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鼎盛时期的英国(guo)曾(ceng)控制着全(quan)球陆地(di)面积(ji)的大约五分之一,因此英国(guo)的国(guo)旗也时刻处于太(tai)阳照耀之下,这正是“日不(bu)落帝国(guo)”名(ming)称得来的原因。在第二次世界大战之后,英国(guo)的国(guo)力遭到极大削弱,美国(guo)和(he)苏联两大强国(guo)正式崛起,世界由此进入了美苏争霸的冷(leng)战时代。而作为曾(ceng)经的殖民帝国(guo),英国(guo)引以为骄(jiao)傲的殖民地(di)也相继(ji)独(du)立建国(guo),整个英国(guo)殖民体系(xi)宣告解体。
二战结束后美苏相继(ji)崛起,特别是美苏先后拥有了威力强大的毁灭性(xing)武器——原子(zi)弹。这让(rang)世界进入了核武器时代,早先二战那(na)种轰炸机(ji)铺(pu)天盖地(di)的“战略(lue)轰炸”已经失去了威慑(she)意(yi)义,但是只要有1架(jia)轰炸机(ji)穿越敌方战线,在任何(he)一个城市投下1枚炸弹,就有可能彻底摧毁一整座城市。
对于战略(lue)轰炸,英国(guo)似乎有着特别的理(li)解。图为1945年3月“兰开斯特”轰炸机(ji)向二战德国(guo)投放10吨级(ji)炸弹
这种高效率的作战方式让(rang)轰炸机(ji)的重要地(di)位得以凸显。由于在20世纪50年代时,洲际导弹虽然已经出现(xian),但是尚不(bu)成熟,西(xi)方国(guo)家,包括英国(guo)在内,对苏联等华约国(guo)家实施战略(lue)威慑(she)依然以轰炸机(ji)携带核弹头实施临空轰炸为主要的作战方式。
而英国(guo)和(he)美国(guo)不(bu)同(tong),英国(guo)本土就位于欧洲最西(xi)端,距离苏联本土的距离并(bing)不(bu)远,因此只需要装备中程(cheng)轰炸机(ji),就可以有效覆盖苏联西(xi)部的重要工(gong)业和(he)经济中心。所以英国(guo)并(bing)未研制类似于美国(guo)B-52那(na)种具备洲际轰炸能力的战略(lue)轰炸机(ji),而是把精力集中在中型(xing)战术轰炸机(ji)上,因为这种轰炸机(ji)已经足够满足英国(guo)的核威慑(she)需求。
图为英国(guo)“勇士”轰炸机(ji)正在投放“蓝(lan)色(se)多瑙(nao)河”MK.1核弹
在这种情况下,英国(guo)军方认为,如果轰炸机(ji)也能飞(fei)到足够高的水平,就可以有效避开苏联战斗机(ji)的拦截,从而实现(xian)对苏联本土的战略(lue)打击。在这个设想之下,英国(guo)国(guo)防部对外发布的新式轰炸机(ji)的设计招(zhao)标,要求新式轰炸机(ji)能够实现(xian)高空飞(fei)行,并(bing)且可以携带核弹头对于苏联境内目标实施战略(lue)打击,同(tong)时最重要的是,必须采用喷气式发动机(ji)设计。很快英国(guo)的6家著(zhu)名(ming)飞(fei)机(ji)制造公司都拿出了自己的方案。最终(zhong),英国(guo)空军同(tong)时选定了维克斯公司的“勇士”(Valiant)、阿芙罗(luo)公司的“火神”(Vulcan)和(he)汉德利·佩(pei)奇公司的“胜利者”(Victor)三种轰炸机(ji)同(tong)时中标,并(bing)和(he)三家公司同(tong)时签订(ding)了轰炸机(ji)采购合同(tong),而由于这三种轰炸机(ji)的英文首(shou)写字母都是V,因此也被戏称为3V轰炸机(ji)。
著(zhu)名(ming)的英国(guo)3V轰炸机(ji)合影,由近及远分别为:火神轰炸机(ji)、勇士轰炸机(ji)和(he)胜利者轰炸机(ji)
不(bu)列颠盾牌:维克斯“勇士”轰炸机(ji)
“勇士”式轰炸机(ji)是3V轰炸机(ji)家族中第一款交付(fu)英国(guo)皇家空军的喷气式轰炸机(ji)。该机(ji)1951年就交付(fu)英国(guo)空军使用,到1957年停(ting)产时总共生产了107架(jia)。不(bu)过由于服役时间最早且使用强度很高,“勇士”型(xing)轰炸机(ji)同(tong)样也是最早退役的3V轰炸机(ji)。该机(ji)在1965年便早早退出了英军现(xian)役。
唯一的一架(jia)勇士B MKII型(xing)原型(xing)机(ji)
图为“勇士”轰炸机(ji)的动力,罗(luo)罗(luo)“埃汶”发动机(ji)
总体而言(yan),“勇士”轰炸机(ji)可以说设计上中规中矩,该机(ji)采用了标准的上单翼设计,4台“埃汶”发动机(ji)分为两组,分别装在两侧(ce)机(ji)翼翼根处的发动机(ji)短舱内。把发动机(ji)短舱设计在机(ji)翼翼根处是早期喷气式飞(fei)机(ji)普遍采用的气动布局,不(bu)仅仅是“勇士”轰炸机(ji),苏联的图-16和(he)米亚-4等轰炸机(ji)也采用了这种设计方式,而且包括当时英国(guo)的“流(liu)星(xing)”喷气式民航机(ji),苏联的图-104等民航机(ji),也都采用了这种设计方式。这种方式可以最大限(xian)度的减(jian)小飞(fei)机(ji)在飞(fei)行时的空气阻(zu)力,但是由于发动机(ji)贴着机(ji)身布置,因此飞(fei)机(ji)机(ji)舱内部噪(zao)声(sheng)较大,长时间飞(fei)行容易导致飞(fei)行员(yuan)疲劳。
“勇士”轰炸机(ji)发动机(ji)被设计在机(ji)翼根部,以减(jian)少空气阻(zu)力
图为“勇士”轰炸机(ji)进气道,设计十分特殊,但细看做工(gong)比(bi)较粗糙
“勇士”轰炸机(ji)长约33米,翼展34.85米,高9.8米,最大起飞(fei)重量63.5吨,要略(lue)小于当时的苏联图-16中型(xing)轰炸机(ji)。为了能够有效轰炸苏联腹地(di)的工(gong)业目标,“勇士”轰炸机(ji)的航程(cheng)可达7242公里,同(tong)时可以携带1枚4.5吨核航弹,在不(bu)携带核弹时可以携带21枚450公斤常规炸弹,最大载弹量9.5吨,也和(he)苏联图-16轰炸机(ji)基本相当。
图为“勇士”轰炸机(ji)乘员(yuan)入口,其(qi)圆形设计十分特殊
图为“勇士”轰炸机(ji)驾驶(shi)舱,该机(ji)型(xing)采用并(bing)排双(shuang)座设计,仍(reng)是机(ji)械仪表
“勇士”轰炸机(ji)虽然无(wu)法(fa)执行跨(kua)洲际轰炸任务,但是执行欧洲内的战役核打击还是绰(chuo)绰(chuo)有余(yu)。而且,英国(guo)军方研制新式轰炸机(ji)的目的本身首(shou)先也是执行核轰炸任务,而“勇士”轰炸机(ji)很快就迎来了这样的任务——为英国(guo)测试空投核航弹。1956年10月,英国(guo)皇家空军第49中队的1架(jia)“勇士”轰炸机(ji)在澳大利亚的“马拉(la)林加”靶场成功空投了1枚3000吨TNT当量,绰(chuo)号“蓝(lan)色(se)多瑙(nao)河”的核弹。核弹在距离地(di)面约230米高空爆炸,本次核弹测试是英国(guo)首(shou)次成功进行空爆核弹测试,而这次测试的成功标志着英国(guo)已经具备了成熟的核弹空投能力。由此标志着英国(guo)初步(bu)建成了自己核威慑(she)体系(xi)。
图为“勇士”轰炸机(ji)内部领航员(yuan)设备
图为英国(guo)“蓝(lan)色(se)多瑙(nao)河”核炸弹,是由“勇士”投放试验
1957年和(he)1958年,49中队的“勇士”轰炸机(ji)连(lian)续两次在太(tai)平洋的圣诞岛上进行氢弹的投掷(zhi)测试。第一次(1957年)时氢弹虽然成功爆炸,但是其(qi)当量仅有估算值(zhi)的三分之一,属于不(bu)完全(quan)爆炸。1958年的第二次氢弹试验,终(zhong)于取得了圆满成功,而英国(guo)也由此进入世界氢弹俱乐(le)部。而在这一过程(cheng)中,“勇士”轰炸机(ji)显然功不(bu)可没,而且在整个50年代到60年代早期,携带核弹的轰炸机(ji)是英国(guo)当时唯一的战略(lue)核威慑(she)力量。
3V家族中的“老大”,维克斯公司的勇士轰炸机(ji)
实战部署中的勇士轰炸机(ji),图为飞(fei)行员(yuan)正在奔向飞(fei)机(ji)并(bing)准备紧急起飞(fei)
有趣的是,除了普通的自由落体核弹外,英国(guo)还专门(men)为“勇士”轰炸机(ji)研制过代号为“蓝(lan)钢”的空射核导弹。蓝(lan)钢核导弹由英国(guo)阿芙罗(luo)公司于1954年研制,这种导弹可以在3V轰炸机(ji)上通用,其(qi)可以在182公里外(100海里)发射并(bing)攻击目标,这样就在苏联防空导弹的打击火力圈之外,因此可以有效确保轰炸机(ji)自身的安(an)全(quan)。相对于需要临空轰炸的核炸弹,“蓝(lan)钢”空地(di)导弹无(wu)疑有着巨大的性(xing)能优势。根据介绍(shao)英国(guo)空军总共装备了48枚“蓝(lan)钢”导弹,这些导弹也是冷(leng)战时期英国(guo)空军最主要的空射核打击武器。
英国(guo)曾(ceng)为“3V”轰炸机(ji)研制的“蓝(lan)钢”核导弹
由于机(ji)翼强度存在问题,勇士轰炸机(ji)仅仅服役11年就匆匆退役,成为3V家族中最早一个退役的型(xing)号
不(bu)过由于苏联的防空导弹,特别是国(guo)土防空军的大型(xing)歼(jian)击机(ji)的出现(xian),“勇士”轰炸机(ji)在1962年前后就已经呈现(xian)出技术落后的趋势,不(bu)过由于“勇士”轰炸机(ji)服役时间并(bing)不(bu)长,从1951年到1962年不(bu)过11年,而且该机(ji)在1957年才(cai)停(ting)产,从理(li)论上原本应该还有很长的寿命,所以相当数量的“勇士”轰炸机(ji)被改装为加油机(ji)和(he)侦察机(ji)继(ji)续使用。
图为正在降落的“勇士”轰炸机(ji)
图为“勇士”轰炸机(ji)起落架(jia)特写,其(qi)重心靠近机(ji)翼根部,以承(cheng)受发动机(ji)的重量
但是1964年时,英军232中队的一架(jia)“勇士”在执行正常的训练(lian)任务时,飞(fei)机(ji)内的告警装置突然警报大作,全(quan)体机(ji)组人员(yuan)在紧急返航并(bing)平安(an)降落后才(cai)发现(xian),右侧(ce)机(ji)翼后桁(hang)出现(xian)了严重的裂(lie)缝,整个机(ji)翼已经变形。而且事(shi)后检查发现(xian),大部分勇士飞(fei)机(ji)的机(ji)翼都出现(xian)了严重的金属疲劳现(xian)象。这导致了平均服役期限(xian)还不(bu)到11年的勇士轰炸机(ji)在1965年全(quan)部退出英军现(xian)役。而勇士轰炸机(ji)也成为3V家族中服役时间最短的一款轰炸机(ji)。
图为“勇士”轰炸机(ji)剖面图,注意(yi)其(qi)机(ji)尾部加装的加油模块(kuai)
后期“勇士”轰炸机(ji)由于金属疲劳问题,被改成空中加油机(ji)。图为“勇士”轰炸机(ji)正在为“火神”轰炸机(ji)空中加油
不(bu)死大鸟:阿芙罗(luo)“火神”轰炸机(ji)
在3V家族中,人气最旺且以轰炸机(ji)身份参加过实战的,大概也就是“火神”轰炸机(ji)了。这种飞(fei)机(ji)最大的特点就是采用了通常战斗机(ji)才(cai)会使用的无(wu)尾三角翼气动布局,因此“火神”有着极为与众不(bu)同(tong)的飞(fei)行品质。同(tong)时大型(xing)三角翼设计的使用,让(rang)“火神”轰炸机(ji)有着非常优越的升阻(zu)比(bi),这在某(mou)些方面也节省了该机(ji)的燃(ran)料,从而让(rang)该机(ji)具备更远的航程(cheng)。
采用大三角翼无(wu)尾布局的火神式轰炸机(ji)确实堪称是3V家族中的颜值(zhi)担当,因为这架(jia)飞(fei)机(ji)一看就是升阻(zu)比(bi)不(bu)错,航程(cheng)
图为“火神”轰炸机(ji)采用的“奥林巴斯”301型(xing)涡(wo)喷发动机(ji)
火神式轰炸机(ji)长30.45米,翼展33.83米,机(ji)高8.28米,最大起飞(fei)重量90.8吨。该机(ji)装备4台“奥林巴斯”301型(xing)涡(wo)喷发动机(ji),最大飞(fei)行速度为1038公里/小时(高度1.2万米)。该机(ji)的最大航程(cheng)为7660公里,最大载量和(he)“勇士”轰炸机(ji)类似,都是9.5吨。同(tong)样可以携带1枚“蓝(lan)钢”核导弹或者21枚454公斤级(ji)别的常规炸弹。
图为“火神”轰炸机(ji)原型(xing)机(ji)同(tong)场表演
图为装载“蓝(lan)钢”导弹的“火神”轰炸机(ji)
火神轰炸机(ji)最为出彩的一幕(mu),大概是在1982年英阿马岛海战时期,驻守在大西(xi)洋中部阿森松岛上的2架(jia)英国(guo)火神战略(lue)轰炸机(ji)在11架(jia)“胜利者”加油机(ji)的配合下腾空而起,从阿森松岛直飞(fei)福克兰群岛(阿根廷(ting)称“马尔维纳斯群岛”)。在马岛战争中,由于英军远道而来,严重缺(que)乏空中支援,而英军舰队携带的海鹞战斗机(ji)由于是垂(chui)直/短距起降战斗机(ji),因此载荷能力有限(xian),而且当时英国(guo)海军2艘航母一共仅携带21架(jia)海鹞战斗机(ji),这少得可怜的战斗机(ji)首(shou)要任务是为整个舰队提供外层(ceng)舰队防空掩护,因此根本就分不(bu)出精力来支援岛上的英国(guo)地(di)面部队作战。
1982年的英阿马岛海战是火神式轰炸机(ji)唯一以轰炸机(ji)身份参加战争。图为部署在阿森松岛上的火神轰炸机(ji)
图在马岛战争中为执行完轰炸任务的“火神”轰炸机(ji),拍摄者为一架(jia)F-5E战斗机(ji)
为此英国(guo)皇家空军制定了从阿森松岛起飞(fei),远程(cheng)奔袭马尔维纳斯群岛,并(bing)轰炸斯坦利港的作战计划(hua)。而阿森松岛到马岛的往返距离超过12500公里,而火神式轰炸机(ji)的最大航程(cheng)仅7660公里,且美国(guo)表示不(bu)会为英军提供空中加油服务,因此整个作战英国(guo)只能依靠自己的空中加油机(ji)。所以我(wo)们才(cai)看到那(na)一幕(mu):2架(jia)火神式轰炸机(ji)和(he)11架(jia)胜利者加油机(ji)一起腾空而起。由于航程(cheng)实在太(tai)远,所以英国(guo)人干脆使用胜利者式加油机(ji)进行空中接力加油的方式,一路为火神式轰炸机(ji)进行空中加油。
图为“火神”轰炸机(ji)驾驶(shi)舱,为并(bing)排双(shuang)座设计,增加2个圆形窗口视野很好
图为“火神”轰炸机(ji)导航设备,地(di)图、台灯等设备依然再用
1982年4月30日在计划(hua)开始执行时,编号为XM598的火神式轰炸机(ji)在起飞(fei)3分钟后发现(xian)由于飞(fei)机(ji)老化,其(qi)风挡上的密封(feng)橡胶条已经失效,因此无(wu)法(fa)为整个机(ji)舱提供密封(feng)加压服务。不(bu)得以XM598号长机(ji)只能返回(hui)阿森松岛,而唯一的1架(jia)编号为XM607的火神式轰炸机(ji)在经过了6次空中加油后,最终(zhong)顺(shun)利抵达马岛上空,并(bing)把弹舱内全(quan)部21枚454公斤炸弹全(quan)部投在了斯坦利港的飞(fei)机(ji)场上,不(bu)但摧毁了整个飞(fei)机(ji)场,还顺(shun)势炸毁了1架(jia)停(ting)放在飞(fei)机(ji)场上的阿根廷(ting)空军“普卡拉(la)”式攻击机(ji),从而有力支援了英国(guo)陆军的地(di)面作战行动。
图为正在起飞(fei)的“火神”轰炸机(ji)
尽管战功累累,但“火神”轰炸机(ji)也难(nan)逃退役命运,不(bu)出意(yi)外地(di),“火神”退役后转行当上了加油机(ji)
尽管在马岛海战中表现(xian)出色(se),但是由于英国(guo)经济的不(bu)算衰退,英军的军费也日益(yi)削减(jian)。所有的火神式轰炸机(ji)在马岛战争的第二年,也就是1983年全(quan)部退役。火神式轰炸机(ji)是3V轰炸机(ji)中第二种退役的轰炸机(ji),在它退役后,英国(guo)皇家空军就仅剩下胜利者一种可以携带核弹头的轰炸机(ji)了,不(bu)过胜利者实际上很早就改变用途,作为空中加油机(ji)在皇家空军中服役了很多年。
图为“火神”轰炸机(ji)前视图,其(qi)进气道设计依然在机(ji)翼根部
图为“火神”轰炸机(ji)剖面图,其(qi)载弹量比(bi)“勇士”更多
很丑却很有内涵:汉德利“胜利者”轰炸机(ji)
毫(hao)无(wu)疑问,胜利者式轰炸机(ji)是3V轰炸机(ji)中外貌(mao)最丑陋的一款轰炸机(ji)。该机(ji)采用了独(du)特的月牙型(xing)机(ji)翼和(he)高平尾布局,而且飞(fei)机(ji)的驾驶(shi)舱前部下垂(chui),就像(xiang)胖子(zi)的双(shuang)下巴一样奇特而丑陋。而这个突出的下巴是一个非密封(feng)舱,内含一台雷达,用于对地(di)扫描和(he)锁定轰炸目标,这一点和(he)图-16中型(xing)轰炸机(ji)下巴上的雷达天线罩非常相似,只不(bu)过原装的图-16轰炸机(ji)下巴上的雷达天线罩非常小,而英国(guo)的胜利者轰炸机(ji)则几乎是多出来一个下巴。另外,和(he)图-16类似的是,胜利者也在机(ji)鼻(bi)部位设计了透明的领航员(yuan)舱,以便于领航员(yuan)从这里校正飞(fei)行航线,并(bing)为轰炸进行目标指示。
丑出天际的胜利者轰炸机(ji),这大概是英国(guo)人奇葩审美观念的真实写照
外观很丑,但设计很萌。“胜利者”机(ji)鼻(bi)部位设计了透明领航员(yuan)舱,所以你看领航员(yuan)时,领航员(yuan)在这样看你
胜利者轰炸机(ji)长35米,翼展33.5米,飞(fei)机(ji)高8.6米(MK1型(xing)).胜利者轰炸机(ji)最大起飞(fei)重量约为80吨,最大载弹量仅有4.5吨,这一点是3V轰炸机(ji)中最少的,仅相当于勇士和(he)火神轰炸机(ji)的约一半载弹量,但是该机(ji)的载油量却达到了32吨,这为该机(ji)最后改装加油机(ji)埋下了伏(fu)笔(bi)。作为轰炸机(ji)时,该机(ji)的武器装备和(he)其(qi)他(ta)两款3V轰炸机(ji)基本相同(tong),都可以携带1枚“蓝(lan)钢”空对地(di)导弹,或者在弹舱内携带10枚左右的454公斤炸弹。
和(he)“勇士”和(he)“火神”一样,胜利者依然可以携带祖传的“蓝(lan)钢”核导弹
丑陋的外表不(bu)代表没有丰(feng)富的内涵,“胜利者”载弹量巨大。图为正在投放常规低阻(zu)炸弹的“胜利者”
胜利者第一次出彩表演,同(tong)样是在1982年的马岛海战期间,和(he)火神式轰炸机(ji)打配合。在那(na)时胜利者式轰炸机(ji)已经大部分改装为空中加油机(ji),但是由于英军驻扎(zha)的阿森松岛距离马岛往返距离超过12500公里,因此1架(jia)火神式轰炸机(ji)背后要跟(gen)着至少6架(jia)胜利者轰炸机(ji)改装的加油机(ji)。
图为“胜利者”轰炸机(ji)加油口
图为“胜利者”做搭载的罗(luo)罗(luo)康威 RCo.17 Mk201发动机(ji)
这样,经过6次空中加油才(cai)能确保火神式轰炸机(ji)在轰炸马岛后能够平安(an)返航。而且由于是作战行动,为了防止阿根廷(ting)方面截获英军电讯,所有胜利者式加油机(ji)在没有接到命令前,都必须保持无(wu)线电静(jing)默,由于距离太(tai)远,有部分为火神加油后的胜利者式加油机(ji)所剩的燃(ran)油已经不(bu)够返航,但是依然不(bu)能打开无(wu)线电静(jing)默,也不(bu)能呼叫其(qi)他(ta)胜利者来为自己加油。
图为在马岛海战中为火神提供空中加油服务的胜利者式加油机(ji),注意(yi)其(qi)加油吊舱
不(bu)过所幸的是,阿根廷(ting)在马岛的防守力量确实不(bu)怎么样,在整个马岛战争期间,没有1架(jia)火神式轰炸机(ji)被击落,而所有的胜利者式加油机(ji)也得及时得到燃(ran)料补充,而没有出现(xian)任何(he)坠毁的情况。而在1982年马岛战争结束后,为了防止阿根廷(ting)人反扑,由胜利者给火神式轰炸机(ji)不(bu)断(duan)加油,并(bing)保持火神式轰炸机(ji)对马岛的飞(fei)行巡逻一直持续到1985年才(cai)结束。而在此期间,胜利者的年平均起飞(fei)架(jia)次超过了正常年份的30倍。高强度的出击让(rang)胜利者的机(ji)体寿命大大缩短。
图为“胜利者”轰炸机(ji)驾驶(shi)舱,仍(reng)为并(bing)排双(shuang)座设计
不(bu)过胜利者最终(zhong)还是熬到了最后,因为马岛战后的第二年的1983年,3V家族中的第二种中程(cheng)轰炸机(ji)火神式轰炸机(ji)就全(quan)部退出了现(xian)役。而胜利者则以加油机(ji)的身份一直等到了1991年的海湾(wan)战争。在海湾(wan)战争中,胜利者以加油机(ji)的身份参与了中东地(di)区联军的部署。而部署期间,胜利者式加油机(ji)不(bu)仅仅为英军,也同(tong)时为联军其(qi)他(ta)部队提供空中加油服务。根据统计在整个海湾(wan)战争期间,胜利者式加油机(ji)总共执行299次空中加油任务,而无(wu)一失败,而且所有的胜利者轰炸机(ji)也都平安(an)返回(hui)英国(guo),并(bing)未出现(xian)飞(fei)行事(shi)故,英军的战备水平以及胜利者式飞(fei)机(ji)的技术水平由此可见一斑。
实在找不(bu)到形容词了,胜利者轰炸机(ji)真的是……很丑啊
不(bu)出意(yi)料的,“胜利者”退役后也转型(xing)做了加油机(ji)。图为正在为2架(jia)闪电战斗机(ji)加油的“胜利者”
不(bu)过,由于从1982年到1991年长期高强度的使用让(rang)胜利者也出现(xian)了类似于勇士的情况——飞(fei)机(ji)集体疲劳度大幅增加,因此尽管胜利者没有出现(xian)任何(he)飞(fei)行事(shi)故,但是到了1993年,所有的胜利者加油机(ji)也全(quan)部退役,英军加油机(ji)的空缺(que)则有刚刚研制的VC-10型(xing)加油机(ji)所取代。
图为“胜利者”轰炸机(ji)剖面图,今天来看其(qi)外形设计依然太(tai)过前卫
日不(bu)落走向衰落
尽管3V轰炸机(ji)声(sheng)名(ming)显赫(he),而且在战场上确实为大英帝国(guo)立下汗马功劳,但是随着时间的推移,一方面3V轰炸机(ji)本身的技术已经日益(yi)落后,特别是苏联防空导弹和(he)本土截击机(ji)的研制让(rang)3V轰炸机(ji)根本无(wu)法(fa)有效轰炸预想中的苏联工(gong)业和(he)经济目标。
最终(zhong)让(rang)3V轰炸机(ji)失业的,居然是英国(guo)皇家海军的战略(lue)导弹核潜艇
与此同(tong)时,英国(guo)皇家海军的核潜艇研制已经完全(quan)成熟,由此英国(guo)开始以核潜艇为唯一的核威慑(she)手段。一直到今天,英国(guo)皇家海军始终(zhong)保持着4艘战略(lue)核潜艇的基本编制,即使在今天也不(bu)例(li)外。而携带核弹的轰炸机(ji)由于飞(fei)行速度慢,目标明显,已经全(quan)部退役。不(bu)过除了退役的大型(xing)轰炸机(ji)可以携带核弹头以外,随着核弹技术的不(bu)断(duan)小型(xing)化,如今英军现(xian)役的EF-2000和(he)F-35等战术战斗机(ji)同(tong)样可以携带小型(xing)战术核武器,对任何(he)敌国(guo)进行渗(shen)透,并(bing)最终(zhong)摧毁对方的工(gong)业和(he)技术中心。可以说如今的战术战斗机(ji)已经部分取代了当初的3V轰炸机(ji),并(bing)具备了投掷(zhi)核武器的能力。
英国(guo)装备的EF-2000和(he)F-35都具备携带和(he)投掷(zhi)战术核武器的能力,且性(xing)能要远胜于五六(liu)十年代技术的3V轰炸机(ji)
除了自己发展独(du)立的核反击力量外,由于英美特殊关系(xi)的存在,所以美国(guo)的B-52重型(xing)轰炸机(ji)不(bu)仅仅部署在美国(guo)本土,同(tong)样也在欧洲的英国(guo)等极少数国(guo)家布置了B-52轰炸机(ji),其(qi)中英国(guo)正是部署B-52最多的国(guo)家!