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新年第一天，一众新势力车企相继交(jiao)出12月的成(cheng)绩单。
理想、小(xiao)鹏、零跑、极(ji)氪等车企月销量创历史(shi)新高。其中，理想的年销量超过了50万；零跑汽车全年累计交(jiao)付近30万台还超额(e)完成(cheng)了年度目标。
与此同时，多家车企定下2025年的销量目标，并公布新年的计划。
车企战报出炉
凭借免息政策的加(jia)持，理想汽车12月交(jiao)付了58513辆汽车，同比增长16.2%，再一次创出了历史(shi)新高。2024年全年，总交(jiao)付量达(da)到(dao)了500508辆，成(cheng)为(wei)首家年交(jiao)付量超过50万辆的新势力造车品(pin)牌。
小(xiao)鹏汽车在(zai)12月的销量同样表现(xian)亮(liang)眼(yan)。12月共计交(jiao)付新车36695辆，同比增长82%，已连续4个月创单月交(jiao)付历史(shi)新高。2024年的第四(si)季度，交(jiao)付量达(da)到(dao)91507辆，也是创出了单季度交(jiao)付量的新高。
其中，12月小(xiao)鹏MONA M03交(jiao)付超15000台，小(xiao)鹏P7+交(jiao)付量超10000台。
零跑汽车公布，12月单月交(jiao)付量42517辆，连续两个月交(jiao)付突破4万辆，同比增长128%，环比增长5.8%。
凭借出众的性价(jia)比，下半年零跑汽车开始发力，目前月销量已经连续7个月创新高。同时，2024年累计交(jiao)付近30万台，超额(e)完成(cheng)年度目标。
蔚来12月交(jiao)付新车31138台，单月交(jiao)付突破3万台创新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。其中，蔚来品(pin)牌交(jiao)付新车20610台；乐道品(pin)牌交(jiao)付新车10528台。2024年全年，蔚来公司共交(jiao)付新车221970台，同比增长38.7%。
据悉，响应国务(wu)院促进汽车等“消费品(pin)以旧换新”政策，蔚来和乐道将推出以旧换新补贴限时兜(dou)底政策。
极(ji)氪12月交(jiao)付新车27190台，再创历史(shi)新高，同比增长102%。2024年全年，共交(jiao)付222123台，同比增长87%，年度目标完成(cheng)率超96.5%，成(cheng)为(wei)中国纯电豪华(hua)品(pin)牌年度销冠，极(ji)氪品(pin)牌累计交(jiao)付量近42万台。
同日，极(ji)氪还发布了1月购车权益，全系车型可享满20万元减1万元的政府限时专享补贴，全国通享并可与各地(di)其他补贴政策同享；全系车型可享2年0利息金融方案，还可叠(die)加(jia)限时至(zhi)高1.5万元的政府置换补贴。
广汽埃安12月全球销量超4.6万辆，环比增长了20.6%，全年销量为(wei)48.6万辆，与2023年基(ji)本(ben)持平。其中，新上市的埃安RT成(cheng)为(wei)了新的销量增长点，销量超1.6万辆再创新高，也成(cheng)为(wei)了继小(xiao)鹏MONA M03之后(hou)又一款热(re)销的纯电轿车。
广汽埃安旗下全新纯电小(xiao)型车埃安UT鹦鹉(wu)龙(long)也将于(yu)1月6日开启预售，新车的竞争(zheng)对手将会锁定为(wei)比亚(ya)迪(di)海(hai)鸥、吉利星愿等车型。
赛力斯12月新能源(yuan)车销量3.73万辆，同比下滑(hua)9.57%。其中，赛力斯汽车销量3.02万辆，同比下滑(hua)1.4%；其他车型销量为(wei)4176辆，同比下降66.1%。
新能源(yuan)汽车总产(chan)量为(wei)3.35万辆，同比下降17.05%；累计全年新能源(yuan)车销量达(da)42.69万辆，同比增长182.84%。
除此之外，比亚(ya)迪(di)12月新能源(yuan)汽车销量51.48万辆，2024年新能源(yuan)汽车累计销量427.21万辆，同比增长41.26%。
长城汽车2024年交(jiao)付新车123.3万辆，同比增长0.21%。其中，12月销量13.5万辆，同比增长20.25%。
阿维塔12月销量11067辆，连续三个月破万；全年累计销量为(wei)73606辆，同比增长140%。
长安汽车2024年全年销量超268万辆，创近七年新高；新能源(yuan)2024年全年销量超73万辆，同比增长超50%。
岚图汽车12月交(jiao)付新车12136辆，连续四(si)个月销量破万，创历史(shi)新高；2024年全年累计销量85697辆，同比增长70%。2025年公司将会在(zai)品(pin)牌、产(chan)品(pin)、技术、渠道、服务(wu)、出海(hai)等领域加(jia)速布局、加(jia)快创新，全力冲刺全年20万辆的销量目标。
深蓝(lan)汽车12月销量36577辆，2024年全年交(jiao)付量243894辆。公司近日宣布，2025年全球销量目标为(wei)50万辆，其中国内市场目标为(wei)40万辆。
预计2025年汽车销量约3200万辆
近期，有关新能源(yuan)汽车的利好政策频频出现(xian)，业内人士预期未来向(xiang)好。
12月30日，财政部办公厅发布关于(yu)进一步明确新能源(yuan)汽车政府采购比例要(yao)求的通知(zhi)。
主管(guan)预算单位应当统(tong)筹确定本(ben)部门(men)（含所(suo)属预算单位）年度新能源(yuan)汽车政府采购比例，新能源(yuan)汽车可以满足实际使用需要(yao)的，年度公务(wu)用车采购总量中新能源(yuan)汽车占比原则上不低于(yu)30%。
其中，对于(yu)路线相对固定、使用场景单一、主要(yao)在(zai)城区行驶的机要(yao)通信(xin)等公务(wu)用车，原则上100%采购新能源(yuan)汽车。采购车辆租赁服务(wu)的，应当优(you)先租赁使用新能源(yuan)汽车。
此外，中国汽车工业协会公布的数据显示，2015年-2023年我国新能源(yuan)汽车产(chan)销量连续九年世界第一，2023年整车出口量超越日本(ben)成(cheng)为(wei)全球第一，新能源(yuan)汽车成(cheng)为(wei)其中主要(yao)推动力量。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书(shu)长张永伟在(zai)一场媒体沟通会上指(zhi)出，预计2025年中国汽车市场全年销量约为(wei)3200万辆左右，保持3%的增长速度。
乐观(guan)估(gu)计，明年新能源(yuan)汽车销量将达(da)到(dao)1650万辆左右（含出口），增速约30%。此外，内需有望达(da)到(dao)1500万辆，渗透率将达(da)到(dao)55%左右，进入相对高质量的发展阶段。
展望2025年，中金公司发布的研报指(zhi)出，政策支(zhi)持有望延续支(zhi)撑汽车内需，海(hai)外销量稳健增长。投资策略上，整车或优(you)于(yu)零部件布局，关注业绩确定性强(qiang)、具备核心资产(chan)价(jia)值的自主龙(long)头以及技术创新带来盈(ying)利估(gu)值提升的机遇。
2024年国内乘用车需求增长超预期，体现(xian)内需韧性和刺激政策支(zhi)持效果，新能源(yuan)渗透快速提升，价(jia)格竞争(zheng)激烈、格局变化快，但中国自主品(pin)牌崛起是最(zui)为(wei)核心的投资变量。