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省政协委员、株(zhu)洲市天元区政府副区长、致公(gong)党党员蔡滔。
红网时刻新闻1月15日(ri)讯（记者(zhe) 张盟 张必闻）1月13日(ri)上午，在政协湖南(nan)省第十三届委员会(hui)第三次会(hui)议(yi)上，委员们聚焦经济发展的关键议(yi)题积极建言献策。其中，省政协委员、株(zhu)洲市天元区政府副区长、致公(gong)党党员蔡滔针对降低(di)全社会(hui)物流成本，提(ti)出了一(yi)系列切实可行的建议(yi)，旨在助(zhu)推湖南(nan)经济高质量发展。
近年来，我国物流业效率逐步提(ti)升，全社会(hui)物流总费用占GDP的比重从2014年的16.6%降至2023年的14.4%，湖南(nan)省该比重为14.2%，但与发达国家7%-10%的水(shui)平相比，仍存在一(yi)定的差距(ju)。
蔡滔提(ti)出，要夯实基础，不断完善物流体(ti)系。聚焦“通道+枢纽+网络”架构，在畅通通道方面(mian)，深(shen)度参与国际物流布局，融入(ru)中欧中亚班列、陆(lu)海新通道等国际通道。利用“湖南(nan)省金芙蓉投资母基金”的撬动作(zuo)用，吸(xi)引社会(hui)资本投资现代物流，助(zhu)力打通全省五(wu)大(da)国际物流通道，推动中非经贸博(bo)览会(hui)国际物流论坛的举办。
在强化枢纽建设上，统(tong)筹区域经济与产业发展，重点建设长沙-株(zhu)洲-湘潭等国家综合货运(yun)枢纽补链强链支持(chi)城市以及(ji)一(yi)批省级综合货运(yun)枢纽城市，构建衔接顺畅的国家、区域、末端枢纽体(ti)系。在完善网络方面(mian)，聚焦“最后一(yi)公(gong)里”，优化城市物流网络，完善县乡村物流节点设施，促进(jin)客货邮运(yun)供一(yi)体(ti)融合发展。
提(ti)高物流效率也是关键。蔡滔建议(yi)大(da)力发展多式联运(yun)，推广多式联运(yun)“一(yi)单制”“一(yi)箱制”，普(pu)及(ji)标准化运(yun)载单元与专业化联运(yun)设备，促进(jin)信息互联共享，减少(shao)货物多次装卸等冗余环节。推动大(da)宗货物运(yun)输向铁路和水(shui)运(yun)转移，加快铁路专用线进(jin)港区、进(jin)园区、进(jin)厂区，推动“散改集”，加快高等级航道建设，发展江(jiang)海联运(yun)、水(shui)水(shui)中转。支持(chi)国有物流企业依托国家物流枢纽等设施，发展多式联运(yun)，打造行业领军企业。
同时，要着眼长远(yuan)，加快推进(jin)物流“四化”。进(jin)一(yi)步深(shen)化物流标准体(ti)系建设，推动装载单元标准衔接与器具共享。支持(chi)甩(shuai)挂运(yun)输等先进(jin)运(yun)输模式，引导企业向供应链集成物流服务商转型升级。提(ti)升数智化水(shui)平，打造湖南(nan)数智物流公(gong)共平台，推动物流企业数字化转型。推进(jin)物流与制造、商贸、农业等产业的融合发展，打破企业边界，降低(di)全链条物流成本。
此外，优化环境、降低(di)要素成本也不容忽视(shi)。完善城市规划，保障物流用地，对城市中心物流用地实施分(fen)步退出与置换(huan)，并(bing)给(gei)予财税政策支持(chi)；推进(jin)减税降费，优化贷款融资期限和利率，设立专项基金支持(chi)物流企业发展；规范物流市场准入(ru)，清理不利于物流业发展的法规政策，成立工(gong)作(zuo)专班协调解决跨部门跨领域问题。