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本文转自【广(guang)西高院】；
一辆(liang)老旧的名牌车在(zai)事(shi)故中(zhong)受损。事(shi)故发生(sheng)后，肇事(shi)司机对车主自行将车送修产生(sheng)的维修费并不认可，认为事(shi)故发生(sheng)时车辆(liang)贬值严重，不适(shi)用(yong)恢复原状的方式修车。修车费明显高于车辆(liang)实际价值，损失(shi)赔偿金额该如(ru)何认定？日前(qian)，柳城县人民法院审理了这起机动车交通事(shi)故责任(ren)纠纷案(an)。
逆行引发碰撞 老旧名车受损
2024年(nian)8月3日8时，全中(zhong)胡驾驶其名下的一辆(liang)客车，行驶至柳城县沙埔镇(zhen)上雷路口209国道辅路路段，在(zai)逆向行驶过程中(zhong)，与由熊凯驾驶的一辆(liang)梅赛德斯-奔驰轿车碰撞，造成两车损坏(huai)，熊凯受伤。
柳城县公安局交通管理大队作出(chu)道路交通事(shi)故认定书，认定全中(zhong)胡违反道路交通安全法第35条第1款第1项(xiang)的规定，承担事(shi)故全部责任(ren)。
熊凯驾驶的轿车是他向朋友熊剑借来(lai)使用(yong)的。这辆(liang)梅赛德斯-奔驰虽然是名牌，但出(chu)厂日期为2009年(nian)，且经多次(ci)转手买卖。事(shi)故发生(sheng)后，全中(zhong)胡和熊剑共(gong)同委托南宁一家价格(ge)评估有限公司对该车价值进(jin)行鉴定。价格(ge)评估结论书载明：轿车在(zai)事(shi)故前(qian)的价值为2.1万(wan)余元。
全中(zhong)胡要求按照2.1万(wan)余元赔付，遭到熊剑拒绝。2024年(nian)8月12日，熊剑支出(chu)3210元评估费，自行委托价格(ge)评估公司对轿车损失(shi)进(jin)行评估。评估公司出(chu)具(ju)车辆(liang)损失(shi)估价鉴定表：材料费小计6万(wan)余元，工时费小计6350元，其他费用(yong)残值50元，隐损部件待查。
8月17日，熊剑将车辆(liang)送到柳州市一家汽配销售部维修，花去(qu)6万(wan)余元维修费。
全中(zhong)胡只为车辆(liang)购买了交强险，没有购买第三者(zhe)责任(ren)险。事(shi)故发生(sheng)后，全中(zhong)胡支付了1000元拖车费、检查费，保险公司支付了2000元交强险费用(yong)。
迟迟得不到赔偿，熊剑向柳城县法院提起诉讼，请求法院判(pan)令全中(zhong)胡赔偿维修费6.6万(wan)余元、评估费用(yong)3210元。
车主高价维修 肇事(shi)司机质疑(yi)
“事(shi)故发生(sheng)时，双方车辆(liang)在(zai)立交桥匝道会车，车速比较慢。我虽然违反交规逆行，但已经尽可能把车靠边行驶。结合碰撞现(xian)场情况分析，事(shi)故大概率能够避(bi)免。对于事(shi)故的发生(sheng)，熊剑也应该承担一定的过错责任(ren)。事(shi)故发生(sheng)后，我积极协商赔偿方案(an)，熊剑坚(jian)持通过远超车辆(liang)实际价值的方式进(jin)行高价维修，想故意(yi)扩大损失(shi)。”全中(zhong)胡辩称，熊剑的车是老旧车，事(shi)故发生(sheng)时车辆(liang)贬值严重，不适(shi)用(yong)恢复原状的方式修车。熊剑损失(shi)的合理部分应该是事(shi)故前(qian)车辆(liang)的实际价值，减(jian)去(qu)事(shi)故后车辆(liang)残值之差的1.2万(wan)余元。
熊剑则认为，应该以(yi)交警部门出(chu)具(ju)的事(shi)故责任(ren)认定为依据进(jin)行赔偿，车辆(liang)是否(fou)老旧，与是否(fou)应该维修车辆(liang)没有必然关联。
赔偿标准如(ru)何认定 超出(chu)部分车主自担
柳城县法院审理后认为，根据《最高人民法院关于审理道路交通事(shi)故损害赔偿案(an)件适(shi)用(yong)法律若干问(wen)题的解(jie)释》的相关规定，因道路交通事(shi)故造成维修被损坏(huai)车辆(liang)所(suo)支出(chu)的费用(yong)、车辆(liang)所(suo)载物(wu)品的损失(shi)、车辆(liang)施救费用(yong)，以(yi)及(ji)车辆(liang)灭(mie)失(shi)或者(zhe)无(wu)法修复，为购买交通事(shi)故发生(sheng)时与被损坏(huai)车辆(liang)价值相当的车辆(liang)重置费用(yong)，当事(shi)人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。熊剑的车辆(liang)在(zai)交通事(shi)故中(zhong)受损，熊剑主张维修费用(yong)合法有据。根据交通管理部门的认定，全中(zhong)胡负事(shi)故全部责任(ren)，熊剑主张的维修费由全中(zhong)胡承担。
柳城县法院指出(chu)，关于熊剑主张车辆(liang)损失(shi)金额的确认，侵权损害赔偿的基本目的在(zai)于填(tian)补损害，侵权人对车辆(liang)维修费用(yong)进(jin)行赔偿的本质是以(yi)恢复原状的方式承担侵权责任(ren)，是以(yi)支付维修费用(yong)的形(xing)式，使车辆(liang)恢复到事(shi)故发生(sheng)时的价值和状态。因此(ci)，当事(shi)人请求侵权人赔偿车辆(liang)维修费用(yong)的上限，应当与车辆(liang)灭(mie)失(shi)或者(zhe)无(wu)法修复时所(suo)主张的重置费用(yong)大致相当。也就是说，应以(yi)事(shi)故发生(sheng)时车辆(liang)的实际价值作为衡量标准，不可任(ren)意(yi)扩大，这与民法典第1184条“侵害他人财产的，财产损失(shi)按照损失(shi)发生(sheng)时的市场价格(ge)或者(zhe)其他合理方式计算”的规定也是相符的。如(ru)果维修费用(yong)高于损害发生(sheng)时车辆(liang)实际价值，则不符合节约资源的基本原则，此(ci)时不宜采用(yong)恢复原状的赔偿方式。
经查，车辆(liang)初始登记于2010年(nian)1月15日，已使用(yong)14年(nian)之久，其间经多次(ci)转让，发生(sheng)事(shi)故后损坏(huai)严重。根据双方共(gong)同委托的价格(ge)评估公司出(chu)具(ju)的价格(ge)评估结论书，事(shi)故发生(sheng)时车辆(liang)实际价值评估为2.1万(wan)余元，而该车在(zai)事(shi)故中(zhong)造成车辆(liang)损失(shi)的评估金额为6.6万(wan)余元。车辆(liang)维修费用(yong)远高于其市场价值，进(jin)行维修不符合经济原则，应当认定无(wu)法修复，对车辆(liang)损失(shi)应按事(shi)故发生(sheng)时，与被损坏(huai)车辆(liang)价值相当的车辆(liang)重置费用(yong)予以(yi)认定，即(ji)评估金额2.1万(wan)余元予以(yi)认定。
熊剑坚(jian)持对车辆(liang)进(jin)行维修，维修前(qian)未经全中(zhong)胡对车辆(liang)进(jin)行定损，自行将车送到维修厂维修，排除全中(zhong)胡的参与权、知(zhi)情权；对于支出(chu)的超出(chu)车辆(liang)价值部分的维修费，是其自行扩大的损失(shi)，应由其自行承担。再根据评估结论，事(shi)故发生(sheng)时该车残值为9050元，法院因此(ci)确认车辆(liang)因事(shi)故造成的损失(shi)为1.2万(wan)余元。
恢复原状虽然是承担侵权责任(ren)的一种方式，但是否(fou)适(shi)用(yong)，需要综合考量恢复原状的必要性和经济上的合理性。熊剑要求全中(zhong)胡支付维修费不具(ju)有绝对的必要性，修车费用(yong)明显高于发生(sheng)事(shi)故时车辆(liang)实际价值，恢复原状在(zai)经济上不具(ju)有合理性，对于熊剑主张过高的部分，法院依法不予支持。
柳城县法院作出(chu)一审判(pan)决：全中(zhong)胡赔偿熊剑车辆(liang)损失(shi)费用(yong)1.2万(wan)余元。
一审判(pan)决后，全中(zhong)胡已履行支付义务。（文中(zhong)人名均为化名）
法官说法
侵权财产案(an)件中(zhong)财产赔偿强调补偿功能与禁止得利，即(ji)为了填(tian)补受害人损害，使受害人恢复到尚未遭受侵害时应处的状态。受害人不能因损害赔偿而获得超过其受损害的利益。该案(an)维修费用(yong)远高于损害发生(sheng)时车辆(liang)实际价值，不符合节约资源基本原则，不宜采用(yong)恢复原状的赔偿方式。
来(lai)源：广(guang)西法治日报 柳城县人民法院
作者(zhe)：赖隽群 韦(wei)秋桂