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本周，全国多地中小学迎来“开学季”，早晚高峰道路交通流量明显增加。早七点的送学潮、晚五点的接娃阵，导航(hang)地图上校园周边一(yi)片“飘红”。尤其是以学校为中心向四周辐射的高强度交通流，不仅困扰着(zhe)学生和(he)家长，也给周边居民的出行带来了不便。校园周边的“定时堵(du)”考验着(zhe)城市的交通脉动，也牵动着(zhe)千家万(wan)户。如何让(rang)开学季少一(yi)些焦虑，多一(yi)些顺畅？交警、学校、家长又该如何合力破解这(zhe)道“定时堵(du)”的方程式？
设置“熊猫车位” 校门口小路变身“接驳路”
为了缓解校园周边“定时堵(du)”的难题，不少城市都采(cai)取了错峰上下学、倡导公交优先绿色出行优先、优化交通组织等(deng)措施，各地还按(an)照自身特点推出了不同的缓堵(du)措施。在福建厦门，当地探索出了“熊猫车位”的办法。
厦门市音乐学校位于湖里区五缘湾道，在校师生超3000人，学校北门邻近五缘湾道十字路口，以前(qian)，每(mei)逢上下学时段，校门口接送孩子的车辆叠加周边主干道早晚高峰车流，容易导致校园周边道路拥堵(du)，也给学生出行带来安全隐患。为了解决这(zhe)个问题，辖区派出所联合市政园林(lin)、交警等(deng)部(bu)门，对校园周边设施进行了多处“微改造(zao)”，在校门东侧绿化带新开辟5个接驳路口，并设置专供接送学生车辆的“熊猫停车位”。
厦门市公安局五通派出所二(er)级警长 李珮瑶：义务交警引导车辆进“熊猫车位”，爱心家长拉开车门让(rang)孩子第一(yi)时间下来，最后由导护老师引导孩子来到校门口。最后的这(zhe)100米，我们(men)把责(ze)任链(lian)条打通，家长即停即走有效盘(pan)活了校门口这(zhe)条通行路。
小程序“预约接娃” “提前(qian)等(deng)”变为“精准接”
很多家长表示，放学时段接娃车辆集中、长时间停放的主要原因，是因为家长对学生的放学信息不能准确掌握。近日，江苏(su)无锡交管联合教育部(bu)门创新推出了“警校e家”智慧接送系统，尝(chang)试用小程序搭建一(yi)个信息桥梁，让(rang)家人“精准接娃”。
沈女士的孩子就(jiu)读于江苏(su)无锡老城区的一(yi)所初中，今天(tian)她就(jiu)打算通过(guo)智慧接送系统接孩子回家。
蒋恩雅同学家长 沈女士：当我到达信标采(cai)集的范围之内(nei)，我只要点一(yi)下签到，会显示已经进入签到范围，签到后就(jiu)会分配A2（孩子等(deng)候区域(yu)），我确认，签到成功。
沈女士到达学校附近后，可以把车停在指定的“外围停车区”，通过(guo)手(shou)机(ji)预约完成后，老师也即时收到了信息，放学的时候只要让(rang)学生去“预约接送区”等(deng)候，就(jiu)能实现上车即走。
无锡市公安局交警支队交通秩序管理大(da)队副大(da)队长 朱(zhu)晓(xiao)阳：首先是开辟外围停车区，通过(guo)在学校周边寻找合适的停车地点，家长有车位可停。小程序会根(gen)据家长的行驶方向自动分配“预约接送区”，当孩子离校的时候，家长会通过(guo)小程序收到后台的推送信息以后，家长从(cong)外围的停车区，就(jiu)可以行驶到“预约接送区”，实现精准接学、即停即走。
目前(qian)，交管部(bu)门正(zheng)依照“一(yi)点一(yi)策”“一(yi)校一(yi)策”的原则，针对不同学校的不同情(qing)况实行个性化的整改措施。
早晚高峰“潮汐车位” 缓解校园周边停车难
针对部(bu)分家长担心开车接孩子找不到车位，早早地把车开到学校附近等(deng)候的情(qing)况，江西(xi)九江引入了“潮汐车位”的概念，缓解校园周边停车难的问题。
江西(xi)九江小学八里湖校区有2900多名学生，其中需要家长开车接送的就(jiu)占到了三分之一(yi)以上，而周边2公里内(nei)全部(bu)车位数量加起来也只有500个左右。
九江市九江小学八里湖校区安稳办负责(ze)人 段晓(xiao)明：如果有一(yi)辆车乱停乱放，就(jiu)会导致整个路都堵(du)得(de)水泄不通，这(zhe)是我们(men)错峰放学都不能解决的问题。
潮汐车位，顾名思义就(jiu)是在集中接送孩子的高峰时段，把周边一(yi)些可以利用起来的道路或(huo)者空(kong)地全部(bu)利用起来，规(gui)划出空(kong)间用于临时停放车辆。至此，这(zhe)个学校周边可用于临时停车的车位从(cong)五百个增长到了一(yi)千三百多个。接送孩子的车辆在早晚高峰时，停在规(gui)定区域(yu)可以免费停车1小时。这(zhe)么一(yi)来，原本上下学时间，校门口出现的并排停车接送孩子的现象得(de)到明显改善。
北京已同步(bu)开通294条通学公交缓解拥堵(du)
在北京，为了缓解校园周边“定时堵(du)”的难题，首批25条通学公交车从(cong)2023年9月1日开始投入试运行，截至本周春(chun)季开学季，全市已经同步(bu)开通了294条通学公交，让(rang)更多的孩子能够直接从(cong)小区端(duan)和(he)学校端(duan)上下车。
通过(guo)各地的探索和(he)一(yi)系列举措的实施，也让(rang)我们(men)看到校园周边交通的“堵(du)点、乱点、难点”被(bei)逐一(yi)破解，道路交通环(huan)境得(de)到有效净化，道路通行效率显著提升。