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图(tu)①:云(yun)浮珠港新能源有限公司工作人员给停(ting)靠船舶(bo)清理(li)船舶(bo)污(wu)水(shui)。 全 异摄 图(tu)②:广东省云(yun)浮市(shi),西江(云(yun)浮段)上的航船往(wang)来穿(chuan)梭。 何华文摄(人民(min)视觉(jue))
江河(he)湖库是生态(tai)系(xi)统和国土空间的重要组成部分,也是经济社会发展的基础支撑。检察机关充(chong)分发挥公益诉讼督(du)促协(xie)同和法治保障(zhang)作用,从生态(tai)系(xi)统整体(ti)性和流域系(xi)统性出发,推动流域生态(tai)环境(jing)保护综合(he)治理(li)、系(xi)统治理(li)、源头治理(li)。
为推动珠江流域系(xi)统治理(li),2024年4月,最高检立案办理(li)珠江流域水(shui)环境(jing)治理(li)公益诉讼专案。其中,广东云(yun)浮市(shi)检察机关办理(li)一起船舶(bo)污(wu)染(ran)公益诉讼案,助力船舶(bo)污(wu)染(ran)物收集、接收、转运、处置设施不断(duan)完(wan)善,推动相关机制不断(duan)健全,为治理(li)船舶(bo)污(wu)染(ran)、净化流域水(shui)环境(jing)提供了(le)一则鲜活的司法样本。
——编 者
时值2月,记者来到位于广东省云(yun)浮市(shi)的广州国际物流港,只(zhi)见周边水(shui)清岸美,西江江面上船舶(bo)往(wang)来如织,一江碧(bi)水(shui)向东流淌。港口工人正(zheng)忙着将停(ting)泊船舶(bo)上的垃圾和污(wu)水(shui),转移至港口岸线上的垃圾站和污(wu)水(shui)接收池。
珠江水(shui)路货运量(liang)居世界第二(er),通(tong)航河(he)道(dao)集中在西江干流和珠江三角(jiao)洲。近(jin)年来,随(sui)着经济社会快速发展,防治船舶(bo)污(wu)染(ran)日益成为保护珠江生态(tai)的重要工作。
“为什(shi)么(me)一些船舶(bo)不向码(ma)头交付污(wu)染(ran)物”
2024年4月3日,最高检直接立案办理(li)珠江流域水(shui)环境(jing)治理(li)公益诉讼专案(以下简称珠江专案),船舶(bo)污(wu)染(ran)物治理(li)是珠江专案的一大整治重点。
西江广东云(yun)浮段,是珠江流域通(tong)航水(shui)域连接大西南和珠三角(jiao)的重要水(shui)路交通(tong)枢纽。珠江专案启动后,云(yun)浮市(shi)检察院立即(ji)针对防治船舶(bo)污(wu)染(ran)问题进行调研。
2024年4月9日,“粤都城货×××”船舶(bo)在恒丰码(ma)头对开水(shui)域进行涉及污(wu)染(ran)物排放的作业;“平(ping)南顺辉×××”船舶(bo)在云(yun)浮华润码(ma)头对开水(shui)域向水(shui)体(ti)倾倒船舶(bo)垃圾……云(yun)浮市(shi)检察院第六检察部主任曾凡英和同事调研发现,明明法律规定(ding)码(ma)头提供的收污(wu)服(fu)务是免费的,为什(shi)么(me)一些船舶(bo)不向码(ma)头交付污(wu)染(ran)物,却(que)选择往(wang)江水(shui)排污(wu)?
曾凡英和同事逐(zhu)一摸排云(yun)浮西江段沿线38个大小码(ma)头,意外发现只(zhi)有部分码(ma)头接收过生活垃圾,但所有码(ma)头从未接收过船舶(bo)生活污(wu)水(shui)。
“根(gen)据我(wo)国相关法律规定(ding),港口码(ma)头应依法建(jian)设污(wu)染(ran)物接收设施,并且不得拒绝接收船舶(bo)送交的垃圾、生活污(wu)水(shui)、含油污(wu)水(shui)。但这些法定(ding)要求(qiu)并未得到有效落实。”曾凡英说。
调研发现,有的港口码(ma)头的船舶(bo)污(wu)染(ran)物收集、接收和处置等污(wu)染(ran)防治设施不完(wan)善,导致污(wu)染(ran)物难以上岸,例如有的码(ma)头设置了(le)污(wu)水(shui)管,却(que)没有抽污(wu)水(shui)的泵;有的港口码(ma)头虽然设施完(wan)备,却(que)“建(jian)而不用”;有的港口码(ma)头向接收污(wu)染(ran)物的船舶(bo)进行高收费,例如有第三方公司收取(qu)的污(wu)水(shui)处理(li)费高达(da)1000元/立方米。
这些问题,都极大损害(hai)了(le)船舶(bo)主动交付污(wu)染(ran)物的主动性和积极性,也暴(bao)露出相关部门监管存(cun)在缺位和不足。
“关键要让船舶(bo)污(wu)染(ran)物‘上岸’而非‘入水(shui)’”
“船舶(bo)污(wu)染(ran)物主要由生活垃圾、生活污(wu)水(shui)、含油污(wu)水(shui)三部分组成。这些污(wu)染(ran)物一旦(dan)排入水(shui)中,将对水(shui)生态(tai)环境(jing)造成巨大破(po)坏。”通(tong)过调研,曾凡英认(ren)为,防治船舶(bo)污(wu)染(ran),应遵循“船上收集、岸上处置”的治理(li)模式,“关键要让船舶(bo)污(wu)染(ran)物‘上岸’而非‘入水(shui)’。”
根(gen)据相关法律规定(ding),交通(tong)运输(shu)部门对港口码(ma)头负有监管职责。2024年7月12日,云(yun)浮市(shi)检察院向云(yun)浮市(shi)交通(tong)运输(shu)局发出检察建(jian)议,建(jian)议加(jia)强(qiang)对船舶(bo)污(wu)染(ran)物接收设施建(jian)设和管理(li)。交通(tong)运输(shu)局迅速要求(qiu)辖区(qu)内所有港口码(ma)头建(jian)设完(wan)善水(shui)污(wu)染(ran)物接收设施。
在云(yun)浮市(shi)的广州国际物流港,记者看(kan)到一艘名为“航力868”的货运船舶(bo),在水(shui)面上划出一道(dao)弧线,缓缓驶入广州国际物流港,稳稳停(ting)入港口接驳(bo)点位。
船员抛锚入江,港口接驳(bo)员挂好缆绳接上船身。“停(ting)泊完(wan)毕,开始收污(wu)!”只(zhi)见两名港口工作人员轻车熟路直奔船尾处垃圾存(cun)放点,将垃圾仔细收整,随(sui)即(ji)扛起装满垃圾的黑色大号塑料袋(dai),步履稳健地下船,将垃圾袋(dai)细致地放入码(ma)头上的垃圾回收箱(xiang)。
另外两名港口工作人员则负责接收船舶(bo)生活污(wu)水(shui),他们把(ba)码(ma)头上的收污(wu)管道(dao),和船舶(bo)上的污(wu)水(shui)法兰盘对接,上满全部螺丝,检查管道(dao)是否连接正(zheng)常后,船舶(bo)和码(ma)头分别(bie)开启排污(wu)泵和吸污(wu)泵管道(dao)阀(fa)门。伴随(sui)着水(shui)泵的阵阵轰鸣,污(wu)水(shui)通(tong)过管道(dao)被吸入码(ma)头上的污(wu)水(shui)接收池。
约半小时,船舶(bo)上的垃圾和污(wu)水(shui)接收完(wan)毕。码(ma)头工作人员统计并登记此次清污(wu)数据,出具一张单据交由船舶(bo)方确认(ren)签字后,随(sui)即(ji)登录“粤交通(tong)·船舶(bo)水(shui)污(wu)染(ran)物服(fu)务”小程序,将此次清污(wu)数据悉数上传提交。
“船上的生活垃圾、生活污(wu)水(shui)、油污(wu)水(shui)全部免费接收,码(ma)头主动上船服(fu)务,收垃圾、抽污(wu)水(shui)、接岸电,大大降低(di)了(le)我(wo)们的航运成本,既省心又便(bian)捷。有了(le)这么(me)好的服(fu)务,谁还愿意担着违法风险(xian)往(wang)水(shui)里排污(wu)啊!”“航力868”船长李明说。
截至目前,云(yun)浮全市(shi)所有港口码(ma)头均(jun)已建(jian)设水(shui)污(wu)染(ran)物接收设施,破(po)损设施也已修复。一组数据生动诠(quan)释整改成效:2024年云(yun)浮市(shi)的港口共接收生活垃圾上岸20.04立方米,较2023年同比增长25.09%;接收生活污(wu)水(shui)211立方米,约为2023年的40倍。
“水(shui)上加(jia)油站也是污(wu)染(ran)物接收站”
不止于对港口码(ma)头的整改,为激发船舶(bo)主动交付污(wu)染(ran)物“上岸”的更大积极性,检察机关还把(ba)目光投向水(shui)上加(jia)油站。
“想不到,水(shui)上加(jia)油站也是污(wu)染(ran)物接收站!加(jia)油站给我(wo)们提供‘加(jia)油即(ji)赠(zeng)免费收污(wu)’服(fu)务,只(zhi)要在此加(jia)油,就可享受免费收污(wu)服(fu)务。”2月12日,正(zheng)在云(yun)浮珍港新能源有限公司的一个水(shui)上加(jia)油站加(jia)油的货轮船主李志军告诉记者,如今,交付污(wu)染(ran)物不仅多了(le)一个可选场所,而且在等待加(jia)油的过程中就可同步收污(wu),节省了(le)不少停(ting)船时间,带来很大便(bian)利。
“加(jia)油即(ji)赠(zeng)免费收污(wu)”服(fu)务这个点子,从何而来?
原来,云(yun)浮市(shi)检察院副检察长刘辉在办案过程中发现,水(shui)上加(jia)油站自身就是一个趸(dun)船,其本身就配备了(le)固体(ti)垃圾和污(wu)水(shui)收纳舱,加(jia)之趸(dun)船不同于码(ma)头,可以让船舶(bo)在水(shui)面上与(yu)加(jia)油站等高紧邻停(ting)靠,收纳船舶(bo)的生活污(wu)水(shui)只(zhi)需连接较短管道(dao),几乎不需要借(jie)助水(shui)泵,将作业效率大大提升(sheng)。
何不另辟蹊径,将这些趸(dun)船式加(jia)油站同时作为水(shui)上收污(wu)站?
想到这里,刘辉立即(ji)与(yu)云(yun)浮珍港新能源有限公司负责人全异沟通(tong),提出上述思路建(jian)议。最终,全异采纳了(le)该建(jian)议,并专门投入10多万元,在水(shui)上加(jia)油站的岸基上新建(jian)设一套船舶(bo)水(shui)污(wu)染(ran)物接收设施。
这些举措(cuo)是否会额外增加(jia)运营成本和负担?“提供免费收污(wu)服(fu)务,看(kan)似在短期内增加(jia)了(le)一些成本,但从长期看(kan),提升(sheng)了(le)竞争优势。”全异说,得益于这项服(fu)务,让加(jia)油站更具吸引力,来此加(jia)油的船舶(bo)更多了(le),增加(jia)了(le)营业收入,也渐渐填平(ping)了(le)前期投入。更关键的是,给船舶(bo)收污(wu)不仅是一本“经济小账”,更是一本保护西江的“生态(tai)大账”。
刘辉在与(yu)全异的沟通(tong)中,全异曾提出一个顾(gu)虑——船舶(bo)交付到加(jia)油站的污(wu)水(shui)应如何转运和处理(li)?
全异的顾(gu)虑,让刘辉意识到,这是一个普遍性的问题——防治船舶(bo)污(wu)染(ran),不能止于让船舶(bo)污(wu)染(ran)物“上岸”,还需妥善处理(li)。
原来,云(yun)浮市(shi)港口码(ma)头和水(shui)上加(jia)油站,均(jun)位于非建(jian)城区(qu),需由第三方车辆对水(shui)污(wu)染(ran)物转运,每(mei)次交污(wu)水(shui)处理(li)厂之前,均(jun)需停(ting)置车辆并交纳高额检测费用,影响港口码(ma)头和水(shui)上加(jia)油站收纳船舶(bo)污(wu)染(ran)物的积极性。这一问题不解决,将形成只(zhi)是将污(wu)染(ran)物由船舶(bo)简单转移到岸上的局面,并容易产(chan)生次生污(wu)染(ran)。
为此,云(yun)浮检察院通(tong)过“府检联动”机制,联合(he)交通(tong)、海事、住建(jian)、船舶(bo)企业代表(biao)等9家单位企业共同研究解决方案,最终于2024年9月4日联合(he)印发《云(yun)浮市(shi)西江沿线船舶(bo)生活污(wu)水(shui)处理(li)工作方案》,细化确定(ding)了(le)对船舶(bo)污(wu)染(ran)的联合(he)监管机制。
截至目前,云(yun)浮市(shi)住建(jian)部门已按照方案要求(qiu),确定(ding)在港口码(ma)头较为集中的六都镇设立船舶(bo)生活污(wu)水(shui)接入点,码(ma)头和水(shui)上加(jia)油站企业也已按要求(qiu)办理(li)好污(wu)水(shui)排入管网许可证。各码(ma)头每(mei)年仅需缴(jiao)纳一次检测费,即(ji)可将接收到的水(shui)污(wu)染(ran)物排入接入点,打通(tong)了(le)对水(shui)污(wu)染(ran)物接收处置“最后一公里”,实现了(le)对船舶(bo)水(shui)污(wu)染(ran)物“船—港—城”闭环处理(li)。
链接
治理(li)城乡水(shui)污(wu)染(ran)
扭转旱季“藏污(wu)纳垢”、雨季“零存(cun)整取(qu)”
广东佛(fo)山市(shi)顺德区(qu)检察院发现江门市(shi)蓬江区(qu)荷塘镇某水(shui)渠黑臭水(shui)体(ti)线索(suo),向江门市(shi)检察机关移送。经江门市(shi)检察院调查,涉案水(shui)渠的化学需氧量(liang)、氨氮、总磷(lin)超标,水(shui)体(ti)发黑发臭,污(wu)染(ran)严重,社会公共利益受到侵(qin)害(hai)。其主要原因是水(shui)渠上游长期排放废水(shui),下游长期排放养殖类(lei)的污(wu)染(ran)物。加(jia)之该地旱季“藏污(wu)纳垢”、雨季“零存(cun)整取(qu)”现象(xiang)严重,汛期一场大雨,就会把(ba)平(ping)时积存(cun)的各类(lei)污(wu)染(ran)物冲入河(he)网,流入西江汊道(dao)海洲水(shui)道(dao)。江门市(shi)检察院遂于2024年6月28日立案。
为推动污(wu)染(ran)水(shui)渠的整治,江门市(shi)检察院多次与(yu)生态(tai)环境(jing)部门磋商,推动江门市(shi)生态(tai)环境(jing)局与(yu)属(shu)地镇政府共同研判(pan),结合(he)涉案水(shui)渠的位置、范(fan)围以及受污(wu)染(ran)的实际情(qing)况,确立了(le)“控源截污(wu)、清淤疏浚(xun)、景观美化、长效管理(li)”的整治思路,科(ke)学分步推进水(shui)渠整治。目前,涉案水(shui)渠整改工作已完(wan)成,该水(shui)渠水(shui)质得以恢复。
治理(li)农业养殖污(wu)染(ran)
破(po)解规模化养殖污(wu)染(ran)防治不到位问题
2024年10月,贵州安顺市(shi)检察院排查发现位于北盘江流域新场河(he)附近(jin)多处畜(chu)禽养殖场的养殖粪污(wu)超过法定(ding)标准,对生态(tai)环境(jing)造成污(wu)染(ran)。安顺市(shi)检察院于10月11日立案,11月19日向安顺市(shi)生态(tai)环境(jing)局制发检察建(jian)议,督(du)促该局对涉案养殖场进行整改。
经持续跟进监督(du),截至目前,安顺市(shi)生态(tai)环境(jing)部门向涉案养殖场下达(da)整改通(tong)知书,责令限期完(wan)成整改,并向紫云(yun)苗族布依族自治县人民(min)政府致函,提示加(jia)强(qiang)某养猪场粪污(wu)污(wu)染(ran)防治工作,目前均(jun)已完(wan)成对养殖粪污(wu)的清理(li),检测结果显(xian)示达(da)到排放标准。安顺市(shi)检察院还联合(he)安顺市(shi)农业农村局、西秀区(qu)政府,部署对珠江流域重点支流沿线乡镇的16家规模以上养殖场,开展全面排查,对发现的粪污(wu)还田(tian)方面存(cun)在的环境(jing)污(wu)染(ran)隐患(huan)问题进行集中整治。
《 人民(min)日报 》( 2025年02月20日 19 版)