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比亚迪高阶智驾和华为智驾实现(xian)了首次“联手上车”。
2月21日，比亚迪方程豹豹5智驾版正式上市，它是目前全球唯一(yi)一(yi)款兼具(ju)比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的(de)车型。此外，豹5智驾版还融(rong)合(he)了DMO电驱越野开创平台、云辇-P百万液压悬架系统以及硬派(pai)专属AI智能座舱等技术。
从价格来看，豹5智驾版价格区间为23.98万元—32.98万元，涵盖天神智驾Max版、天神智驾Ultra版、激光乾崑智驾版、云辇激光乾崑智驾版四大版本。
兼具(ju)比亚迪华为两大智驾系统
“豹5作为超级混动硬派(pai)SUV，比亚迪赋予了它一(yi)颗动力非常强劲的(de)心(xin)脏，乾崑智驾ADS 3.0就是给它配上了一(yi)颗超强的(de)大脑，正可谓如虎添翼。” 华为智能汽(qi)车解决方案BU副总裁迟(chi)林春表示。
从座舱智能来看，豹5智驾版实现(xian)了全面升级，其搭载的(de)方程豹硬派(pai)专属AI智能座舱，可以通过(guo)AI智能语音来实现(xian)画画、作诗、导游、导购(gou)、制定计划等功能，并通过(guo)AI智能影像识别驾驶者的(de)身份和习惯(guan)，判断街(jie)道的(de)路标和环境。
此前在2月10日，比亚迪召开智能化战略发布会，发布了“天神之眼”高阶智驾系统，该系统采用比亚迪自(zi)主研发的(de)智能驾驶芯片(pian)与算法架构，并整合(he)英伟达、华为、地平线等头部企业的(de)计算平台，实现(xian)软硬件深度融(rong)合(he)。
而豹5智驾版成为了目前全球唯一(yi)兼具(ju)比亚迪“天神之眼”和华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的(de)车型。据介绍，豹5智驾版实现(xian)了“电驱可城又可野，智驾全国都能开”，让智驾变得更有(you)趣。
“基于软件定义汽(qi)车，乾崑智驾ADS算法搭载在比亚迪全新(xin)的(de)电子电气架构平台之上，实现(xian)了自(zi)动紧急制动、自(zi)动紧急避让等主动安全功能，以及车位到车位、泊车代驾等高阶智驾功能。”迟(chi)林春表示。
据介绍，乾崑智驾ADS 3.0是全新(xin)的(de)端到端软件架构，实现(xian)了信息(xi)无损传输、决策速度更快、决策更类人。2025年春节(jie)，乾崑智驾行驶里程数达到1.43亿公里，几乎相当于从地球到太阳的(de)距离，人均智驾里程数达325公里，人均智能泊车使用次数达8.9次。
在主动安全方面，豹5智驾版的(de)华为乾崑智驾ADS 3.0搭载的(de)全向防碰撞系统CAS 3.0和“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统搭载的(de)AEB自(zi)动紧急制动，让豹5能够自(zi)主地时刻监测路况，主动避开风险。在被动安全方面，豹5非承载式大梁车身和超高强度的(de)笼式座舱设计，形(xing)成了多重闭环结构，保证了座舱整体强度和刚度。
此外，豹5作为方程豹品牌的(de)首发之作，采用了比亚迪专属打造的(de)DMO电驱越野开创平台，实现(xian)了505kw最大功率、1200km 综合(he)续航(hang)、7.8L百公里亏电油耗、4.8s百公里加(jia)速。比亚迪集团方程豹汽(qi)车总经理熊(xiong)甜波表示，这解决了传统的(de)硬派(pai)车坐起来硬、开起来晃、舒适度差，而且油耗还高的(de)问题。
比亚迪推(tui)动“智驾平权”和汽(qi)车高端化
在2月10日的(de)比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团董事长(chang)兼总裁王传福表示，2025年将成为高阶智驾的(de)“元年”。他说：“今年要买车的(de)朋友首先要看有(you)没有(you)智驾，未来2—3年高阶智驾将成为像安全气囊一(yi)样必(bi)不可少的(de)配置。”
目前，比亚迪正推(tui)动“全民智驾”时代的(de)到来，从10万元级到20万元级的(de)比亚迪车型将全系标配“天神之眼”高阶智驾。王传福表示：“普及高阶智驾，比亚迪说到做到！”
平安证券研报认为，作为新(xin)能源龙头，比亚迪在每年年初的(de)战略对全行业发展影响较(jiao)大，如2023年的(de)“油电同价”、2024年的(de)“电比油低”，再到2025年的(de)“全民智驾”。
上述(shu)研报表示，比亚迪在2025年的(de)智能化战略更重要的(de)意义在于加(jia)速高速NOA智驾功能的(de)渗透，对于更高阶的(de)城市NOA，华为、理想、小鹏等头部智驾公司的(de)领先优势依然明显，目前头部智驾车企已逐步(bu)实现(xian)“车位到车位”的(de)功能推(tui)送，接下来头部智驾车企将逐步(bu)提升综合(he)接管能力。
也正因为在华为在高阶城市NOA智驾等方面具(ju)有(you)优势，比亚迪才会选择与其进行合(he)作。目前，比亚迪一(yi)手推(tui)动“智驾平权”，一(yi)手在高端汽(qi)车赛道持(chi)续前进，已经构建起仰望(wang)、方程豹、腾势在内(nei)的(de)高端品牌矩阵。
2024年全年，方程豹汽(qi)车销量56388台，12月单(dan)月销量超万台，品牌平均成交价达33.2万元。同年，腾势汽(qi)车销量达12.6万辆，2024年1—11月腾势品牌成交均价达37.7万元，成为中国均价最高的(de)豪(hao)华汽(qi)车品牌之一(yi)。
招银国际研报认为，2025年比亚迪将推(tui)出更多高端车型。预期比亚迪2025年将上市14款新(xin)车，其中9款来自(zi)高端品牌腾势、方程豹和仰望(wang)，豹3或将成为驱动方程豹品牌销量增长(chang)的(de)关键。预计比亚迪的(de)利润将在2025年继续保持(chi)韧性。
责编：万健祎
校对：王朝(chao)全