造船业挺立潮头，离不开钢铁材料(liao)支撑。鞍钢累计(ji)供货高(gao)强(qiang)度造船海工用钢2400余万吨，居国(guo)内市场前(qian)列。

“船舶(bo)制造业绿色发展是全球海事工业新一轮科技革命和产业变革的重要方(fang)向，突(tu)破绿色船舶(bo)用低温钢核心技术，提高(gao)核心竞争力(li)是我们未(wei)来努力(li)的方(fang)向。”鞍钢股份技术中心低温用钢团队负责人张宏(hong)亮(liang)表示，鞍钢低温用钢科技成果鉴定国(guo)际领先，制修(xiu)订国(guo)家、行业标(biao)准3项，授权发明专利30项。

近年来，传统用钢大户建筑业需求下降，制造业需求占比从2020年的42%提高(gao)到2024年的50%，钢铁业需求结(jie)构重心正逐(zhu)渐转变为制造业。

面对市场新变化，钢铁企(qi)业强(qiang)化创新驱动，加大对高(gao)端、特种钢材研发和生产力(li)度，以更好满足下游行业转型升级需要。首钢自黏结(jie)电工钢新技术助力(li)新能源汽车电机向高(gao)能效、低损耗迭代升级，宝钢股份4款顶级取向硅钢产品全球首发，太(tai)钢研发世界最高(gao)强(qiang)度汽车车轮用钢，河南钢铁5600毫米宽厚板轧(zha)机实现极限(xian)制造新突(tu)破……

“2024年，湖南钢铁对产品结(jie)构进行重大调整，全年品种钢产销量占比提升至65%。”湖南钢铁集团董事长李建宇表示，今年将继续应“市”而变，力(li)争将品种钢比例提高(gao)至67%。

业界预计(ji)，2025年制造业用钢需求保持增(zeng)长。“两(liang)新”（推动新一轮大规模设备更新和消(xiao)费品以旧换新）政(zheng)策将促进汽车和家电行业保持增(zeng)长，新能源汽车和家电产品产量增(zeng)长将拉动高(gao)牌号(hao)硅钢需求，家电用钢将更注重满足轻量化、面板纹样、耐腐(fu)蚀等需求；船舶(bo)用钢将大幅(fu)增(zeng)长；工程机械、矿山机械等领域对高(gao)强(qiang)钢的需求量将回升，新能源装备对高(gao)端压力(li)容器用钢需求有一定增(zeng)长空间，高(gao)品质特殊钢、高(gao)端装备用特种合金、核心基础零部件用钢等小批(pi)量、多品种关键钢材需求有上升趋势(shi)。

下一步，中钢协将加强(qiang)行业运行监测(ce)分析，引导企(qi)业推进品种结(jie)构调整；建立深化钢铁与建筑、船舶(bo)、交通等重点领域的上下游合作机制，强(qiang)化供需对接，大力(li)开拓钢材产品新市场、新用途。

数智赋能绿色发展

加快绿色低碳转型和数智赋能是钢铁行业发展新质生产力(li)的重要路径。

作为制造业第一大碳排放领域，钢铁行业纳入全国(guo)碳排放权交易市场已进入实质操作阶段。赵民革表示，纳入全国(guo)碳市场是钢铁行业碳管理的必由(you)之路，通过构建激励约束机制，将减碳与经济利益紧密关联(lian)，低碳冶(ye)金等变革性技术发挥(hui)的支撑性作用愈发凸显，将进一步促进行业低碳技术创新和应用。

据不完全统计(ji)，在探索世界前(qian)沿低碳技术方(fang)面，全国(guo)共有22家钢铁企(qi)业的60项技术正同(tong)步研发并取得阶段性成果。宝武富氢碳循环氧气高(gao)炉商业示范项目(mu)获得2024年世界钢铁协会(hui)第15届(jie)“Steelie奖(jiang)”之低碳生产卓越成就奖(jiang)，河钢启动全球首例氢基竖炉—近零碳排电弧炉新型短流程项目(mu)、全球首条氢冶(ye)金绿色汽车板连(lian)铸生产线已投产，中国(guo)钢研建成全球首条纯氢竖炉示范线……中国(guo)钢铁在低碳冶(ye)金技术创新方(fang)面走在世界前(qian)列。

钢铁行业减污降碳需协同(tong)推进。截至2024年底，共有171家钢铁企(qi)业（包括一家球团企(qi)业）完成或部分完成超低排放改造和评估监测(ce)。其中，126家企(qi)业全过程完成超低排放改造，涉及粗钢产能约5.53亿吨，吨钢超低排放改造投资(zi)约475元，吨钢平均(jun)环保运行成本约224元；45家钢铁企(qi)业部分完成超低排放改造，涉及粗钢产能约1.68亿吨。

根据部署(shu)，钢铁行业超低排放改造将于2025年底收官。生态环境部大气司副司长张昊龙在日前(qian)召开的中国(guo)钢铁工业协会(hui)第六届(jie)会(hui)员(yuan)大会(hui)第七次会(hui)议上表示：“到年底80%钢铁产能完成超低排放改造‘目(mu)标(biao)不变、标(biao)准不降’。对于大家关心的剩余20%未(wei)实施改造的产能，我们已启动钢铁行业污染物排放标(biao)准修(xiu)订预研工作，将通过加严标(biao)准、部门间协同(tong)政(zheng)策，推动其治理水平提升或逐(zhu)步退出。”

数字化转型是新型工业化的鲜明特征，也是加速钢铁行业高(gao)质量发展的重要引擎(qing)。据中钢协统计(ji)，目(mu)前(qian)，重点企(qi)业的机器人应用密度达65台（套）/万人，95%的企(qi)业将数字化转型战略融入企(qi)业发展战略中，80%的企(qi)业已建设智能集控中心，81%的企(qi)业探索开展大数据模型应用。钢铁企(qi)业能源管理、安全管控、物流仓储、生产过程优化等创新场景应用大幅(fu)增(zeng)加。

《钢铁行业数字化转型实施指南》提出，到2026年，钢铁行业数字化整体水平显著提升，新一代信息技术与钢铁工业深度融合，行业数字生态体系持续完善，基本实现由(you)单点突(tu)破、局部应用向系统性、全局性的数字化发展转变。

在工业和信息化部指导下，中钢协已联(lian)合钢铁企(qi)业、科研院所、技术服务(wu)机构等发起成立钢铁行业数字化转型推进中心。同(tong)时(shi)，钢铁行业数字化转型工程三年行动将深入推进。

加快调整提升质效

当前(qian)，钢铁行业转型升级面临爬坡过坎的考验(yan)。受市场供需失衡、钢材价格低位、原(yuan)料(liao)成本高(gao)企(qi)等影响，钢铁行业盈利水平大幅(fu)下降。

从钢铁需求看，受国(guo)内有效需求不足特别(bie)是房地产市场深度调整等影响，我国(guo)粗钢表观消(xiao)费量从2020年10.48亿吨的高(gao)点连(lian)续4年下降至2024年的8.92亿吨，降幅(fu)达1.56亿吨。2025年，预计(ji)下游用钢需求将继续下降，但降幅(fu)有望收窄。

“在可预见的未(wei)来，我国(guo)仍将保持世界最大钢铁制造和消(xiao)费中心地位。”中钢协有关负责人表示，钢铁企(qi)业具备坚(jian)实的发展基础。去年四季度以来，行业运行积极变化明显增(zeng)多，一些经济指标(biao)持续恢复向好。

业界普遍认为，当前(qian)，钢铁行业运行的主要矛(mao)盾在于总供给能力(li)充裕而需求强(qiang)度减弱(ruo)，新的动态平衡机制尚未(wei)建立；部分企(qi)业仍存在放量生产以低价取胜的思维惯性，行业自律(lu)还不够。

“存量优化、减量提质是钢铁行业发展的主旋律(lu)。”工业和信息化部原(yuan)材料(liao)工业司一级巡视员(yuan)张海登表示，要坚(jian)决摒弃产业和企(qi)业发展依靠规模扩张的惯性思维和路径依赖，将工作重心转移到促进行业和企(qi)业效益增(zeng)加、效率提高(gao)、质量提升、结(jie)构优化上。

今年，钢铁行业将加强(qiang)自律(lu)，着力(li)提升行业运行质效。河北省冶(ye)金行业协会(hui)提出，要把“产量不增(zeng)、产值倍增(zeng)”作为该省钢铁行业发展目(mu)标(biao)，改变行业赛道拥挤和同(tong)质化竞争的现状。

“多维度把握高(gao)质量发展，确保行业平稳(wen)健康(kang)运行。”河北省冶(ye)金行业协会(hui)执(zhi)行会(hui)长兼秘书长迟桂友表示，要按照“投资(zi)有回报、产品有市场、企(qi)业有利润、员(yuan)工有收入、政(zheng)府有税收、环境有改善”6个维度评估企(qi)业发展质量，逐(zhu)步建立一套以绿色、低碳、能效等为主要导向的有利于先进产能充分发挥(hui)、促进优胜劣(lie)汰(tai)和供需平衡的产量调控机制，助推钢铁企(qi)业由(you)传统生产商向品牌服务(wu)商转变，为行业高(gao)质量发展赋能。 （经济日报记者 周 雷）