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新华社北京2月24日(ri)电 题:“蓝天不是等来的,而是拼出来的”——生态环境部回应大气(qi)污(wu)染(ran)防治热点(dian)问(wen)题
新华社记者高敬
“蓝天不是等来的,而是拼出来的”“抓住移(yi)动源这个‘牛鼻子’”“让环保投入高、绩效好(hao)的企(qi)业享受实实在在的政策(ce)红(hong)利”……在生态环境部24日(ri)召开的新闻发布(bu)会上,大气(qi)环境司司长李天威回应当前大气(qi)污(wu)染(ran)防治的热点(dian)问(wen)题。
2024年成绩单:空(kong)气(qi)质量稳中向好(hao)
李天威介绍,2024年,全国(guo)环境空(kong)气(qi)质量稳中向好(hao):改善幅度大,全国(guo)PM2.5浓度为29.3微(wei)克/立方(fang)米,优良天数比例为87.2%,重度及以上污(wu)染(ran)天数比例为0.9%,都优于年度目(mu)标;改善范围广,京津冀地区PM2.5浓度同(tong)比下降3.4%,天山(shan)北坡城市群、成渝地区、汾渭平原、长江中游城市群、长三角地区PM2.5浓度同(tong)比均呈(cheng)现下降;PM2.5和臭氧协同(tong)控制(zhi)取得(de)初步成效。
“蓝天不是等来的,而是拼出来的。”他介绍,2024年,生态环境部和各地持续(xu)深化重点(dian)领域行业治理(li)减排,全年完成散煤治理(li)200万户,累计达4100万户;推动完成钢铁行业全流程超低排放改造1.3亿(yi)吨(dun),实现全国(guo)80%以上产能全流程或重点(dian)工程超低排放改造;积(ji)极(ji)推动运输结(jie)构调整,淘汰高排放车辆(liang),开展机动车排放检验领域第三方(fang)机构专项排查整治行动。
2024年,生态环境部全面(mian)加强重污(wu)染(ran)天气(qi)应对和区域联(lian)防联(lian)控,开展重点(dian)区域空(kong)气(qi)质量改善监(jian)督帮扶,发现推动并解决各类(lei)突出问(wen)题8.8万余个。
努力完成“十四五”基本消除重污(wu)染(ran)天气(qi)目(mu)标
李天威说,重污(wu)染(ran)天气(qi)是人民(min)群众(zhong)的“心肺之患”。今年是“十四五”规划的收官之年,完成基本消除重污(wu)染(ran)天气(qi)的目(mu)标,要重点(dian)抓好(hao)三件事:
一是大力推动治污(wu)减排。指导地方(fang)加快(kuai)实施落后产能退(tui)出,推进(jin)重点(dian)行业超低排放改造、清洁取暖、移(yi)动源防治等工作,持续(xu)深化重点(dian)行业绩效分级,强化面(mian)源污(wu)染(ran)治理(li),从根本上减少(shao)污(wu)染(ran)物排放。
二(er)是科学精准应对重污(wu)染(ran)天气(qi)。不断提升(sheng)预测预报能力,精准、科学、依法应对长时间大范围重污(wu)染(ran)天气(qi),真正做到污(wu)染(ran)“削峰降速”;完善企(qi)业的应急减排清单,实现涉气(qi)企(qi)业应纳尽纳、动态更新;做到应急减排应减尽减、精准落地,杜绝“数字减排”。
三是协同(tong)控制(zhi)PM2.5和臭氧污(wu)染(ran),指导重点(dian)城市围绕氮氧化物和挥发性有机物,实施协同(tong)减排,“冬病(bing)夏治”,确(que)保完成“十四五”目(mu)标任务。
抓住移(yi)动源治理(li)这个“牛鼻子”
“当下和今后一个时期(qi),抓住移(yi)动源这个‘牛鼻子’,十分迫切且必要。”李天威说,移(yi)动源是我(wo)国(guo)大气(qi)污(wu)染(ran)物排放的重要来源,其排放的氮氧化物和挥发性有机物分别占全国(guo)总量的60%和24%左(zuo)右。在北京、上海、济南等城市,移(yi)动源已经是污(wu)染(ran)物首要的排放来源。
他表示,做好(hao)移(yi)动源治理(li),要加快(kuai)标准的制(zhi)修订。生态环境部将对标国(guo)际先进(jin)法规,研究制(zhi)定轻型车、重型车的国(guo)七标准,实现机动车减污(wu)降碳协同(tong);研究制(zhi)定非道路移(yi)动机械(xie)国(guo)五标准,实现排放控制(zhi)技(ji)术和世界先进(jin)水(shui)平接轨。
同(tong)时,强化机动车排放监(jian)管。对重型货车,要加快(kuai)淘汰国(guo)四及以下的货车,严(yan)格整治国(guo)五货车的超标问(wen)题,强化国(guo)六货车的智慧化监(jian)管,加快(kuai)推进(jin)新能源重卡的替代应用。同(tong)时,持续(xu)开展机动车排放检验领域第三方(fang)机构的专项整治。
李天威表示,要推动非道路移(yi)动机械(xie)综合治理(li),重点(dian)提高机场、港口、园区等新能源机械(xie)和内部车辆(liang)的新能源比例。此外,推进(jin)火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水(shui)泥等重点(dian)行业大宗货物的清洁运输,推动大宗货物长距离运输“公转铁”“公转水(shui)”。
激发企(qi)业污(wu)染(ran)治理(li)的内生动力
如何引导企(qi)业加强污(wu)染(ran)治理(li)?李天威表示,要一手用最严(yan)格的制(zhi)度、最严(yan)密的法治保护大气(qi)环境,另一手要创新管理(li)思路,综合运用金融、价格、财税、环保差异(yi)化管理(li)等政策(ce),激发大气(qi)污(wu)染(ran)治理(li)的内生动力。
近年来,依据企(qi)业的生产工艺、污(wu)染(ran)治理(li)水(shui)平、排放强度等,生态环境部门深化重点(dian)行业企(qi)业绩效分级。2024年,绩效A级和绩效引领级的企(qi)业达2754家,比2022年增加46%。李天威说,在绩效分级一系列的措(cuo)施下,很(hen)多(duo)企(qi)业实现绿(lu)色转型和利润增长同(tong)频共(gong)振,污(wu)染(ran)治理(li)、保护环境、履行社会责任者,真正得(de)到了实惠。
他表示,要强化技(ji)术引领,完善政策(ce)支持,拓展环保绩效应用场景,形(xing)成有力有效的政策(ce)“组合拳”,让环保投入高、绩效好(hao)的企(qi)业享受实实在在的政策(ce)红(hong)利。
李天威说,要突出标准引领,对整体完成超低排放改造的行业,逐步将超低排放要求转化为强制(zhi)性排放标准,以标准倒逼传统产业升(sheng)级转型。此外,强化执法监(jian)管,对环保水(shui)平低、投入小的企(qi)业加强执法监(jian)管,对存在偷排、漏排、弄虚作假等主观恶意违法行为的企(qi)业,依法依规严(yan)厉处罚,提高违法成本。(完)