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中新网重庆2月21日电 (张旭(xu))记者21日从中国铁路成都局集(ji)团有限公司获(huo)悉(xi),目前,成渝中线高铁重庆段全线站前工程已完成70%。
图为成渝中线高铁建设现场。中国铁路成都局集(ji)团有限公司供图
成渝中线高铁是中国“八纵八横”高铁网沿(yan)江通道的重要组成部分(fen),设计时速350公里,该段“钢铁动脉”正加速建设,建设目标为2027年底具备通车条件。
近日,在位(wei)于(yu)重庆铜梁的成渝中线高铁玄天湖双线大桥工程建设现场,工作人员正在用无人机对桥面进行(xing)激光扫描,数据(ju)同步传输至(zhi)BIM模型,进行(xing)“数字(zi)化施工”。
施工单位(wei)中铁五局工作人员介(jie)绍,为保护玄天湖的生态,桩基施工采用“静压植桩”工艺,避免震动扰动水体。该桥工程量已完成80%,全桥连续梁还剩30米,预计将于(yu)2025年3月底实现全桥合龙。
在中梁山隧道施工现场,中铁十二局建设者们(men)紧盯掌子(zi)面,正以极高精度推进管幕(mu)施工。据(ju)了解,目前,该隧道已完成49%,预计2025年底实现全线贯通。
在位(wei)于(yu)重庆大足的一(yi)处智能钢构件加工中心内,机械臂挥舞,火花(hua)四溅。中铁十四局工作人员介(jie)绍说,在钢构件加工过程中,采取了BIM模型驱(qu)动生产、无人化焊接等措施,可(ke)大幅降本增(zeng)效(xiao)。
图为成渝中线高铁建设现场。中国铁路成都局集(ji)团有限公司供图
据(ju)介(jie)绍,成渝中线高铁建成通车后,成渝两地旅行(xing)时间(jian)进一(yi)步压缩,将推动成渝地区路网结构更加完善,极大便利(li)沿(yan)线民众出行(xing),助力成渝地区双城(cheng)经济圈建设。(完)