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上海汽车集团财务申请退款人工客服电话
2025-02-24 00:40:24
上海汽车集团财务申请退款人工客服电话

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交通运输部预计,整个(ge)春运期间,全社会跨区域人员流动量将达90亿人次。2025年春运创下了哪些(xie)新纪(ji)录?全国公路(lu)、铁路(lu)、民航出行呈现出怎样的新特点?这个(ge)春运,铁路(lu)进入“无纸票时代”、摩托大军“退场”、C919“上岗”,从春运的“三变”折(she)射出了哪些(xie)经济(ji)发展与社会变迁?

铁路(lu)春运进入“无纸票时代”

90亿人次跨区域流动,多(duo)样的出行需求,得益于一张(zhang)日益安全、便捷、智慧的现代综合立体交通网络。今年春运期间,全国共投入铁路(lu)列(lie)车(che)超过(guo)1.4万列(lie)、客(ke)运车(che)辆超过(guo)65万辆、民航客(ke)机超过(guo)4100架。那么,这个(ge)春运有了哪些(xie)新变化?咱们先看铁路(lu),这个(ge)春运,中国铁路(lu)正式跨入了“无纸票时代”。

这个(ge)春运,日均到发旅客(ke)超过(guo)50万人次的广州(zhou)南站人潮涌动,而排队打印车(che)费报(bao)销发票的乘客(ke)却不多(duo)。而在(zai)过(guo)去,不少人需要到专用机器上打印报(bao)销凭证,人多(duo)时排队打印发票至少需要10分钟。从绿(lu)皮(pi)火车(che)的拥挤(ji)不堪,到高铁的舒适快(kuai)捷;从彻(che)夜排队的购票长龙,到指尖(jian)轻点的网络购票;随(sui)着2024年11月1日全面推广数字化电子发票,铁路(lu)春运正式迎(ying)来“无纸票时代”。技术(shu)的变革和铁路(lu)的进步,从一张(zhang)小小的车(che)票上体现出来。

C919上岗 民航春运从"火几天"到"火全月"

而从民航看,这是我国三大航空(kong)公司全部开启C919商业运营后的第(di)一个(ge)春运。此外,随(sui)着支线航空(kong)的拉动作用和去年签证便利化、免签朋(peng)友圈扩容等一系列(lie)措施,这个(ge)春运,民航从10年前春节前后的“火几天”升(sheng)级为现在(zai)的“火全月”。

今年春运,国航、南航、东(dong)航三大航空(kong)公司共有16架C919提供服务。其中,国航和南航的C919飞机都是首次服务春运。仅春运首日,南航C919运输的乘客(ke)就(jiu)超过(guo)1200人次。这也成(cheng)为我国三大航空(kong)公司全部开启C919商业运营后的第(di)一个(ge)春运。

今年春运,全国日均航班计划超1.8万班,同比增(zeng)8.4%。而这其中,支线航空(kong)表现不凡。数据(ju)显示(shi):截(jie)至2月17日,2025年春运期间,国内中小机场民航旅客(ke)吞吐量超2215万人次,同比增(zeng)长约(yue)8%,部分地区的航线旅客(ke)运输量,同比增(zeng)长超过(guo)了100%。

此外,春运出行还从国内延伸至境外。得益于去年签证便利化、免签朋(peng)友圈扩容以(yi)及国际航线不断恢复等利好影响,来中国旅游成(cheng)了一种新的消费时尚。在(zai)线旅游预订平台数据(ju)显示(shi),今年春运期间,使用非(fei)中国护照预订国内航班的数量同比增(zeng)长七成(cheng)。

公路(lu)春运:摩托大军"退场" 新能(neng)源充电"提速"

那么,公路(lu)方面有哪些(xie)变化呢?十几年前,浩浩荡荡的摩托大军从珠三角地区出发,沿着国道向广西、贵州(zhou)、云南等地骑行返乡,这曾是我国春运中的独特记忆。如今,在(zai)春运的公路(lu)上,摩托大军逐渐“退场”,新能(neng)源车(che)流却增(zeng)长迅猛。

据(ju)统计,广西每年的外出务工人员,大概有1400万人,其中约(yue)680万人是到域外务工,他们当中,超过(guo)90%集中在(zai)广东(dong)。据(ju)广东(dong)省交通运输部门统计,2013年春运期间,摩托大军达到峰值(zhi)约(yue)为110万辆次,此后呈逐年明显下降趋势,如今,高铁成(cheng)为不少在(zai)外务工人员返乡的首选。

在(zai)返岗方面,广西一季度计划开行的专车(che)专列(lie)超过(guo)一千(qian)车(che)次以(yi)上。而在(zai)公路(lu)出行方面,小客(ke)车(che)自驾出行持续保持主体地位。新能(neng)源车(che)流量较同期增(zeng)长近(jin)六成(cheng)。

湖南长沙西服务区,是前往重庆、四川、湖北等地多(duo)条公路(lu)的交会处,前两年春运期间,因为充电排长队,这里一度上了热搜。但在(zai)这个(ge)春运,新能(neng)源车(che)来来往往,十分忙碌,但充电桩前需要等待(dai)的时间并不长。

为了应对春运客(ke)流高峰,今年服务区提前安装了一批新的超级充电桩,基本可以(yi)实现充一秒增(zeng)加续航一公里,跑(pao)200公里从原(yuan)先至少充电半小时缩短到充电3分钟。针对部分没有配置超充技术(shu)的车(che)型(xing),充电机器人、应急充电车(che),这些(xie)行走的“充电桩”就(jiu)有了大显身手的用武之地。

春运“三变”折(she)射出哪些(xie)社会变迁?

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