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中新社香港2月(yue)21日电 题：黄英(ying)豪代表：以香港所长促(cu)跨界合作
中新社记者 韩星童
港区全国人大代表、香港特区立法会议员黄英(ying)豪的办公室对着维港海景，他瞥见窗外一(yi)架直升机正轻盈地越过港湾。这一(yi)幕(mu)勾起(qi)他的记忆，也打开了他的话(hua)匣。
关注跨境低空经济
前些年(nian)，有几次为赶时间，黄英(ying)豪乘(cheng)坐过从香港中环飞往澳门和(he)深圳的跨境直升机。这两年(nian)，低空经济迅猛发展(zhan)，他从“陈年(nian)旧事”中获得启发，意(yi)识到粤港澳三地在低空跨境飞行领域的合作先例，可为推动三地低空经济发展(zhan)提供参照。他把这些想法理(li)顺，再辅以广泛调研，准备将“跨境低空经济”的相关建议带上今年(nian)的全国人大会议。
近日，黄英(ying)豪在香港接受中新社记者专访时坦言，过去多年(nian)履职的最大感悟，是要始终紧贴时代脉搏，敢于跳出认知框架，以香港所长促(cu)进跨界合作。“现在国家鼓励经济和(he)科技、人才、教育结合。作为港区全国人大代表，我要尽力在国家的‘议事堂’上，为国家和(he)香港的发展(zhan)担当尽责。”
过去一(yi)年(nian)，律师出身的黄英(ying)豪将目光投向创科领域，不遗余力地推动香港发展(zhan)低空经济。他建议在粤港澳大湾区各城市间建立起(qi)高层次协调机制，统一(yi)飞行器的标准、衔接相关法律法规，并协调解决(jue)飞行器跨境所涉及(ji)的空域管理(li)等问题。
2024年(nian)7月(yue)，港区全国人大代表黄英(ying)豪(右)主持发展(zhan)大湾区低空经济的研讨会。 (受访者供图(tu))
无人机助力大湾区物流
在黄英(ying)豪看来(lai)，低空经济作为新质生产力的代表性产业，长远可为香港乃至整个(ge)大湾区创造新的经济增长点(dian)；在短期内受益且最易实现的，是低空经济在物流运输中的应用。
香港新鲜蔬菜(cai)及(ji)肉类大多依靠中国内地进口(kou)。黄英(ying)豪在走访香港超(chao)市运营商时了解到，生鲜商品定价受物流成本影响，包括人力资(zi)源成本、油(you)费等。这让(rang)他从中看到无人机货(huo)运的潜力——以技术突(tu)破成本掣肘，助零售(shou)业物流降(jiang)低成本，提升效率及(ji)经济效益，也为民众生活带来(lai)实惠。
载货(huo)之(zhi)后，便是载人。黄英(ying)豪将香港科技大学等4所已在大湾区内地城市设有校区的香港高校视(shi)作“最佳(jia)试验(yan)田”，“无人机可应用于‘一(yi)校两园’点(dian)对点(dian)人员接送，甚至是研究样本运送等。”他相信，这对香港本地高校提升教学与(yu)科研水平大有裨益。
2025年(nian)1月(yue)1日，黄英(ying)豪获香港特区政府委任(ren)，正式(shi)出任(ren)香港浸会大学校董会暨咨议会主席。 (香港浸会大学供图(tu))
香港中医医院今年(nian)投运
说起(qi)大学，不得不提及(ji)黄英(ying)豪的另一(yi)“跨界”身份——香港浸会大学校董会暨咨议会主席。今年(nian)，由(you)浸会大学负责运营的香港首家中医医院将分阶段投入运营。黄英(ying)豪认为，香港可充分利用“一(yi)国两制”制度优势，并依托(tuo)广泛的国际网络、备受国际认可的中药检(jian)测能力和(he)大学科研实力，在大湾区内构建以香港为核心(xin)的中医药“学、研、产、销”体系，并以香港为窗口(kou)，将中医药全面(mian)推向世界。
黄英(ying)豪还关心(xin)进一(yi)步扩展(zhan)内地居民赴港旅游“一(yi)签多行”政策，促(cu)进香港旅游业复苏等议题。这些内容涉及(ji)不同领域，彼此之(zhi)间看似(si)毫无关联，但他觉得，它们均是香港需及(ji)时抓住的发展(zhan)机遇。他相信，香港以己所长贡献国家，未来(lai)将迈向新的发展(zhan)阶段。
【记者手记：粤港澳大湾区低空经济“起(qi)飞”】
黄英(ying)豪在两场会议间掐着时间赶回香港特区立法会大楼接受此次专访，侃(kan)侃(kan)而(er)谈对于香港创科、旅游、中医药等领域的发展(zhan)建议。他身兼数职，不仅是香港特区立法会议员、港区全国人大代表，而(er)且在今年(nian)初担任(ren)了香港浸会大学校董会暨咨议会主席。
他一(yi)直强(qiang)调香港要紧跟国家政策方(fang)向，从中谋求发展(zhan)机遇。2024年(nian)，“低空经济”写入政府工作报(bao)告(gao)，凸显(xian)其在国家经济发展(zhan)中的重要地位。黄英(ying)豪也为推动香港以及(ji)整个(ge)粤港澳大湾区低空经济发展(zhan)出谋献策、四(si)处奔(ben)走。
采访期间，掠过窗外的那架直升机，呼应了黄英(ying)豪近来(lai)对于解决(jue)大湾区发展(zhan)低空经济症结的思考(kao)。以往香港有直升机定期航班前往澳门和(he)深圳，关于航线协调、空域管理(li)方(fang)案等均可作为参照。搭过几次航班的黄英(ying)豪记得，直升机票价较(jiao)为昂贵，单程(cheng)就要几千港元。
黄英(ying)豪又提到被称为“空中出租车(che)”的电动垂直起(qi)降(jiang)航空器(eVTOL)“盛世龙”，去年(nian)在深圳与(yu)珠海间首飞成功(gong)。“票价只有直升机票价的二十(shi)分之(zhi)一(yi)。”说到此处，他的眼睛里(li)闪烁着光芒。从他身上，可以看到对香港创科发展(zhan)的十(shi)足信心(xin)，也让(rang)人乐观(guan)地想象未来(lai)大湾区千米(mi)以下(xia)天空将迎来(lai)前所未有的繁忙。(中新社记者 韩星童)