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只需要一辆小黄车
就能推动整列火车
这样的(de)场景你见过吗？
这辆小黄车
就是中国铁路郑州局集团有限公司
郑州车辆段
于春运前投用的(de)
公铁两用电(dian)动车
1
推火车竟是为“修脚”
今(jin)年(nian)春运期间
大量临客列车加(jia)开
普(pu)速客车扩(kuo)编加(jia)挂
郑州车辆段绿(lu)皮车供车数(shu)量
明(ming)显增加(jia)
列车和(he)人一样
路跑多了“脚”也会起“茧”
只有及时将
踏面擦伤等“脚茧”镟修掉
列车才能安全平稳地行驶
春运期间
小黄车来来往往
把(ba)需要镟修的(de)车辆
运送至不落轮镟修库指定(ding)位置
进行“修脚”作业
2
“大力士”的(de)秘密(mi)武器
最(zui)大500吨的(de)牵引力
让小黄车成(cheng)为
名副(fu)其实的(de)“大力士”
小黄车两端的(de)
列车钩缓装置
可以快速挂接车辆
牵引列车入库、出库
车底装有8个轮子
4个大车轮提供强力动力
负责正(zheng)常行驶
4个小车轮可以灵活起落
负责“卡”住钢轨
保证(zheng)小黄车在钢轨上
稳定(ding)行驶
3
“修脚服务”专业高(gao)效(xiao)
小黄车将车辆推送到
不落轮镟修库指定(ding)位置后
车辆的(de)专业“修脚师”
不落轮镟修数(shu)控车床
就要登(deng)场啦
在镟轮工的(de)操作下
不落轮镟修数(shu)控车床
对车辆轮对进行精准镟修
及时消除擦伤、剥离(li)等隐患
保证(zheng)车轮踏面平整光滑
轮缘尺寸精确合规
在镟修车床操作室内
镟轮工双(shuang)手握住操纵杆
紧盯高(gao)速工作的(de)镟刀
每隔3分钟
就要用铁钩清(qing)理(li)
堆积(ji)在刀具周围的(de)钢屑
并(bing)根(gen)据车轮镟修情况
及时调整操作参数(shu)
确保同一车轴上
轮径差不大于0.15毫米
完成(cheng)镟修后
镟轮工还要对
轮径、轮缘、踏面等
进行精确测量
确保检修后的(de)车辆
符合上线运行标(biao)准
小黄车服务高(gao)效(xiao)
“修脚师”手法专业
在它们的(de)精心(xin)呵护下
一列列普(pu)速客车
在春运期间
为南来北往的(de)旅客
提供了更加(jia)充足的(de)运力保障
春运今(jin)日结束
小黄车还将继续
为更多列车提供服务
全力保障旅客的(de)出行安全
转自(zi)中国铁路
来源：新华(hua)网