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央视消息（新闻联播）：全球最(zui)快的高铁列车(che)CR450动(dong)车(che)组已经完(wan)成了样车(che)设计并成功下线。眼下，研发团(tuan)队正在展开一系列科学试验和性能验证，为动(dong)车(che)组早日投入商业运营创造条(tiao)件。

在国(guo)家(jia)铁道试验中心(xin)，工程师们正在为CR450动(dong)车(che)组样车(che)做称重试验。CR450动(dong)车(che)组运营时(shi)速可以达到400公里，但为了减少对轨道的冲击，在既有线路上(shang)跑起来(lai)，列车(che)必须减重10%以上(shang)。

国(guo)家(jia)“十四五”规划科技创新工程重点项目——CR450动(dong)车(che)组是在运营中的CR400动(dong)车(che)组基础上(shang)的又一次技术突破。围绕首次应用(yong)在动(dong)车(che)组的永(yong)磁牵引电机，研发团(tuan)队进行了数(shu)百次极端工况模(mo)拟试验。为了降低列车(che)高速运行中的空气阻(zu)力，科研人员克服(fu)共振、散热等难题(ti)，首次将车(che)底整个转向架区域包覆起来(lai)。

目前，CR450动(dong)车(che)组样车(che)牵引、制动(dong)、噪声等各专业试验团(tuan)队已经完(wan)成了静态、低速动(dong)态调试试验，接下来(lai)将进行逐级提(ti)速动(dong)态运行试验。

2025年，国(guo)铁集团(tuan)将利用(yong)沪渝蓉高铁武宜段等新线联调加快完(wan)成CR450动(dong)车(che)组型式试验，开展多速度级多场景(jing)科研试验和运用(yong)考(kao)核。