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【MSK 盘(pan)后报价情况引关注】MSK 盘(pan)后放(fang)出 3 月上半月上海至鹿(lu)特丹报价略超预期，关注后续货量(liang)改善节(jie)奏。2 月 20 日，EC2504 收盘(pan)报 2064 点，较上一日收盘(pan)价-0.98%。2 月 14 日发布的 SCFI 欧线(xian)报 1608 美元/TEU，环比-10.9%。周一盘(pan)后发布的最新一期 SCFIS 欧线(xian)报 1897.84 点，环比-19.34%，至此，EC2502 前(qian)两期交割结(jie)算价均值为(wei) 2125.425 点，预计下期指数(shu)跌幅在 10%左右，预计 02 的交割结(jie)算价最终(zhong)落(luo)在 2000 点附(fu)近。 消(xiao)息面上，MSK 今日盘(pan)后调降(jiang) WK10 上海-鹿(lu)特丹现货报价至 3200 美金/FEU 并放(fang)出 WK11 报价 3600 美金，关注后续市场订舱情况。 现货运价方面，2 月现货仍处在快速下跌通道中，主流船司 2 月下半月现货运价中枢已跌至 2500 美金/FEU 以下，但主流船司已经相继开启 3 月 GRI 窗口期，宣(xuan)涨 3 月 GRI 目标 4000 - 4300 美金/FEU附(fu)近，关注后续宣(xuan)涨的落(luo)地幅度。目前(qian) MSC、CMA放(fang)出的 3 月线(xian)下价格在 4000 美元/FEU 以上，MSK 今日盘(pan)后调降(jiang)幅度略低于市场预期，关注后续其他船司 3 月价格的调整(zheng)幅度。 从基本面看(kan)，需求端，春节(jie)前(qian)货量(liang)自高位回(hui)落(luo)，供给端，2 月新航线(xian)开启，3 月/4 月船司仍在动(dong)态调整(zheng)，本期上海 - 北欧航线(xian) 2/3/4 月月度周均运力为(wei) 23.39/26.47/28.88 万 TEU，相较上期运力排期出现减少，需关注后续船司船舶部署和空班动(dong)作。 交易策略上，1. 单边：本周开始将陆续放(fang)出 3 月价格考(kao)验首轮宣(xuan)涨落(luo)地的幅度，需重点关注运价落(luo)地情况和货量(liang)改善的节(jie)奏。整(zheng)体思路上后续 06 合约建议仍维持回(hui)调做(zuo)多思路。2. 套利：6 - 8 反套可结(jie)合地缘驱动(dong)逢低入场。（以上观点仅供参考(kao)，不做(zuo)为(wei)入市依据）