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2025低空经济元年，（603085）近期在eVTOL（电动(dong)垂直起降飞(fei)行器(qi)）领域的频繁动(dong)作，显示出公司对低空经济这(zhe)一新兴赛道的积极布局(ju)。
2月13日晚间，发布公告，控股子公司广东(dong)天(tian)成与广东(dong)高域签署战(zhan)略(lue)合作协(xie)议，将围绕电动(dong)垂直起降飞(fei)行器(qi)（eVTOL）零部(bu)件及材料在技术研发和产品量产等方面开展合作。广东(dong)高域系子公司，专注于电动(dong)垂直起降飞(fei)行器(qi)（eVTOL）及相(xiang)关的智能无人飞(fei)行器(qi)制造(zao)，其核心业务(wu)包括工业、航空运输(shu)设备销售、航空商(shang)务(wu)服务(wu)及人工智能基础(chu)软件开发等。
根据协(xie)议，广东(dong)天(tian)成与广东(dong)高域合作范(fan)围涵盖四个方面，一是eVTOL航空座椅总成、内饰件、智能座舱、机身结构件的设计开发制造(zao)；二是eVTOL碳纤维和铝合金等新材料的技术研发，发展新材料应用场景(jing)；三是eVTOL零部(bu)件的适航取(qu)证及量产供货等；与此同时，双方还(hai)将基于各自优势(shi)，就eVTOL发展方向进行共同探讨和研究。表示，本(ben)次合作有助于提(ti)升公司在 eVTOL领域的研发实(shi)力，促进在新兴业务(wu)领域的开拓。
峰飞(fei)航空斩获1.57亿(yi)元订单 战(zhan)略(lue)客户eVTOL政府(fu)订单再下一城
2月11日，低空经济头(tou)部(bu)企业峰飞(fei)航空宣布获得汉阳投资发展集团的12架eVTOL（电动(dong)垂直起降飞(fei)行器(qi)）订单，涵盖货运、应急(ji)消(xiao)防及5座载(zai)人机型(xing)，总金额1.57亿(yi)元。后续，峰飞(fei)航空将与武汉市汉阳区政府(fu)共同开展低空特种场景(jing)以及载(zai)人场景(jing)的先行示范(fan)，推动(dong)大型(xing)eVTOL航空器(qi)技术的广泛应用。
据悉，峰飞(fei)航空系（603085）战(zhan)略(lue)合作客户，去年8月29日，与峰飞(fei)航空签署《战(zhan)略(lue)合作协(xie)议》，双方将在eVTOL零部(bu)件及材料的技术研发、适航取(qu)证及量产供货等领域展开深度合作。具体内容包括航空座椅总成设计制造(zao)、碳纤维机身材料、铝合金件等关键部(bu)件的研发生产，且在同等条件下享有独家供货权(quan)。表示，此次战(zhan)略(lue)合作旨在结合峰飞(fei)航空的技术优势(shi)与自身在航空座椅、复合材料领域的积累，抢占(zhan)eVTOL供应链先机。
资料显示，峰飞(fei)航空于2017年成立(li)，是中(zhong)国最早投入eVTOL电动(dong)垂直起降航空器(qi)赛道的科(ke)技企业之一，致力于提(ti)供安全可靠的空中(zhong)物流和空中(zhong)出行方案。值得一提(ti)的是，去年8月3日，与峰飞(fei)航空签署战(zhan)略(lue)投资与合作协(xie)议，独家投资数亿(yi)美元，成为峰飞(fei)航空的战(zhan)略(lue)投资者。
产业资本(ben)密集投资 2030年我国低空经济规(gui)模将达到2万亿(yi)元
低空经济作为新质生产力的典(dian)型(xing)代表，有望成为我国经济高质量发展的新引(yin)擎。据权(quan)威机构预测(ce)，2030年我国低空经济规(gui)模将达到2万亿(yi)元。随(sui)着(zhe)等上市公司的重(zhong)金入局(ju)，拉开了产业资本(ben)投资低空经济及eVTOL主机厂的序(xu)幕。多家机构认为2025年低空经济将迎(ying)来重(zhong)大变(bian)革。
研报称(cheng)，低空经济催化(hua)不(bu)断，发改委下属低空司正式成立(li)，将负责(ze)低空经济领域战(zhan)略(lue)拟定、政策出台以及与各部(bu)委单位协(xie)调。此外，国务(wu)院办公厅印发文件，扩大专项债券用作项目资本(ben)金范(fan)围，新增低空经济、商(shang)业航天(tian)等新质生产力领域。产业方面，上海低空经济产业发展有限公司注册成立(li)，成功落地全国首个省级低空飞(fei)行服务(wu)中(zhong)心。低空经济政策推动(dong)产业加速(su)落地。建议关注:1)基建；2)低空飞(fei)行器(qi)及相(xiang)关；3)低空运营类企业。
在研报中(zhong)指出，投资者应重(zhong)点关注政府(fu)对低空经济的支持政策，以及相(xiang)关资金投入和项目的具体落地情况。从区域角(jiao)度看(kan)，广深、江苏、合肥等地在低空经济发展方面处于领先地位，值得重(zhong)点关注。从产业链布局(ju)来看(kan)，建议围绕三条主线(xian)展开：一是eVTOL制造(zao)商(shang)，二是低空基础(chu)设施(shi)及运营商(shang)，三是关键零部(bu)件供应商(shang)。
2月13日，公告，公司控股子公司广东(dong)天(tian)成与广东(dong)高域签订《战(zhan)略(lue)合作协(xie)议》，双方将基于各自优势(shi)资源，共同围绕电动(dong)垂直起降飞(fei)行器(qi)（eVTOL）零部(bu)件及材料在技术研发和产品量产等方面开展战(zhan)略(lue)合作。
在政策、技术和资本(ben)的多重(zhong)驱动(dong)下，低空飞(fei)行器(qi)的研发制造(zao)、基础(chu)设施(shi)建设以及运营服务(wu)等领域有望迎(ying)来爆发式增长(chang)。此次先后与峰飞(fei)航空，广东(dong)高域展开合作，大举布局(ju)低空经济领域，将进一步强化(hua)其在eVTOL产业链中(zhong)占(zhan)据独特优势(shi)，凭借(jie)公司与多方的协(xie)同模式，为产业链各方开拓低空经济高附加值产业打开新的赛道。展望未来，有望受益(yi)于长(chang)期供货协(xie)议，进一步打开业绩增长(chang)空间。（全景(jing)网）