai)石头上吃口面包，渴了就(jiu)喝自己带的水。“我参(can)加工作时间不长，对线路上的情况了解还不够，只有跟着领导前辈多走多看多学多记，才能够对管内情况了然于心，工作也才能更有底气。”
奔波在(zai)线路旁(pang)、列车上、车站里。春运期间，衡(heng)阳(yang)铁路公安处共有120余名是(shi)“00后”铁警为平安春运坚守一(yi)线。作为“新生代”铁警，他们在(zai)各自岗位中履职尽责、绽放青(qing)春。(完)