谢佳佳摄

航站楼内，人流穿梭不息；机场跑道(dao)，客机起(qi)降繁(fan)忙……2025年春节假期，民航业(ye)累计运输旅客1824万人次，较去年同(tong)期增长2.9%，其中(zhong)2月3日(ri)发送旅客量创历史新高，“飞”出红火开年。

回望2024年，民航业(ye)表现同(tong)样(yang)优异。在河南，郑州机场完成(cheng)货运量82.5万吨，创下1997年通航以来(lai)最高纪录(lu)；在北京，大(da)兴机场旅客吞吐量近5000万人次，较2023年增加超1000万人次；在上海，国产大(da)飞机C919迎来(lai)第100万名旅客……2024年，民航业(ye)全年共(gong)完成(cheng)运输总周转量1485.2亿吨公里、旅客运输量7.3亿人次、货邮运输量898.2万吨，同(tong)比分别增长25%、17.9%、22.1%，较2019年分别增长14.8%、10.6%、19.3%，三大(da)指标增长明显。

去年以来(lai)，民航业(ye)发展呈(cheng)现哪(na)些亮点？今年如何保持增势(shi)？记者采(cai)访了民航局有(you)关负(fu)责人及多家民航企业(ye)。

业(ye)绩向好，效(xiao)益持续改善

春节前，来(lai)自云南昆明的邓先生和家人一(yi)起(qi)登上了祥鹏(peng)航空8L9555次航班(ban)：“年年都在家过年，今年想去哈尔滨体验下冰雪(xue)活动。飞机上座无虚(xu)席，都是从春城(cheng)去冰城(cheng)的游(you)客。”

祥鹏(peng)航空市场营销部负(fu)责人介绍，2024年以来(lai)，公司国内客运业(ye)务火热(re)，春运期间，贵阳至泉州、昆明至重庆等航线客座率(lu)超95%，“针对(dui)旺盛需求，我(wo)们积极新开、复飞和加密(mi)多条航线，加大(da)宽体机运力投放，进一(yi)步提升运输能力。”

航旅纵横数据显示，2024年以来(lai)，民航国内客运供需两旺，国内旅客量超6.4亿人次，同(tong)比增长13%，客运航班(ban)运行(xing)量超475万班(ban)，同(tong)比增长4.2%。与此同(tong)时(shi)，国际航线也加快恢复。

2024年9月25日(ri)，搭载285名旅客的南航CZ667次航班(ban)从广州白云机场起(qi)飞，12小时(shi)后抵达塞尔维亚贝(bei)尔格莱德尼古拉·特斯拉机场。这是南航新开的一(yi)条国际航线，4个月以来(lai)，已运输旅客超2万人次，有(you)力支持了两国间经济文化交流。

去年以来(lai)，民航局高质量推进空中(zhong)丝绸之路(lu)建设，国际客运航班(ban)增至每周6400班(ban)，新增“一(yi)带一(yi)路(lu)”共(gong)建国家航点19个，我(wo)国至中(zhong)亚、西亚、欧洲(zhou)等方向的旅客运输量已超过2019年水平。

客运量节节攀升，货运量也实现较快增长。

1月23日(ri)深夜，一(yi)架货机满载上百吨货物从湖北鄂(e)州花湖机场起(qi)飞，前往比利(li)时(shi)列(lie)日(ri)。当天，花湖机场单日(ri)货邮吞吐量创新高，达5999吨。2024年，花湖机场完成(cheng)货邮吞吐量102.5万吨，较2023年增长296.83%，机场空运进出口规模实现从百亿元到千(qian)亿元的跨越，增长5.57倍。

一(yi)系列(lie)业(ye)绩指标向好，带动民航企业(ye)经营效(xiao)益稳步改善。

中(zhong)国航协数据显示，2024年航空公司整体盈(ying)利(li)44.7亿元，有(you)20家航空公司实现盈(ying)利(li)。中(zhong)国民航局有(you)关负(fu)责人表示，2024年全行(xing)业(ye)同(tong)比减亏206亿元，总体实现扭亏为盈(ying)。这份企稳回升的成(cheng)绩单来(lai)之不易，同(tong)时(shi)也印(yin)证民航业(ye)量质齐升的发展势(shi)头得到进一(yi)步增强。

服务升级，尽享往来(lai)便利(li)

“如果您是厦航会员，可在厦航APP或小程序开通绿(lu)色账户，只要完成(cheng)轻装出行(xing)、无纸值机等行(xing)为，就能获得绿(lu)色能量。”2月3日(ri)，在厦门高崎机场，厦航值机柜台的工作人员时(shi)敏正在给旅客讲解绿(lu)色账户，“轻装出行(xing)可获得20至50克(ke)绿(lu)色能量，无纸值机可获得50克(ke)绿(lu)色能量，积累到396克(ke)能量后，就能兑换一(yi)棵(ke)树苗。”

据统计，目前已有(you)近100万人开通了厦航绿(lu)色账户，形成(cheng)绿(lu)色出行(xing)新风尚。依靠旅客助力，厦航在内蒙古、辽宁等地种下4万多棵(ke)树苗，造(zao)林面积达700亩。

启动可持续航空燃料应用试点、持续推进机场运行(xing)电动化、运输机队吨公里碳排放量同(tong)比下降7.1%……2024年以来(lai)，行(xing)业(ye)绿(lu)色转型深入推进。

更(geng)好满足进出境旅客需求，是民航服务的另一(yi)大(da)亮点。随着我(wo)国全面放宽优化过境免签(qian)政策，枢纽机场创新服务举措，便利(li)旅客出行(xing)。

“我(wo)们想去白石桥南附近的一(yi)家酒店，请问怎(zen)么走？”日(ri)前，在北京首都机场三号航站楼，两名印(yin)度(du)旅客走出到达层，找(zhao)到“北京服务”机场服务点询问。“您是想打车(che)还是乘地铁？是否需要下载移动支付软(ruan)件？有(you)没有(you)办电话(hua)卡和流量包？”柜台工作人员用英(ying)语耐心引导、一(yi)一(yi)解答。“第一(yi)次来(lai)北京，这个柜台对(dui)我(wo)们很有(you)帮助。”“一(yi)站式”办理相关业(ye)务后，旅客连连点赞。

2024年以来(lai)，北京首都机场接(jie)连推出多语种信息指引、便捷通关、商业(ye)消费便利(li)化支付等一(yi)系列(lie)配套服务。目前，仅“北京服务”柜台日(ri)均咨询量就达2000人次，有(you)效(xiao)对(dui)接(jie)旅客抵离需求。

此外，对(dui)“一(yi)老一(yi)小”等重点旅客，民航服务也更(geng)加细致入微(wei)。

“我(wo)和老伴回东北老家，孩(hai)子(zi)没能送我(wo)们，找(zhao)到机场工作人员后，他们从安检到登机全程护送，非常暖(nuan)心。”近日(ri)，75岁的宋先生特意委(wei)托(tuo)家人将感谢信送到合肥机场，字里行(xing)间流露出对(dui)机场服务的肯(ken)定。

“2024年起(qi)我(wo)们推出特服延伸延时(shi)服务，针对(dui)独自乘机老人、小孩(hai)提供全流程引导、行(xing)李提拿、航站楼外接(jie)送、陪伴等服务。”合肥机场旅客服务部副总经理黄友军(jun)介绍，机场还新增专属服务柜台标识、提供特殊旅客手环等，去年全年服务特殊旅客超1.4万人次。

不只是服务特殊旅客，2024年民航业(ye)广泛开展“民航服务提质增效(xiao)年”主题活动，千(qian)万级机场航班(ban)近机位平均靠桥率(lu)达83.8%，全国航班(ban)正常率(lu)达87.1%，连续7年保持在80%以上，旅客服务质效(xiao)持续提升。

保障给力，覆(fu)盖更(geng)多地区

安全是民航业(ye)的生命线。2024年以来(lai)，我(wo)国民航安全取得积极进展。

1月23日(ri)，乌鲁木齐地窝堡机场大(da)雪(xue)纷飞，气温降至零下20摄氏度(du)。“面对(dui)极端天气，我(wo)们强化安全措施，全力保障供油(you)安全。”中(zhong)国航油(you)新疆公司乌鲁木齐航空加油(you)站副经理蒋斌说，加油(you)站严密(mi)做好设施设备防(fang)寒防(fang)冻工作，强化机坪(ping)运行(xing)安全管理，开展巡(xun)查监控，及时(shi)排除故障隐患。

“经过全行(xing)业(ye)努力，2024年在飞行(xing)量稳步增长的情况下，运输航空责任原(yuan)因征候(hou)万时(shi)率(lu)明显下降。”中(zhong)国民航局有(you)关负(fu)责人说，在国际民航组(zu)织对(dui)我(wo)国普遍(bian)安全监督审计中(zhong)，中(zhong)国民航取得90.19分的优异成(cheng)绩，位居航空大(da)国前列(lie)。

除了安全保障，民航在多式联(lian)运、空空中(zhong)转等交通保障方面也取得新进展。

“输入出发地、目的地和日(ri)期，系统会自动提供航班(ban)与高铁车(che)次。选定航班(ban)、车(che)次组(zu)合后，就能一(yi)键下单购买空铁联(lian)运票。”日(ri)前，旅客王女士使用南航APP体验了一(yi)把空铁联(lian)运，“从洛阳到广州，以前需要用几个APP查询，自己琢磨中(zhong)转线路(lu)，如今空铁联(lian)运直接(jie)提供最优出行(xing)方案，省(sheng)时(shi)省(sheng)心。”2024年，民航与铁路(lu)紧密(mi)“牵手”，铁路(lu)12306上线东航、国航、南航、春秋等七(qi)家航空公司的空铁联(lian)运产品，空铁联(lian)运服务覆(fu)盖国内97个枢纽城(cheng)市。

“干支通、全网联(lian)”则是民航提升通达性的又一(yi)改革举措。

1月24日(ri)，在内蒙古乌兰浩(hao)特机场，乘客李先生登上前往呼和浩(hao)特的飞机，与普通机票不同(tong)的是，他的机票上写着两个目的地。“我(wo)这是通程航班(ban)，先到呼和浩(hao)特，再中(zhong)转去海口。”他感慨，以前去海口只能从北京中(zhong)转，有(you)了通程航班(ban)后，7小时(shi)就能到海口。

2024年，内蒙古机场集团支线机场至呼和浩(hao)特日(ri)均航班(ban)量达66班(ban)，同(tong)比增加13.8%，中(zhong)转便利(li)化水平进一(yi)步提升。

随着空中(zhong)交通网越织越密(mi)，截至去年底，航空服务覆(fu)盖全国92.6%的地级行(xing)政单元、91.2%的人口、94.3%的经济总量，越来(lai)越多地区高效(xiao)便捷地融入全国航空网。

“展望2025年，民航市场发展前景更(geng)加广阔。”中(zhong)国民航局有(you)关负(fu)责人分析(xi)，从全球(qiu)看，国际航协预计今年国际航空客运量将首次突破50亿人次，航空业(ye)总收入将首次超过1万亿美元。从国内看，近两年我(wo)国每年新增航空人口4000万左(zuo)右，目前航空总人口达4.7亿，已成(cheng)为全球(qiu)航空人口最多的国家。“国民收入稳步增长、法定假日(ri)增加，以及免签(qian)国家范围进一(yi)步扩大(da)等，都将进一(yi)步激发航空出行(xing)热(re)情，推动民航业(ye)向好发展。”中(zhong)国民航局有(you)关负(fu)责人说。

“今年，在坚决守牢航空安全底线的前提下，要进一(yi)步提升综合效(xiao)益。”中(zhong)国民航局有(you)关负(fu)责人表示，一(yi)方面，要优化国内航空快线品质，做深做实“干支通、全网联(lian)”航空运输网络服务体系，聚焦入境游(you)、低空游(you)、亲子(zi)游(you)、银发游(you)等，不断丰富航空产品供给。另一(yi)方面，积极打造(zao)国际中(zhong)转市场，继续稳妥推进空铁联(lian)运，有(you)效(xiao)扩大(da)航空市场辐射范围，更(geng)好服务广大(da)人民群众美好出行(xing)需要。