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这是记者23日在中国(guo)灾害防御协会航空应(ying)急(ji)救援分会成(cheng)立大会上了解到的。
当日，中国(guo)灾害防御协会航空应(ying)急(ji)救援分会在北京成(cheng)立，分会名誉会长闫(yan)鹏表示，我国(guo)自(zi)然灾害频发，航空应(ying)急(ji)救援凭借其快速反应(ying)、全域机动、立体救援的优势，能(neng)高效应(ying)对多灾并发的复杂(za)局面，为受(shou)灾受(shou)困群众搭(da)建起“空中生(sheng)命线”，最大程度减(jian)少伤亡与损失。
闫(yan)鹏介绍，经过多年努力，我国(guo)航空应(ying)急(ji)救援建设取得了一定(ding)成(cheng)绩，但与国(guo)际相比仍有差距。例如(ru)美德日等国(guo)，均建立起完(wan)善的航空应(ying)急(ji)救援体系。
中国(guo)灾害防御协会会长郑国(guo)光对记者说，航空应(ying)急(ji)救援是我国(guo)应(ying)急(ji)救援体系的重要组成(cheng)部分，航空应(ying)急(ji)救援分会要确立“主(zhu)动防控、科技赋能(neng)、社会共(gong)治、国(guo)际协作”的发展(zhan)理念，组织各方(fang)力量积极参(can)与各类应(ying)急(ji)救援行动。
中国(guo)工程院院士(shi)刘大响在接受(shou)记者采访时建议，分阶段分步骤推动现代化航空应(ying)急(ji)救援体系建设发展(zhan)，2025至(zhi)2030年，实现全国(guo)50%人口密集区及重点灾害带航空救援覆盖，城市(shi)群核(he)心区域达到30分钟响应(ying)，重点灾害带实现1小时响应(ying)。
中国(guo)灾害防御协会是全国(guo)唯一的综(zong)合性防灾减(jian)灾救灾领(ling)域国(guo)家一级社团组织。航空应(ying)急(ji)救援分会是中国(guo)灾害防御协会新批(pi)准成(cheng)立的分会。（完(wan)）