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今(jin)天，由(you)中航工业自主(zhu)研制的国产载人飞艇“祥云”AS700电动(dong)型AS700D在湖北荆门(men)成(cheng)功完成(cheng)科研首飞，标志着中国低空经(jing)济领域的绿色(se)航空新装备取得重大突破。
成(cheng)功科研首飞
上(shang)午8时13分(fen)，电动(dong)型AS700D载人飞艇停放在漳河机场停机坪中央。伴随着起飞指令(ling)，飞艇轻盈离地，垂直(zhi)起飞，快速升空至50米高(gao)度，进行短暂悬停后，垂直(zhi)降落，稳稳停住(zhu)。
中航工业供(gong)图
当天，AS700D载人飞艇共累计(ji)进行了四(si)个起降。飞行员林宏在飞艇着陆(lu)后介绍，“电动(dong)型飞艇的飞行感(gan)觉更轻盈、更丝(si)滑，就像我们(men)开新能源汽车一样，而且噪音更低，驾驶感(gan)和乘坐感(gan)更舒适”。
此次首飞成(cheng)功，不仅对AS700D电动(dong)型飞艇的技术成(cheng)熟度和原理进行了验(yan)证，更为后续电动(dong)飞艇的研制及应用做好技术储(chu)备，是中航工业加大航空绿色(se)装备研制版图拓展的重要里程碑。
全电动(dong)力(li)飞艇
AS700D是一款全电动(dong)力(li)飞艇，在AS700载人飞艇的基础上(shang)，进行了全面的电动(dong)化升级，采用先(xian)进的锂电池(shi)电驱(qu)动(dong)系(xi)统、螺旋桨系(xi)统、推力(li)矢量系(xi)统及冷却系(xi)统，取代传统的航空发(fa)动(dong)机和燃料系(xi)统。
中航工业供(gong)图
“AS700D飞艇的全部能源来源于锂电池(shi)，这一改变让它(ta)飞行时几乎达到零排(pai)放，飞行噪声也会更低”。飞艇总设计(ji)师周雷表示，“它(ta)更适合在噪声、排(pai)放要求更严格、起降场地受(shou)限的自然保护区、生态敏感(gan)区等特(te)别区域，演唱会、马拉松等大型赛(sai)事，进行空中航拍、安保监控、交通指挥、通讯中继等”。
据介绍，电动(dong)型飞艇飞行中动(dong)力(li)电池(shi)的质(zhi)量近(jin)似不变，因此飞艇的静平(ping)衡状态参数变化很(hen)小，飞艇起飞和着陆(lu)更容易操控。
适用多种应用场景
AS700D电动(dong)型飞艇研制项目于2024年2月启动(dong)，2025年1月完成(cheng)地面模拟起降及艇上(shang)全系(xi)统集成(cheng)连(lian)续运行试验(yan)，飞艇最大设计(ji)飞行速度80千米/时，保留了原版飞艇的最大飞行高(gao)度3100米、最大载客量10人(含1名驾驶员)的设计(ji)，采用流线型气囊和“X”型硬式尾翼布局，飞行稳定性和安全性更有保障，适用低空旅游、空中广告(gao)、城市安保、航空勘(kan)探、应急(ji)救援等多种应用场景。
中航工业供(gong)图
“随着全球对环(huan)境(jing)保护的重视程度不断提高(gao)，航空业的绿色(se)转型已(yi)成(cheng)为必然趋势。”中航工业特(te)飞所党委书记张(zhang)立贤说，“我们(men)将不断加速绿化航空科技成(cheng)果转化，坚(jian)持‘科研+产业’发(fa)展，打造以AS700载人飞艇为代表的‘精(jing)品工程’，成(cheng)为引领绿色(se)航空的新风尚”。
“祥云”AS700载人飞艇，开启了绿色(se)飞行新篇章。据介绍，作(zuo)为低空经(jing)济装备的又一“新宠”，未(wei)来将按照“一艇多型、系(xi)列发(fa)展”的理念，实现高(gao)端化、智(zhi)能化、绿色(se)化的全谱系(xi)发(fa)展，成(cheng)为低空经(jing)济“蓝海”中的新增长极。