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中新网南宁(ning)2月22日电 题：从受助者到守(shou)护者 壮(zhuang)族师徒携手护航春运路
作者 陈林 陈大鹏(peng)
无论是晨雾弥漫山谷，还是寒风掠过山岗，多年来(lai)，钦州东站派出所横州警务室铁警何锋总是早早穿戴好装备，熟练(lian)地跨上铁骑，开(kai)启(qi)水陆(lu)两栖护航路。
与往年不同的是，今年的摩托车后座(zuo)多了一(yi)位青年——“00后”新警张必(bi)基。两位壮(zhuang)族铁警以(yi)师徒传承的方式，共(gong)同守(shou)护西部(bu)陆(lu)海新通道黎(li)钦铁路的平(ping)安。
张必(bi)基(左)和师父何锋(右)在巡查高铁线路。陈林 摄
今年春运期间，何锋与张必(bi)基师徒二(er)人并肩(jian)作战，在44公(gong)里的铁路管辖区域内展开(kai)巡逻。雨水节气前后，广西南宁(ning)横州市阴雨连绵。
“不怕天(tian)气冷，就怕下雨。”何锋紧了紧冬(dong)衣说道：“广西的潮湿气候，雨一(yi)下，衣服湿透，风一(yi)吹，冷得(de)刺骨。但(dan)再冷，工作也不能停，安全一(yi)刻也不能耽搁。”
每当巡查线路遇到陡(dou)峭山坡，何锋总是率先上前，稳稳拉住张必(bi)基的手，师徒二(er)人搀扶着走在湿滑的山路上；摩托车行驶在泥泞的土路上，车轮陷入泥中，张必(bi)基便跳下车，用力推着车前进(jin)。师徒二(er)人互相扶持，共(gong)同克服巡线困难。
何锋驾驶摩托车穿过积水涵洞。陈林 摄
由于所负责的辖区在郁江两岸，未通公(gong)路桥，何锋和张必(bi)基在宣传线路安全时，需要乘渡船往返。等待渡船的时间里，他们也未曾(ceng)闲着，在飞龙渡口和渡船上开(kai)展法制宣传。抵达周边(bian)地区后，他们立即投入隐患排查工作，有时还会给蔗农搭把手并进(jin)行法制宣传。师徒二(er)人骑着摩托车，奔忙于郁江两岸的山间小路，以(yi)“水陆(lu)两栖”的方式，守(shou)护着西部(bu)陆(lu)海新通道铁路沿线的安全。
巡逻途中到了饭点(dian)，何锋便带着张必(bi)基找一(yi)处涵洞躲避寒风。几块(kuai)简单的面(mian)包、一(yi)瓶矿(kuang)泉水，便是他们的午餐。用餐时，何锋一(yi)边(bian)总结工作，一(yi)边(bian)向张必(bi)基分享这六年来(lai)与沿线村民打交道的点(dian)点(dian)滴(di)滴(di)。
“线路工作错综复杂，关键在于扎根这片(pian)土地。我们的工作关系到线路治安的‘最后一(yi)公(gong)里’，必(bi)须把沿线村庄、学校(xiao)、道路等熟记(ji)于心。”何锋如是说。
平(ping)日里，何锋和张必(bi)基还将警务区的工作打理得(de)井井有条(tiao)。沿线的村民每次见到师徒二(er)人，都(dou)会笑着用壮(zhuang)语打招呼：“小何，又带着小徒弟(di)巡线啊！”何锋也会笑着回应(ying)：“是啊，陈叔，家里小孩没(mei)有再跑(pao)到线路上吧(ba)？最近下雨路滑，要注意(yi)安全。”
张必(bi)基开(kai)展巡线工作。陈林 摄
师徒二(er)人早已将这里当作自己的家。每次入校(xiao)宣传时，学生们总是欢(huan)笑着跑(pao)出来(lai)迎接(jie)，围在何锋和张必(bi)基的身边(bian)，认真聆听他们的宣讲。
虽然是2025年才开(kai)始搭档，但(dan)何锋与张必(bi)基的师徒缘分，早在一(yi)年前就已悄(qiao)然结下。2024年春节前夕(xi)，在外求学的张必(bi)基寒假(jia)返乡途中，偶然看(kan)见一(yi)个身影正(zheng)绘声绘色(se)地向学生们讲解铁路安全知识。当张必(bi)基凑近聆听时，何锋递给他一(yi)份铁路安全手册。一(yi)年后，张必(bi)基也带着这本手册，向黎(li)钦线沿线的村民们传递着一(yi)份份“安全”。
从接(jie)过手册的学生，到如今传递安全的铁警，张必(bi)基完成了从受助者到守(shou)护者的蜕变(bian)。壮(zhuang)族师徒二(er)人继续携手同行，守(shou)护着西部(bu)陆(lu)海新通道的平(ping)安之路。(完)