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中新网重庆2月21日电 (张旭)记者21日从中国铁路成都(dou)局集团有限公司获悉,目前,成渝中线高铁重庆段全线站前工(gong)程已完成70%。
图为成渝中线高铁建(jian)设现场。中国铁路成都(dou)局集团有限公司供图
成渝中线高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要(yao)组成部分(fen),设计时速350公里,该段“钢铁动脉(mai)”正加速建(jian)设,建(jian)设目标为2027年底(di)具备通车(che)条件。
近日,在(zai)位于重庆铜梁的成渝中线高铁玄天湖双线大桥工(gong)程建(jian)设现场,工(gong)作人员正在(zai)用无人机对桥面进行激光扫描,数据同步传输至BIM模型,进行“数字化施工(gong)”。
施工(gong)单(dan)位中铁五(wu)局工(gong)作人员介(jie)绍,为保护玄天湖的生态,桩基施工(gong)采用“静压植桩”工(gong)艺,避免震动扰动水体。该桥工(gong)程量已完成80%,全桥连续(xu)梁还剩30米,预计将(jiang)于2025年3月底(di)实现全桥合龙。
在(zai)中梁山隧道施工(gong)现场,中铁十二局建(jian)设者们紧盯(ding)掌子面,正以极高精度推(tui)进管幕施工(gong)。据了解,目前,该隧道已完成49%,预计2025年底(di)实现全线贯通。
在(zai)位于重庆大足的一处(chu)智能钢构件加工(gong)中心内,机械臂挥(hui)舞(wu),火(huo)花四溅。中铁十四局工(gong)作人员介(jie)绍说,在(zai)钢构件加工(gong)过程中,采取了BIM模型驱动生产、无人化焊(han)接等(deng)措施,可大幅降本(ben)增效。
图为成渝中线高铁建(jian)设现场。中国铁路成都(dou)局集团有限公司供图
据介(jie)绍,成渝中线高铁建(jian)成通车(che)后,成渝两地旅行时间进一步压缩,将(jiang)推(tui)动成渝地区(qu)路网结构更加完善,极大便利沿线民众(zhong)出行,助力(li)成渝地区(qu)双城经济圈建(jian)设。(完)