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2月21日,重庆交通开投轨道集团与顺丰速运重庆公(gong)司携手,试点上线“轨道+快递”物流(liu)运输模式(shi),利用重庆轨道交通10号线平峰时段富余运力,提高城市物流(liu)配送效(xiao)率。
重庆轨道集团表示,此次试点充(chong)分发挥了重庆轨道交通覆(fu)盖率高、快速准点、低碳环保(bao)的优势(shi),提高了列(lie)车富余运能利用效(xiao)率,促进资源优化配置,同时也是物流(liu)企业对多式(shi)联运模式(shi)的有益尝试,有助(zhu)于(yu)推动物流(liu)成本降低。
物流(liu)工作人员搭乘10号线运送包裹。重庆轨道集团供图
轨道列(lie)车运送快递包裹,配送效(xiao)率能提升多少?对乘客乘坐(zuo)是否有影响?重庆轨道集团也进行了介绍。
配送效(xiao)率提升多少?
承担试点任务的10号线连接了重庆江北机场、重庆北站(zhan)综合(he)交通枢(shu)纽,具备“空铁轨”联程运输的天然优势(shi)。10号线还(hai)开行了互(hu)联互(hu)通直(zhi)快列(lie)车,便于(yu)快递包裹更加快捷运输。“轨道+快递”的物流(liu)运输模式(shi)实施后(hou),配送时效(xiao)预计提升6小时以上。
会影响乘客乘车吗?
试点期间(jian),重庆轨道集团秉承“乘客优先”原则,在不调整列(lie)车运行图、不影响乘客出行的前提下,在列(lie)车两端(duan)车厢划(hua)定专属区域,用于(yu)运输快递包裹。
物流(liu)工作人员搭乘10号线运送包裹。重庆轨道集团供图
会影响运营安全吗?
包裹将严格(ge)按照《重庆市轨道交通禁止(zhi)限制携带物品目录》《禁止(zhi)寄递物品指导(dao)目录》等执行安检,全程由物流(liu)企业安排专人运送,做到兼顾乘客出行体验与包裹安全高效(xiao)运输。
据了解,与“轨道+快递”模式(shi)配套,重庆轨道交通已于(yu)1月底在10号线重庆北站(zhan)南广(guang)场站(zhan)、江北机场T3航站(zhan)楼站(zhan)上线“寄存取”服务。包裹邮寄数量逐步上升。
随着“轨道+快递”试点的落地,利用重庆轨道交通实现“站(zhan)点寄存—轨道运输—末端(duan)配送”的完整链路也已形成。
重庆轨道集团相关负责人表示,将根据试点数据、乘客反馈,不断积累(lei)经验、完善标准,为市民(min)提供更贴心、更优质的服务。同时探索“轨道+”模式(shi)向更多领域延伸,推动轨道交通多元(yuan)化运营,拓展便民(min)服务网络,助(zhu)力打造“15分钟高品质生活服务圈”。
(记者 刘艳)
来源:华龙网