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三地经济总量合计达十一点五万亿元
京(jing)津冀协同发展进(jin)入新十年（大数据(ju)观察）
本报记者 王昊男 《人民日报》（2025年02月21日第 06 版）
京(jing)津冀国家先进(jin)制造业集群增至7个(ge)、累计推出230项京(jing)津冀自贸试验区“同事同标”政务(wu)服务(wu)事项、京(jing)津冀共建(jian)医联体115个(ge)……记者从2月20日京(jing)津冀协同发展联合工作办公室在(zai)京(jing)召开的发布会上(shang)了(le)解到：2024年，京(jing)津冀三地GDP增速分别达到5.2%、5.1%、5.4%，区域经济总量合计11.5万亿元。
今(jin)年，京(jing)津冀协同发展进(jin)入新十年。京(jing)津冀协同发展联合工作办公室常务(wu)副主任(ren)刘(liu)伯正表示，当前，京(jing)津冀协同发展已(yi)进(jin)入全方位、高质量深入推进(jin)的新阶段。以更好(hao)发挥高质量发展动力源作用为统领(ling)，以进(jin)一步全面(mian)深化改革为动力，三地将推动京(jing)津冀协同发展不(bu)断迈上(shang)新台阶。
疏解非(fei)首都功能，推动“新两翼”建(jian)设取得更大突破
疏解非(fei)首都功能是京(jing)津冀协同发展的“牛鼻(bi)子”。2024年，北京(jing)疏解提质一般制造业企业104家，治理违法建(jian)设超2000万平方米，城乡建(jian)设用地再减量6.6平方公里。
“去年，‘北京(jing)中轴线’申遗成功，为北京(jing)增添了(le)一张(zhang)世(shi)界级的文化名(ming)片。”京(jing)津冀协同发展联合工作办公室副主任(ren)周(zhou)浩介绍，严控(kong)非(fei)首都功能增量，北京(jing)不(bu)予受理与“四个(ge)中心”定位不(bu)符的登记业务(wu)累计达2.5万余件，“我们将继续打好(hao)疏解整治促提升‘组合拳’，用好(hao)腾退空间增补公共服务(wu)。”
东六环入地改造具(ju)备通车条件、厂(chang)通路全线通车、副中心站综(zong)合交通枢纽主体工程基本完工……“北京(jing)城市副中心连续5年实现千亿元投资目标，每(mei)年的千亿元投资中，政府投资比重持续下降。”北京(jing)城市副中心管委会副主任(ren)胡九龙介绍。
随着行政办公区二(er)期建(jian)成投用，目前北京(jing)城市副中心已(yi)有累计近3.3万名(ming)工作人员迁入办公。“今(jin)年，东六环路入地改造工程将建(jian)成通车，路县故城考古遗址公园将对外开放，‘湾(wan)里’商业娱乐综(zong)合体也将开业运(yun)营。”胡九龙说。
京(jing)南120余公里，一座现代化未来之城正拔节生(sheng)长。截至目前，雄安新区已(yi)累计完成投资8354亿元，开发面(mian)积覆盖202平方公里，总建(jian)筑面(mian)积达5014万平方米，4792栋楼宇(yu)拔地而起。
“各类要素加速聚集，央企设立(li)各类机构超300家，雄安新区中关村科技园累计入驻企业130余家。”河(he)北雄安新区管委会副主任(ren)丁晓龙介绍，2023年，雄安新区推出《关于打造创(chuang)新高地和创(chuang)业热(re)土聚集新人才的若干措施》，目前已(yi)累计发放“雄才卡”1.4万余张(zhang)，“各类高端高新人才纷至沓来，人心向往的局面(mian)逐步呈现。”
协同创(chuang)新驶入“快车道”，新质生(sheng)产力成为“强引(yin)擎”
创(chuang)新是引(yin)领(ling)发展的第一动力。2024年，北京(jing)流向津冀技术合同成交额843.7亿元，同比增长12.7%，2014年以来累计超3700亿元。
“充分发挥北京(jing)国际科技创(chuang)新中心辐射作用，我们构建(jian)了(le)京(jing)津冀科技成果共享(xiang)库(ku)，联合绘制了(le)区域概念验证、中试熟化平台地图。”北京(jing)市科委、中关村管委会副主任(ren)朱建(jian)红介绍，目前，三地已(yi)共同资助227项基础研究合作项目，1.43万台套科研设施与仪器向社会开放共享(xiang)。握指成拳，创(chuang)新提速。雄安新区中关村科技园从蓝图到现实，短短一年多时间吸(xi)引(yin)135家科技企业扎(zha)根；京(jing)津冀国家高新区联盟设立(li)仅一年，促成34个(ge)重大项目落地、120余项产学研合作开花结果。
“京(jing)津冀协同创(chuang)新已(yi)驶入‘快车道’。”朱建(jian)红说，未来，三地将推动出台京(jing)津冀基础研究合作专项管理办法，在(zai)津冀推广“职务(wu)科技成果赋权改革”“先使用后付费”等中关村先行先试政策，研究制定促进(jin)京(jing)津冀区域科技成果转(zhuan)化的若干措施，“推动科技创(chuang)新这个(ge)‘关键变量’，成为京(jing)津冀协同发展的‘最大增量’。”
集成电路集群，实现设计制造、封(feng)装测试、材(cai)料装备生(sheng)产能力全覆盖；新一代信息技术应用创(chuang)新集群，形成国内产品(pin)谱系最完整的信创(chuang)集群；生(sheng)命健康集群，创(chuang)新药、医疗器械(xie)获批数量全国领(ling)先……“‘一条心’发力，京(jing)津冀优势互(hu)补、相互(hu)支撑。”河(he)北省工业和信息化厅(ting)党组副书记、副厅(ting)长郝莉笑说，“新质生(sheng)产力正在(zai)成为‘强引(yin)擎’。”
交通一体化向纵深拓展，打造更加生(sheng)机勃勃的现代化首都都市圈(quan)
厂(chang)通路建(jian)成通车，河(he)北大厂(chang)回族自治县与北京(jing)城市副中心通行时间缩短约30分钟；京(jing)蔚高速全线贯通，河(he)北涿鹿县实现与北京(jing)1小时通达；开行环京(jing)通勤市郊列车127公里，京(jing)唐(tang)城际、京(jing)广高铁(tie)、京(jing)九铁(tie)路通勤列车实现常态化运(yun)营……
“我们将继续着力解难点、疏堵点、去痛点，推动交通一体化持续向纵深拓展。”河(he)北省交通运(yun)输厅(ting)一级巡视员赵(zhao)同安说。
“去年，天津港雄安新区服务(wu)中心实现首批入驻雄安综(zong)保区。”天津滨海新区发展改革委副主任(ren)马俊岭介绍，目前，天津港集装箱航线达147条，集装箱吞吐量完成2329万标准箱，海铁(tie)联运(yun)量达137.5万标准箱。
“我们将加快建(jian)设世(shi)界级港口群、机场群。”赵(zhao)同安表示，三地将加快推进(jin)智慧绿色港口建(jian)设，持续提升港口能级。机场群方面(mian)，今(jin)年将实施天津滨海机场三期改扩建(jian)工程，有序推进(jin)石家庄机场改扩建(jian)前期工作。
交通互(hu)联，“互(hu)相串门”已(yi)成常态。今(jin)年春节期间，三地联合举办迎新春系列文旅活动，丰富多样的文化大餐将京(jing)津冀联系得更加紧密。
“围绕公共服务(wu)‘一盘棋’，增强群众获得感幸福(fu)感。”北京(jing)市通州(zhou)区副区长姚伟龙表示，将持续推动教育、医疗、养老等公共服务(wu)资源延伸(shen)，推进(jin)“通武廊”教育一体化发展，进(jin)一步增强副中心优质医疗资源对“通武廊”的辐射带(dai)动能力。
周(zhou)浩介绍，三地合力编制的现代化首都都市圈(quan)空间协同规(gui)划，已(yi)经首规(gui)委全体会审议通过。“我们将统筹推进(jin)通勤圈(quan)、功能圈(quan)、产业协同圈(quan)建(jian)设，打造更加生(sheng)机勃勃的现代化首都都市圈(quan)。”