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近日,由中国全(quan)固态电池产学(xue)研协同创新平台主办,以(yi)“全(quan)固态电池材料创新与研发(fa)平台升级”为主题,2025中国全(quan)固态电池产学(xue)研协同创新平台年会暨第二届中国全(quan)固态电池创新发(fa)展高峰论坛(tan)在北京举行。
全(quan)国政协常(chang)委、经济委员会副主任,工业和信息化部原部长苗圩在致辞(ci)中指出(chu),我国固态电池产业化发(fa)展前(qian)景光明(ming),但任重道(dao)远,需(xu)同心协力。固态电池产业化仍(reng)需(xu)解决技术、工艺和成本的问题。从(cong)当前(qian)全(quan)球固态电池研发(fa)进展来看,量产技术工艺有待(dai)成熟,2027年前(qian)后实现小批(pi)量生(sheng)产。
中国工程院(yuan)院(yuan)士、中国全(quan)固态电池产学(xue)研协同创新平台专家委员会主任陈立泉回顾了固态锂电池研究方面的发(fa)展历程和技术突(tu)破(po),包括固体离子学(xue)的研究、聚合物锂电池的研发(fa)以(yi)及硫化物固体电解质材料的进步等内容,梳(shu)理了全(quan)固态电池领域(yu)关键问题和难点。
中国产学(xue)研合作促进会会长王建华表示,欧阳明(ming)高院(yuan)士领衔的科技创新团队,搭建了一个全(quan)新模式、全(quan)产业链融通(tong)的中国全(quan)固态电池产学(xue)研协同创新平台。希望平台强化基础研究方面,突(tu)破(po)关键核心技术,加强产学(xue)研协同创新进程,加大人才培养(yang)。
中国科学(xue)院(yuan)院(yuan)士、中国全(quan)固态电池产学(xue)研协同创新平台理事长欧阳明(ming)高发(fa)表了主题为《产学(xue)研协同构(gou)建中国全(quan)固态电池技术平台——全(quan)固态电池材料创新与研发(fa)平台升级》的主旨(zhi)报告(gao),研判全(quan)固态电池技术路(lu)线,明(ming)确总体思路(lu),当前(qian)要聚焦以(yi)硫化物电解质为主体电解质匹配高镍三(san)元正(zheng)极(ji)和硅碳负(fu)极(ji)的技术路(lu)线。
当前(qian)正(zheng)值全(quan)球AI技术快速迭代关键时(shi)期,大语言(yan)模型和AI for Science结合,升级研发(fa)平台,成为全(quan)固态电池关键材料体系创新与构(gou)建的加速器。据悉,欧阳明(ming)高院(yuan)士团队已联合行业三(san)十(shi)余家企业,开展了全(quan)固态电池垂直领域(yu)大模型的研发(fa)与优化,构(gou)建全(quan)行业共享的研发(fa)公(gong)共服(fu)务平台,探索新型AI for Science科研新范式,将最新的AI技术落地到全(quan)固态电池研发(fa)及产业化进程中。
中国科学(xue)院(yuan)院(yuan)士、厦(sha)门大学(xue)教授、中国全(quan)固态电池产学(xue)研协同创新平台专家委员会副主任孙世刚以(yi)“全(quan)固态电池挑战与创新研究”为题进行了主旨(zhi)发(fa)言(yan)。他表示,在材料科学(xue)方面,寻找(zhao)合适的固体电解质是关键。理想状态下的固体电解质需(xu)要具备高离子电导(dao)率、良好的化学(xue)稳定性及机械强度。其次,界(jie)面问题也是不容忽视的一环。固态电池中电极(ji)与电解质之间的界(jie)面接触不良会导(dao)致电池内阻增加,影响电池的整体性能。此外,生(sheng)产工艺复杂、成本高昂等问题也限制(zhi)了其大规模商业化应用。
会上,一汽集团首席科学(xue)家兼研发(fa)总院(yuan)(科技创新管(guan)理部)高端汽车集成与控制(zhi)全(quan)国重点实验室(shi)主任王德(de)平,比亚迪锂电池有限公(gong)司CTO孙华军分别以(yi)“全(quan)固态电池发(fa)展思考及中国一汽研发(fa)实践(jian)”和“固态电池技术发(fa)展”为主题进行发(fa)言(yan)。