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作为中国自主研制的主战(zhan)坦克，99式及其升(sheng)级版99A凭借超强的实战(zhan)性能，得到了(le)美(mei)国在内很多国家的认可，一直以来都位列(lie)全球最(zui)强十(shi)大主战(zhan)坦克榜单。不过，韩国方面却一直表示不服气。特(te)别(bie)是近年来，随着(zhe)韩国军方开始(shi)逐步换装自主研制的K2主战(zhan)坦克，对于99式各种贬低调侃更是不断(duan)升(sheng)级。甚至，韩国媒体还放出豪(hao)言，称K2坦克一炮能够击穿7辆99式，是当之无(wu)愧的“亚洲第一坦克”。
对于这样的言论，包括中国在内的很多国家网友都嗤之以鼻。仅(jin)仅(jin)从基本参数来看，早期99式坦克正面装甲抗穿能力最(zui)高(gao)可达800毫米，而采用(yong)“多国技术DIY”的K2坦克装备的德制120毫米滑膛炮，在2000米射(she)程内的破(po)甲能力理论上可以达到680毫米，的确可以对99式产生威胁，但所谓的“1穿7”理论，绝对是不切实际的天方夜谭。
作为韩国军方极为推崇的新一代主战(zhan)坦克，K2主战(zhan)坦克是在K1基础上升(sheng)级研发而成(cheng)的。其设计单位主要是韩国国防科(ke)学研究(jiu)所和现(xian)代汽车旗下的Rotem等(deng)本土军工企业。乍一看，似乎(hu)K2的确是货真价实的“韩国制造”。不过，这款坦克依然是不折不扣的“万国造DIY产品(pin)”。首先(xian)，K2的原始(shi)版本K1主战(zhan)坦克就是在美(mei)制M1坦克基础上仿(fang)制而成(cheng)的。与此同时，整个坦克的各个核(he)心部件，几(ji)乎(hu)都是来自于欧美(mei)各国。比如，被吹嘘得神乎(hu)其神的主炮就是德国莱(lai)茵(yin)金(jin)属公司研制的L55身(shen)管120mm滑膛炮，其配套(tao)的尾翼稳定(ding)脱壳(ke)穿甲弹也是德国研发的DM53 APFSDS。与此同时，K2的火控设备是引进自美(mei)国，基本就是M1坦克同款的阉割版；其发动(dong)机(ji)系统则来自欧洲。尽管各个部件都是现(xian)成(cheng)的，但韩国人从1995年开始(shi)研发，经过了(le)16年的时间，直到2011年才开始(shi)量产。
按照韩国军方的计划，外号“黑豹”的K2主战(zhan)坦克，属于定(ding)位于未来战(zhan)争的高(gao)技术作战(zhan)坦克，也将全面取代韩国陆军现(xian)役数量庞大的K1坦克与M48坦克。客观来说，由于K2坦克的底(di)子就是美(mei)制M1，并且直接使用(yong)了(le)众多欧美(mei)一流的军工技术，因此从防护、火力和机(ji)动(dong)性三大坦克基本指标来看，其综合性能的确可圈可点。特(te)别(bie)是在火力输出和防御方面，拥有自动(dong)装弹机(ji)的K2可以让(rang)120毫米滑膛炮保持(chi)持(chi)续高(gao)射(she)速，再配合美(mei)制M1坦克的火控系统，其杀伤力与精度都得到了(le)最(zui)大保障。防御性能方面，使用(yong)复合装甲和主动(dong)防御硬杀伤系统等(deng)黑科(ke)技的K2，甚至在裸车状态就可以承受K276穿甲弹和RPG-29的正面打(da)击，的确让(rang)人眼前一亮。
不过，原本定(ding)位为山(shan)地作战(zhan)用(yong)途的K2，其机(ji)动(dong)作战(zhan)能力一直被诟病(bing)不已(yi)。众所周知，K2最(zui)早的动(dong)力系统采用(yong)的是德国技术，战(zhan)斗全重达55吨的K2配备了(le)德制MTU 883V-12共轨柴油发动(dong)机(ji)，马力达到了(le)1500。然而，为了(le)进一步彰显(xian)“国产化特(te)色”，并且照顾国内军工企业的发展，在此后的批次中，K2更换了(le)国产动(dong)力系统，由韩国斗山(shan)集团Infracore公司和科(ke)技动(dong)力公司联合开发出了(le)斗山(shan)DV27K双涡轮增压中冷共轨柴油机(ji)。不仅(jin)如此，关键的变速箱也采用(yong)了(le)韩国研制的EST15K自动(dong)变速箱。在此后的测试中，K2问题百出，甚至曾经被毫不起眼的水泥墩挡住了(le)前进道(dao)路。基于此，韩国军方也对K2大失所望。甚至直到2014年7月，才勉强接收了(le)13辆K2。与此同时，后续批次K2坦克的量产也被迫向后推延。
直到目前为止，K2的相关升(sheng)级改(gai)造和优(you)化完善工作依然没有停(ting)止，距离韩国军方提出的国产化率(lu)70%的目标更是遥遥无(wu)期。按照韩国军方的计划，现(xian)代公司将于2021年之前向韩国陆军交付106辆K2坦克，并在未来几(ji)年开始(shi)第三批次110辆坦克的生产。不过，由于K2迟迟无(wu)法技术定(ding)型，目前交付的批次主要还是替换“古董(dong)货” M48系列(lie)坦克。而一直被韩国轻视的中国99式坦克早已(yi)升(sheng)级为更加先(xian)进和强大的99A式。与此同时，中国第四(si)代主战(zhan)坦克研发进程也在不断(duan)提速。此消彼长(chang)之下，韩国人所谓的“K2以1穿7”的理论，的确是自欺欺人了(le)。