经过二战的(de)证明，潜艇无(wu)疑是击沉航母最有效的(de)武器(qi)之一，图为二战中(zhong)被德国潜艇击沉的(de)英国海军(jun)"勇敢"号航母

根据美(mei)军(jun)的(de)记载，在1984年时美(mei)国海军(jun)“小鹰”号航母参加代(dai)号为“团队精神”的(de)海上演习时。突然小鹰号航母感(gan)觉到猛烈(lie)的(de)碰撞，对此美(mei)国海军(jun)一时不知所措，只能暂停演习迅速(su)回港检查。事(shi)后美(mei)国人(ren)发现小鹰号船底遭到猛烈(lie)撞击，经过调查后才得(de)知，当时一艘苏军(jun)的(de)671型攻击核潜艇在附(fu)近海域一直监视美(mei)军(jun)的(de)海上演习，由于距离(li)靠得(de)太近，这(zhe)艘671型潜艇和小鹰号航母发生碰撞，苏联潜艇的(de)垂直尾舵甚至(zhi)撞穿了小鹰号航母的(de)底舱钢板，所以小鹰号才会感(gan)受到剧烈(lie)的(de)碰撞。由此不难看出，苏联核潜艇的(de)技术(shu)水平(ping)绝非是西方媒体所贬低的(de)那(na)样不堪，而是相当先进。

为了对付这(zhe)些神出鬼没，而且能够对美(mei)国航母战斗(dou)群构成(cheng)巨大威(wei)胁的(de)苏联核潜艇，美(mei)国开始给自己的(de)航母编配专门的(de)反潜飞(fei)机(ji)，进而提升航母战斗(dou)群的(de)反潜作(zuo)战能力。

第一代(dai)舰载反潜机(ji)S-2“追踪者”

早在1940年代(dai)末期，美(mei)国的(de)舰载机(ji)研制专业户，格鲁曼公司就(jiu)推出了一款代(dai)号为G89的(de)双发螺旋桨式(shi)飞(fei)机(ji)，这(zhe)种飞(fei)机(ji)因为重量轻可以在航母上起(qi)降。同时格鲁曼公司为该机(ji)安装了可收放对海搜索雷达、一部磁异(yi)探测仪，并且增加了探照灯(deng)和声纳浮标等(deng)装备，将其设(she)计为一款轻型双发反潜飞(fei)机(ji)。G89型飞(fei)机(ji)原型机(ji)于1952年12月首飞(fei)，当时就(jiu)得(de)到了美(mei)国海军(jun)的(de)青(qing)睐，并被授予XS2F-1的(de)试验(yan)编号。S-2型反潜机(ji)于1953年正式(shi)定型，并且编号也正式(shi)定为S-2“追踪者”，成(cheng)为美(mei)国海军(jun)第一代(dai)舰载反潜巡逻机(ji)。

S-2反潜机(ji)是美(mei)国海军(jun)第一款舰载固定翼反潜机(ji)，图为飞(fei)行状(zhuang)态的(de)S-2反潜机(ji)

S-2反潜机(ji)成(cheng)员4人(ren)，其中(zhong)2名分别为正副驾驶员，另外2人(ren)为反潜设(she)备操作(zuo)员。该机(ji)全长13.2米，翼展22.1米，飞(fei)机(ji)高度5.33米，空机(ji)重量仅8.3吨，满载起(qi)飞(fei)重量11.86吨，是一款非常轻巧的(de)飞(fei)机(ji)。该机(ji)装备2台R-1820-82WA 活塞(sai)螺旋桨发动机(ji)，最大飞(fei)行速(su)度450公里/小时，巡航速(su)度240公里/小时，航程2170公里，最大飞(fei)行高度6700米。该机(ji)设(she)有机(ji)腹弹仓，并且在每(mei)侧机(ji)翼下设(she)计有3个外挂点，可以携带美(mei)制MK41/43/34/44等(deng)多种航空反潜鱼雷，在不携带反潜鱼雷时则最多可以挂载6枚MK45型深水炸(zha)弹。

图为S-2反潜机(ji)驾驶舱，有两(liang)位驾驶员操作(zuo)，可见其仍为机(ji)械仪表

图为S-2反潜机(ji)反潜设(she)备操作(zuo)操作(zuo)台。大屏幕为声呐探测显(xian)示(shi)器(qi)

作(zuo)为第一代(dai)舰载反潜巡逻机(ji)，S-2已经具备了相对比较完善的(de)搜潜反潜作(zuo)战能力，现代(dai)反潜巡逻机(ji)必(bi)备的(de)水面搜索雷达、磁异(yi)探测仪和声纳浮标等(deng)，S-2已经全部具备。但是随(sui)着苏联核潜艇性能的(de)不断提升，到1970年代(dai)初，S-2就(jiu)已经显(xian)得(de)过时落伍，其中(zhong)最重要的(de)是，该机(ji)只能携带8枚声纳浮标，在对抗速(su)度和机(ji)动能力越来越强的(de)苏联核潜艇时已经严重不敷使用。

图为S2反潜机(ji)机(ji)翼，由于是舰载机(ji)，为可折叠设(she)计

图为打开腹部弹舱的(de)S2反潜机(ji)，由于其机(ji)体较小，装载声呐数量较少

根据美(mei)军(jun)在1970年代(dai)使用飞(fei)机(ji)在大洋上追踪苏联核潜艇的(de)实(shi)际条(tiao)件(jian)来看，若想稳定跟(gen)踪和锁定苏联核潜艇，每(mei)次执行反潜任务至(zhi)少要投掷10～12枚声纳浮标。而S-2飞(fei)机(ji)机(ji)体尺寸过小，没有足(zu)够的(de)空间，在早期必(bi)须(xu)以2架飞(fei)机(ji)为一组执行反潜任务，才能保证有效追踪和锁定苏联核潜艇。对于航母寸土寸金的(de)机(ji)库(ku)而言(yan)，每(mei)次需要2架S-2才能执行一次反潜巡逻任务显(xian)然是一种效率低下的(de)作(zuo)战方式(shi)。

除了老本行反潜外，S-2还被改装成(cheng)为E-1舰载预(yu)警机(ji)和C-1舰载运输机(ji)，图为E-1B舰载预(yu)警机(ji)

而且最重要的(de)是，1953年开始生产的(de)S-2型反潜巡逻机(ji)到1976年时已经使用23年，在冷(leng)战高强度使用条(tiao)件(jian)下，S-2整个机(ji)体寿命接近耗(hao)尽，再加上该机(ji)本身载荷有限(xian)，搜潜设(she)备，特(te)别是声纳浮标数量有限(xian)等(deng)问题(ti)，美(mei)国海军(jun)很快使用更(geng)新的(de)S-3型反潜巡逻机(ji)逐步替换老旧的(de)S-2型巡逻机(ji)。在服役的(de)20多年中(zhong)，S-2反潜机(ji)除了老本行反潜以外，还被改装成(cheng)为E-1舰载预(yu)警飞(fei)机(ji)和C-1专用舰载运输机(ji)，成(cheng)为美(mei)国航母在50～70年航母舰载航空兵重要的(de)辅助(zhu)作(zuo)战力量。而且在从美(mei)国航母舰载机(ji)联队中(zhong)淘汰后，还有相当数量的(de)S-2飞(fei)机(ji)以陆基反潜机(ji)的(de)形态活跃在世界其他国家和地区，特(te)别是我(wo)国台湾地区所装备的(de)S-2T型反潜巡逻机(ji)一直服役到2013年才逐步为P-3C所替代(dai)。

图为S2反潜巡逻机(ji)剖(pou)面图，可见其弹药挂载数量并不多

青(qing)出于蓝的(de)S-3“北欧海盗”反潜机(ji)

S-3反潜飞(fei)机(ji)的(de)立项研制时间最早可以追溯到1967年，在美(mei)国海军(jun)发出新式(shi)舰载反潜飞(fei)机(ji)的(de)招标后，一共有5家公司响应。最后由洛(luo)克(ke)希德公司和LVT公司联合提出的(de)YS-3A方案最终(zhong)获得(de)了美(mei)国海军(jun)的(de)青(qing)睐，并被赋予正式(shi)编号S-3“北欧海盗”舰载反潜巡逻机(ji)。1972年1月S-3反潜巡逻机(ji)首飞(fei)成(cheng)功(gong)，1974年正式(shi)交付美(mei)国开始服役。S-3是美(mei)国海军(jun)第二种，也是迄今为止最后一种舰载固定翼反潜巡逻机(ji)，而且它也是美(mei)军(jun)唯一一种舰载的(de)喷气式(shi)反潜机(ji)。

S-3北欧海盗反潜机(ji)是美(mei)军(jun)冷(leng)战时期固定翼舰载反潜机(ji)的(de)巅峰作(zuo)品

S-3反潜巡逻机(ji)是在总结了S-2的(de)经验(yan)之后推出的(de)一款新式(shi)舰载反潜巡逻机(ji)，该机(ji)沿用了S-2型飞(fei)机(ji)的(de)4人(ren)飞(fei)行组设(she)计，同样包括正副驾驶员、传感(gan)器(qi)操作(zuo)员和任务系统官。S-3飞(fei)机(ji)长15米（磁异(yi)探测仪伸出后16.06米），翼展20.9米（折叠后9米）。S-3反潜机(ji)空机(ji)重12.08吨，最大起(qi)飞(fei)重量23.8吨，大大超(chao)过了前代(dai)的(de)S-2反潜机(ji)，同时该机(ji)改用了2台通用电气TF34-GE-400B涡扇发动机(ji)，最大飞(fei)行高速(su)度达到了833公里/小时，巡航速(su)度为686公里/小时，速(su)度越快意味着S-3反潜机(ji)可以用更(geng)短的(de)时间抵达目标海域，从而具备更(geng)高的(de)搜索效率。而且S-3的(de)最大航程可达6080公里，接近S-2反潜机(ji)的(de)3倍(bei)。

图为S3反潜机(ji)，注意其尾部磁异(yi)常接收器(qi)

之所以换用喷气式(shi)发动机(ji)，其实(shi)最重要的(de)就(jiu)是速(su)度。因为当代(dai)核潜艇普遍装备了大功(gong)率潜用核反应堆，其水下航速(su)基本都能达到30节甚至(zhi)更(geng)高。而且由于新式(shi)的(de)高效率自然循环反应堆的(de)应用，现代(dai)潜艇的(de)静音航行能力大幅提升。所谓的(de)“自然循环”就(jiu)是指，由于潜艇的(de)核反应堆的(de)一回路装有一台主循环泵。由核反应堆加热的(de)重水依照正常的(de)热胀冷(leng)缩原理，会自行流(liu)向换热器(qi)，然后在换热器(qi)中(zhong)加热二回路的(de)普通淡水，当二回路中(zhong)的(de)淡水加热成(cheng)为高温高压的(de)水蒸气后再被用来推动汽轮机(ji)发电或(huo)者驱(qu)动潜艇前进。如果潜艇核反应堆和换热器(qi)之间的(de)温差足(zu)以保证一回路的(de)重水自行循环流(liu)动，就(jiu)不需要启动主循环泵，这(zhe)样潜艇航行就(jiu)可以非常安静。而当潜艇需要提高功(gong)率快速(su)前进时，就(jiu)需要启动主循环泵强制增加核反应堆一回路重水的(de)循环量。核潜艇内部的(de)主循环泵的(de)噪声占核潜艇噪声的(de)大约70%，所以不是特(te)殊(shu)情(qing)况，核潜艇一般不启动这(zhe)台强大的(de)心脏。

除了反潜，S-3还能客串加油机(ji)、电子侦察机(ji)、轻型攻击机(ji)等(deng)等(deng)多种角色(se)，堪称是一款经典的(de)多用途飞(fei)机(ji)

由于技术(shu)的(de)进步，苏联核潜艇在80年代(dai)时即使不启动主循环泵，也可以保持约12节的(de)航行速(su)度，如果启动主循环泵，则速(su)度瞬间可以飙升到30～35节。因为苏联核潜艇历来重视高速(su)性，所以，如果在距离(li)舰队400公里的(de)地方发现可疑水下目标，传统的(de)S-2反潜机(ji)需要飞(fei)行1个小时才能赶(gan)到，而S-3反潜机(ji)仅需要半(ban)个小时左(zuo)右即可赶(gan)到。这(zhe)样，如果对方潜艇以30节的(de)速(su)度逃跑，那(na)么1小时之后赶(gan)到的(de)S-2需要搜索的(de)海域面积为（1.852×30）²×3.14=9692.9平(ping)方公里，而如果是S-3反潜机(ji)的(de)话，由于该机(ji)只需要约半(ban)个小时赶(gan)到，所以只需要搜索（1.852×30÷2）²×3.14=2423.2平(ping)方公里，仅相当于S-2巡逻机(ji)所需搜索范围的(de)四分之一。S-3反潜机(ji)的(de)效率由此可见一斑。

S3反潜机(ji)同样升级的(de)还有其武器(qi)挂载能力，图为飞(fei)行中(zhong)的(de)S3“北欧海盗”，机(ji)腹可见大量声呐浮标发射口

图为正在航母准备起(qi)飞(fei)的(de)S3“背后海盗”反潜机(ji)

不仅如此，S-3反潜巡逻机(ji)在设(she)计之初就(jiu)考虑多用途性能，该机(ji)同样设(she)计有机(ji)腹弹仓，并且还有2个机(ji)翼挂架，最大可携带3.2吨武器(qi)弹药。除了常见的(de)反潜鱼雷、深水炸(zha)弹等(deng)反潜武器(qi)外。该机(ji)还可以携带美(mei)军(jun)的(de)AGM-84“鱼叉”反舰导弹，执行反舰作(zuo)战。还可以携带MK82型炸(zha)弹、MK20集束(shu)炸(zha)弹、LAU-10A/A型火箭巢执行空对地打击任务。还可以携带MK57水雷执行布雷任务。2005年以后，美(mei)国海军(jun)的(de)S-3B型反潜巡逻机(ji)甚至(zhi)还可以发射“斯拉(la)姆”巡航导弹，对地面目标进行精确打击。可以说，S-3和S-2一样，并不是一款单纯的(de)反潜机(ji)。不过和S-2的(de)最大区别在于，S-3更(geng)多的(de)是开发了武器(qi)携带和对地对海打击能力，而并未(wei)开发其飞(fei)机(ji)本身的(de)多用途性能。

图为S3“北欧海盗”反潜机(ji)驾驶舱，同为双人(ren)驾驶，但数字化程度更(geng)高

图为S3反潜机(ji)内操作(zuo)反潜设(she)备的(de)操作(zuo)员

而且，随(sui)着1991年12月苏联的(de)轰然解体，冷(leng)战也戛然而止，到了21世纪的(de)今天，曾(ceng)经庞大的(de)苏联海军(jun)水下舰队也已经分崩离(li)析。如今俄罗斯海军(jun)总共仅保持有约33艘各型核潜艇，而且其中(zhong)只有4艘新建的(de)北风之神级导弹核潜艇和3艘亚森级攻击核潜艇，其余都是冷(leng)战时期的(de)老旧产品，如今出航率已经完全不能和冷(leng)战时期同日而语。所以美(mei)国海军(jun)已经在大洋上失去了对抗的(de)对手，而专职反潜的(de)S-3巡逻机(ji)也自然会优先被列为淘汰的(de)对象。

图为S3“北欧海盗”反潜机(ji)剖(pou)面图，相比S2来说武器(qi)挂载能力大幅提高

现代(dai)美(mei)军(jun)的(de)反潜体系

在淘汰了S-3反潜飞(fei)机(ji)后，美(mei)国海军(jun)事(shi)实(shi)上已经没有了专职的(de)舰载固定翼反潜飞(fei)机(ji)，因此美(mei)军(jun)为每(mei)一艘航母增加的(de)一个中(zhong)队的(de)反潜直升机(ji)，用于填补反潜能力的(de)缺(que)失，但是直升机(ji)受性能限(xian)制，只能维持在舰队周边(bian)100公里左(zuo)右进行反潜搜索和巡逻，和固定翼反潜飞(fei)机(ji)800公里的(de)作(zuo)战半(ban)径、6000公里的(de)航程根本无(wu)法比拟。

图为美(mei)军(jun)P-3C“猎户座”反潜机(ji)

为此，美(mei)军(jun)的(de)反潜战术(shu)中(zhong)增加了专门的(de)陆基反潜飞(fei)机(ji)，用于弥(mi)补舰载反潜机(ji)的(de)缺(que)失。美(mei)国海军(jun)现役的(de)P-3C和P-8A两(liang)款固定翼反潜飞(fei)机(ji)都是目前全球最为先进的(de)固定翼反潜飞(fei)机(ji)，而且二者的(de)航程都超(chao)过1万公里。作(zuo)为全球霸(ba)权的(de)美(mei)军(jun)，在世界七大洲都设(she)有军(jun)事(shi)基地，因此，美(mei)军(jun)航母无(wu)论(lun)航行在哪(na)一片海洋上，都可以就(jiu)近得(de)到陆基的(de)P-3C和P-8A反潜巡逻机(ji)的(de)支援。而P-3C的(de)尺寸和波音737基本相当，P-8A则干(gan)脆就(jiu)是737改装而来！所以这(zhe)两(liang)种反潜飞(fei)机(ji)的(de)有效载荷超(chao)过舰载固定翼S-3反潜机(ji)的(de)2倍(bei)以上，而航程接近S-3的(de)2倍(bei)。当美(mei)国的(de)航母在大洋上航行时，陆基部署的(de)P-3C和P-8A两(liang)种反潜机(ji)可以通过接力方式(shi)，全程为美(mei)军(jun)航母战斗(dou)群提供反潜巡逻保护。

图为美(mei)军(jun)P-8A“波塞(sai)冬”反潜机(ji)

更(geng)重要的(de)是，虽然世界其他国家的(de)海军(jun)力量也在不断发展，但是要建成(cheng)足(zu)以堪比苏联海军(jun)那(na)种庞大的(de)水下舰队，至(zhi)少在目前是不现实(shi)的(de)。所以美(mei)国的(de)航母战斗(dou)群所面临(lin)的(de)反潜压力已经早已不及冷(leng)战时期，美(mei)国海军(jun)不仅航母编队世界第一，就(jiu)连(lian)水下作(zuo)战力量也是世界第一，而这(zhe)才是他们敢于裁撤舰载反潜机(ji)的(de)关键原因。