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本文转自【人民网】；
“下一站——横琴站！”
乘坐澳门轻轨横琴线从莲花站发车，两分钟后抵达(da)横琴口岸澳门口岸区，旅客可乘坐每6分钟一班的轻轨往返横琴和澳门。这一转变为(wei)实现澳门融入粤港澳大(da)湾区“一小(xiao)时生活(huo)圈”打下了基础。
区域(yu)经(jing)济(ji)的发展，让湾区建设搭上(shang)了“快车”。
2024年是澳门回归祖国25周年。澳门青年企业家协会常务副理事长陈锦达(da)在接受记者(zhe)采访时表示，面对粤港澳大(da)湾区科(ke)技创新与产业升级大(da)势，澳门初(chu)创企业能够(gou)借助湾区优势快速引入国际前沿的科(ke)技产品。科(ke)技成果正加速落地(di)澳门，推(tui)进两地(di)科(ke)技产业紧密(mi)交(jiao)融。
《粤港澳大(da)湾区发展规划纲要(yao)》发布以来(lai)，一个经(jing)济(ji)总量超过14万亿元的国际一流湾区和世界级城市群矗立于南海之滨。
数据是最直观的体现，海关统(tong)计(ji)显示，2024年粤港澳大(da)湾区融合发展不断加速，湾区内地(di)9市进出口增长10.1%，拉动全国进出口增长1.9个百分点。
粤港澳大(da)湾区作为(wei)我国经(jing)济(ji)活(huo)力与开放程度的“双高”区域(yu)，是湾区经(jing)济(ji)繁荣发展的生动样本。
国务院发展研究中心发展战略和区域(yu)经(jing)济(ji)研究部(bu)研究员、研究室主(zhu)任(ren)刘云中在接受记者(zhe)采访时表示，大(da)湾区应积极拥抱以人工智能为(wei)主(zhu)要(yao)特征的科(ke)技革命浪潮(chao)。同(tong)时，他建议发挥粤港澳大(da)湾区、海南自由贸易港和北部(bu)湾地(di)区的区位(wei)优势和政策优势，加强粤港澳大(da)湾区与北部(bu)湾地(di)区之间的产业合作、设施互联和战略互动。通过提升战略地(di)位(wei)和增强区域(yu)实力，形(xing)成粤港澳大(da)湾区、海南自由贸易港、北部(bu)湾地(di)区与东盟(meng)地(di)区之间的产业转移国际合作布局，共同(tong)打造中国“湾区”合作发展的典(dian)范。
与此同(tong)时，刘云中还表示，在科(ke)技创新方面，应瞄准芯片、软件、材料等“卡脖子(zi)”环节，面向未来(lai)产业制定任(ren)务清单。同(tong)时，确定龙头企业、重点实验室和攻坚方向，确保方向明确、方案可行。此外，应全方位(wei)配套人才(cai)、资金、国际交(jiao)流与合作等政策，并建立各层级、各领域(yu)常态化的交(jiao)流协作机(ji)制，推(tui)动科(ke)技成果转化和区域(yu)创新合作。
对于2025年经(jing)济(ji)发展，中央经(jing)济(ji)工作会议指出，要(yao)聚焦区域(yu)发展，提出的多(duo)项举措包含了大(da)力发展湾区经(jing)济(ji)。
国家发展改革委国土开发与地(di)区经(jing)济(ji)研究所区域(yu)合作室主(zhu)任(ren)、研究员刘保奎在接受记者(zhe)采访时表示，放眼全国，我国不少(shao)沿海地(di)区城镇密(mi)集、产业发达(da)、港口繁忙、生态良好，具备大(da)力发展湾区经(jing)济(ji)的良好基础。
在环杭州湾大(da)湾区，宁(ning)波前湾新区加快建设，积极打造沪浙高质量合作引领区。沪甬(dong)通道、沪舟甬(dong)通道前期工作有序推(tui)进，建成后将大(da)幅缩短沪甬(dong)两地(di)时空距离，形(xing)成沪、杭、甬(dong)“一小(xiao)时生活(huo)圈”，更好释放上(shang)海国际化大(da)都(dou)市的外溢效应，不仅促进湾区的融合发展，而且大(da)幅提升长三角一体化发展水平。
在渤海大(da)湾区，烟台、唐山(shan)、大(da)连等一批(pi)万亿城市和准万亿城市加快崛起，成为(wei)引领北方地(di)区发展的重要(yao)增长极。烟台黄渤海新区“高精尖”产业集聚，现有规上(shang)工业企业506家，高新技术企业727家，上(shang)市企业14家，规模以上(shang)工业总产值突破3400亿元。
在刘保奎看来(lai)，湾区经(jing)济(ji)不仅将引领我国东部(bu)沿海地(di)区的新一轮发展，而且会通过陆海新通道，释放陆海联动效应，带动中西部(bu)内陆地(di)区的开放。
当前，湾区经(jing)济(ji)成为(wei)沿海地(di)区谋划发展的重要(yao)抓手。在福建，《福建省国土空间规划（2021—2035年）》中提出了“两极两带三轴六湾区”，其中“六湾区”是指环三都(dou)澳、闽江口、湄洲湾、泉州湾、厦门湾、东山(shan)湾，这些湾区发展基础好、经(jing)济(ji)活(huo)力强，不仅是福建经(jing)济(ji)重心所在、潜力所在，也能够(gou)对更广阔的内陆腹地(di)形(xing)成带动效应。
在广西，以北部(bu)湾为(wei)龙头的西部(bu)陆海新通道成为(wei)引领我国西部(bu)地(di)区对外开放的重要(yao)“窗口”。2024年西部(bu)陆海新通道开行班列突破10000列，以此为(wei)支撑，北部(bu)湾港2024年货物(wu)吞吐量达(da)3.28亿吨，集装箱吞吐量突破900万标箱，跻身全国前10位(wei)。
刘保奎还表示，放眼我国东部(bu)沿海，海岸线长，优良港湾众多(duo)，大(da)城小(xiao)镇密(mi)布，发展条件优越(yue)，大(da)力发展湾区经(jing)济(ji)，将重塑(su)沿海地(di)区生活(huo)、生产、休憩、创新空间，形(xing)成新的组合优势，成为(wei)更具活(huo)力的创新策源地(di)。在时代的浪潮(chao)中，湾区经(jing)济(ji)将成为(wei)驱动我国经(jing)济(ji)高质量发展的引擎，彰显出新活(huo)力。
面对全球经(jing)济(ji)形(xing)势的新挑战，刘云中进一步建议，通过组织结构创新应对全球单边(bian)主(zhu)义和保护(hu)主(zhu)义的挑战。他指出，贸易保护(hu)主(zhu)义和关税(shui)问题(ti)将在未来(lai)若干年内持(chi)续存在。为(wei)有效应对，需要(yao)建立更为(wei)有效的协调机(ji)制，协调大(da)湾区内各城市的发展规划，加强各城市之间的沟通与交(jiao)流。同(tong)时，应建立定期的联席会议制度，共同(tong)商讨(tao)解决跨区域(yu)合作中遇到(dao)的问题(ti)，从而提高大(da)湾区的整体竞争力。