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参考消息网(wang)2月15日报道据埃(ai)菲社2月13日报道，美国总统特朗普13日签署(shu)备忘录，对美国产(chan)品(pin)征税(shui)的国家将被征收“对等关税(shui)”，目的是与这些国家对美国出口产(chan)品(pin)征收的关税(shui)相匹配。这一政策将让欧洲成为主要受害(hai)者(zhe)之一。
特朗普在白宫椭圆(yuan)形办(ban)公室对记者(zhe)说(shuo)：“为了公平起见，我决定(ding)征收对等关税(shui)，这意味着我们将对一些国家收取与美国支(zhi)付的税(shui)率同等的关税(shui)，不多也不少。”
美国政府一位高级官员在备忘录签署(shu)之前解释说(shuo)，新关税(shui)不会立即生效，而是会在“几周”或“几个(ge)月”内生效。
特朗普说(shuo)：“所有人都占了美国的便宜(yi)，我们也为此付出了高昂代价。”
特朗普签署(shu)的文(wen)件重点关注(zhu)两个(ge)领域，他认为这两个(ge)领域导致美国在国际贸易中受到“不公平”待遇：其他国家对美国出口产(chan)品(pin)征收的关税(shui)，以及所谓(wei)的“非关税(shui)壁垒”。这些“壁垒”包括有利于每个(ge)国家某些行业的补贴(tie)、“过度的”监管和“操纵”汇(hui)率。
这位高级官员透露，每个(ge)国家都将面临单独的关税(shui)，不会统一征收10%或25%的关税(shui)，美国政府将根据每个(ge)国家对美国征收的关税(shui)和设置的贸易“壁垒”设定(ding)具体的税(shui)率。
在对媒(mei)体的讲话中，特朗普特别批评了欧盟，他指(zhi)责欧盟“在贸易上绝对的野蛮”，欧盟征收的增(zeng)值税(shui)是一种“变相关税(shui)”。
上述高级官员表示(shi)，欧洲汽车行业可(ke)能(neng)面临最大幅度的关税(shui)提升(sheng)。华盛顿目前对进口汽车征收2.5%的关税(shui)，但这一税(shui)率可(ke)能(neng)升(sheng)至27%。
欧盟目前对进口汽车征收10%的关税(shui)，此外还征收最低17%的欧盟增(zeng)值税(shui)。根据美国的新政策，美国政府将征收“对等关税(shui)”，总税(shui)率可(ke)能(neng)升(sheng)至27%。
受影响最大的另(ling)一个(ge)对象可(ke)能(neng)是巴西。白宫强(qiang)调美国对乙醇的进口关税(shui)仅(jin)为2.5%，而巴西对美国乙醇征收18%的关税(shui)。
此外，白宫还提及印度，强(qiang)调新德(de)里对哈雷(lei)-戴维森等美国产(chan)摩托车征收100%的关税(shui)，而华盛顿只对从印度进口的摩托车征收2.4%的关税(shui)。
另(ling)据德(de)国《商报》网(wang)站2月13日报道，特朗普13日签署(shu)一份备忘录，阐述了他对外国征收“对等关税(shui)”的计划。
特朗普期(qi)待与相关国家展开密集谈判。他说(shuo)，如果这些国家作出让步(bu)，美国也愿意重新降低自己的关税(shui)。
“对等关税(shui)”意味着，如果其他国家对美国商品(pin)征收关税(shui)，美国也将对该国产(chan)品(pin)征收进口关税(shui)。这些关税(shui)对发展中国家的打击最为严重，尤其是印度、巴西、越南和其他东南亚及非洲国家，因为它(ta)们与美国在关税(shui)税(shui)率方(fang)面的差异(yi)最大。
《日本经济新闻》2月14日则报道说(shuo)，美国总统特朗普13日签署(shu)一份旨在指(zhi)导实施“对等关税(shui)”的备忘录，将美国进口税(shui)率提高至与外国对美国产(chan)品(pin)征收相同关税(shui)的水平。其主要设想的目标对象是，德(de)国和印度等对美国设置相对较高水平关税(shui)的国家，以及日本等存在管制措(cuo)施之类非关税(shui)壁垒的国家。
白宫高官点名指(zhi)出，日本“非关税(shui)结(jie)构性壁垒很高”。日本规定(ding)了工业产(chan)品(pin)“规格”和安全标准等，这可(ke)能(neng)成为美国开展调查和进行验证(zheng)的内容。
此外，法新社2月13日报道说(shuo)，法国经济部(bu)长埃(ai)里克·隆(long)巴尔13日保证(zheng)说(shuo)，如果美国总统特朗普对欧洲征收新关税(shui)，欧盟将“以最强(qiang)力度”作出回应。
隆(long)巴尔到访(fang)位于科(ke)尔讷(ne)巴里约的一家空客组装厂时(shi)对记者(zhe)表示(shi)，“我们还必须要保护我们的工业部(bu)门。欧洲将以最强(qiang)力度作出反应，以关税(shui)增(zeng)加应对关税(shui)增(zeng)加”。
他宣称，“我们与美国处于平等的地位”。
隆(long)巴尔还在一架空客飞机前发表演讲称，航空业脱(tuo)碳“对于提高我们经济的可(ke)持(chi)续性至关重要”。他强(qiang)调需要“简化”法规。
隆(long)巴尔认为，“欧洲真的需要改变方(fang)向。为了在一个(ge)平等的条件下竞争，我们绝对有必要打造一些欧洲巨头”。诞生这样的欧洲巨头曾经被欧盟“阻止”。
美国消费(fei)者(zhe)新闻与商业频道网(wang)站2月13日则报道说(shuo)，美国得克萨斯州和加利福尼亚州最近在政治和经济意识形态(tai)上存在分歧，但就现有关税(shui)以及美国总统特朗普13日提出的“对等关税(shui)”而言，这两个(ge)州有一个(ge)共同点：谈及不断扩大的美国贸易战的最新举措(cuo)对各州经济的影响，它(ta)们预计成为美国各州中最大的受害(hai)者(zhe)。
世界贸易咨询公司整(zheng)理的数据显示(shi)，美国各地企业预计将支(zhi)付高达4330亿美元的新关税(shui)，首当其冲的是许多得克萨斯州和加利福尼亚州的公司，它(ta)们将承担(dan)最多的关税(shui)。
得克萨斯州企业2025年支(zhi)付的关税(shui)可(ke)能(neng)会增(zeng)加8倍。2024年，该州支(zhi)付的关税(shui)为72亿美元，但加上所有关税(shui)，包括推(tui)迟征收的加拿大和墨西哥(ge)关税(shui)，这一数字(zi)将升(sheng)至640亿美元。在加利福尼亚州，企业支(zhi)付的关税(shui)将增(zeng)加到原来的3倍，需要支(zhi)付的成本预计从170亿美元增(zeng)至460亿美元。（编译/刘卓(zhuo)、王萌(meng)、马晓云、焦宇、李莎）
美国总统唐(tang)纳德(de)·特朗普（美联社）