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中新网南宁2月(yue)22日电 题：从受(shou)助者到守(shou)护者 壮族师徒携手护航春运路
作者 陈林 陈大鹏(peng)
无论是晨雾(wu)弥漫山(shan)谷，还是寒风掠过山(shan)岗，多年来(lai)，钦州(zhou)东站派出所横州(zhou)警务室铁警何锋总是早早穿戴好装备，熟练地跨上铁骑，开启水陆两栖护航路。
与往年不同的是，今年的摩托车后座多了一位青年——“00后”新警张必基。两位壮族铁警以师徒传承的方式，共同守(shou)护西部陆海新通道黎钦铁路的平安。
张必基(左)和师父何锋(右)在巡查高铁线(xian)路。陈林 摄(she)
今年春运期间，何锋与张必基师徒二人并(bing)肩作战，在44公里的铁路管辖区域内(nei)展开巡逻。雨水节气前后，广西南宁横州(zhou)市阴雨连绵。
“不怕天气冷，就怕下雨。”何锋紧了紧冬(dong)衣说(shuo)道：“广西的潮(chao)湿气候(hou)，雨一下，衣服湿透，风一吹(chui)，冷得刺骨。但再冷，工作也不能停，安全一刻也不能耽搁(ge)。”
每当巡查线(xian)路遇到陡(dou)峭山(shan)坡，何锋总是率先上前，稳稳拉住张必基的手，师徒二人搀扶着走在湿滑的山(shan)路上；摩托车行驶在泥泞的土路上，车轮陷入(ru)泥中，张必基便跳下车，用力推着车前进。师徒二人互相(xiang)扶持(chi)，共同克(ke)服巡线(xian)困难。
何锋驾(jia)驶摩托车穿过积水涵洞。陈林 摄(she)
由于所负责的辖区在郁江两岸，未通公路桥，何锋和张必基在宣传线(xian)路安全时，需要乘渡船(chuan)往返。等(deng)待渡船(chuan)的时间里，他们也未曾闲着，在飞龙渡口和渡船(chuan)上开展法制(zhi)宣传。抵达周边地区后，他们立即投入(ru)隐患排(pai)查工作，有时还会(hui)给蔗农搭把手并(bing)进行法制(zhi)宣传。师徒二人骑着摩托车，奔忙于郁江两岸的山(shan)间小路，以“水陆两栖”的方式，守(shou)护着西部陆海新通道铁路沿线(xian)的安全。
巡逻途中到了饭点，何锋便带着张必基找一处涵洞躲避寒风。几块简单的面包、一瓶矿泉水，便是他们的午餐。用餐时，何锋一边总结工作，一边向(xiang)张必基分享这六年来(lai)与沿线(xian)村民打交道的点点滴滴。
“线(xian)路工作错综(zong)复(fu)杂，关键在于扎根这片土地。我们的工作关系到线(xian)路治安的‘最(zui)后一公里’，必须把沿线(xian)村庄、学校、道路等(deng)熟记于心。”何锋如是说(shuo)。
平日里，何锋和张必基还将警务区的工作打理得井井有条。沿线(xian)的村民每次见到师徒二人，都会(hui)笑着用壮语打招呼(hu)：“小何，又带着小徒弟(di)巡线(xian)啊！”何锋也会(hui)笑着回应：“是啊，陈叔，家里小孩没有再跑到线(xian)路上吧？最(zui)近下雨路滑，要注意安全。”
张必基开展巡线(xian)工作。陈林 摄(she)
师徒二人早已将这里当作自己的家。每次入(ru)校宣传时，学生们总是欢笑着跑出来(lai)迎接，围在何锋和张必基的身(shen)边，认真聆听他们的宣讲。
虽然是2025年才开始(shi)搭档，但何锋与张必基的师徒缘分，早在一年前就已悄然结下。2024年春节前夕，在外求学的张必基寒假返乡途中，偶然看见一个身(shen)影正绘声绘色地向(xiang)学生们讲解铁路安全知识。当张必基凑近聆听时，何锋递给他一份铁路安全手册。一年后，张必基也带着这本手册，向(xiang)黎钦线(xian)沿线(xian)的村民们传递着一份份“安全”。
从接过手册的学生，到如今传递安全的铁警，张必基完成了从受(shou)助者到守(shou)护者的蜕变。壮族师徒二人继续携手同行，守(shou)护着西部陆海新通道的平安之路。(完)