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2月15日15时30分(fen)，江苏苏州，苏州北站人流如织。

在老家过完春节返岗(gang)的安徽小伙夏(xia)骞刚下高(gao)铁，就打开手机小程序(xu)下单(dan)。不到(dao)两分(fen)钟，一辆(liang)白色的无人驾驶出租车停在面前(qian)。夏(xia)骞开门上车，输(shu)入手机号后四(si)位数字(zi)验证，出租车平稳起步，前(qian)往目的地。

这(zhe)辆(liang)无人驾驶出租车，是位于苏州相城(cheng)区(qu)的初(chu)速度（苏州）科技有限(xian)公司生产的。2018年，毕业于清华大学(xue)的80后曹旭东带着一个100多人的人才(cai)团队来到(dao)苏州，开始创(chuang)业。短短几(ji)年，该(gai)公司就成长为全球智能驾驶领域(yu)的头(tou)部(bu)企业之一。

“来到(dao)这(zhe)儿，只用埋头(tou)搞技术(shu)就行，政府部(bu)门给我们提(ti)供了各种保障。”曹旭东说，创(chuang)业之初(chu)最迫切(qie)的需求就是有一条可以开展无人驾驶测试的城(cheng)市开放道路。在相城(cheng)区(qu)各部(bu)门努力下，相城(cheng)区(qu)2019年开通了江苏省内第一条智能网联测试道路。截至目前(qian)，相城(cheng)已(yi)累计建成智能网联测试道路超250公里。

不只是这(zhe)家公司，相城(cheng)区(qu)智驾产业实现飞速发(fa)展。在以相城(cheng)区(qu)南(nan)天成路为中轴(zhou)的“智驾大道”上，已(yi)集聚智能网联汽车相关企业超百家，涵盖30余个细分(fen)领域(yu)。

从“聪明的车”到(dao)“智慧的路”，再到(dao)“灵活的网”，相城(cheng)区(qu)已(yi)初(chu)步建成全产业链生态，集聚智能网联汽车相关企业超380家，超700辆(liang)智能网联汽车上路通行，这(zhe)也是当地人工(gong)智能产业发(fa)展的缩影。

2月14日，苏州配套发(fa)布《苏州市支持人工(gong)智能领域(yu)人才(cai)发(fa)展的若干(gan)措施》，明确对(dui)顶尖(jian)人才(cai)顶格支持，给予最高(gao)1亿元项目资助和最高(gao)1000万(wan)元购房补贴。