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法新社2月(yue)20日报(bao)道，原题：遍及(ji)亚洲：中国支持的铁(tie)路项目兴起 越南计(ji)划(hua)建设一条新铁(tie)路连接中国，这是中国在该地区支持建设的最新铁(tie)路项目之一。从印度尼西亚到老挝，均有在共建“一带一路”倡议下兴建的类似大型基(ji)础设施项目。相(xiang)关(guan)报(bao)道还介绍了部分已(yi)经完工或(huo)正在建设的铁(tie)路项目。

越南：助力制造业的铁(tie)路建设。2月(yue)19日，越南国会(hui)批准老街—河内(nei)—海防港铁(tie)路建设投资项目，总投资约83亿美元，部分资金来自(zi)中方。这条全长(chang)约390公里的铁(tie)路途经越南多个重要工业区，三星、富士康、和硕等全球电子制造巨头的工厂(chang)将利用该铁(tie)路从中国进口(kou)零部件。越南还在考虑另一条从河内(nei)通往与中国接壤(rang)的谅山省的铁(tie)路，该地区同样聚(ju)集(ji)了大量外资工厂(chang)。

老挝：游客和商人的福音。中老铁(tie)路于2021年12月(yue)正式通车，连接老挝首都万象与中国云南省会(hui)昆明。这个项目总投资达59亿美元，大部分由(you)中方资金和贷款支持。目前每天有5列高速列车从万象发(fa)车，一列直达昆明，3列往返万象与老挝的琅勃拉邦，另一列通往边境城(cheng)市磨丁。这条铁(tie)路对游客和商人来说是个福音，许多中国生意人因此受益。在万象销售中国进口(kou)箱包的商人陈全波（音）告诉法新社，“现在进货方便多了。以前需要15天甚至一个月(yue)，如今只需一周，最多10天。”

泰国：连接老挝铁(tie)路历时多年建设。泰国计(ji)划(hua)建设一条高速铁(tie)路连接曼(man)谷和老挝铁(tie)路干(gan)线，并最终通往昆明。该项目于2017年正式启(qi)动，全长(chang)约600公里，旨在促进中泰贸易往来。该铁(tie)路预计(ji)分两阶段完工，第(di)一阶段将在2028年投入(ru)运营，第(di)二阶段则计(ji)划(hua)在2032年完工。由(you)于泰国铁(tie)路轨距与邻国不同，须新建一条铁(tie)路来适(shi)配中国标准。未来，该线路可(ke)能进一步(bu)延伸至马来西亚和新加坡。