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参考消息网2月11日报(bao)道法国(guo)《回声报(bao)》网站2月9日发表题(ti)为《印度全力在战斗机领域争取战略自主》的报(bao)道，报(bao)道认为，印度希望在战斗机领域争取战略自主，但面临的技术挑(tiao)战相当巨大。
报(bao)道称，印度总理莫迪定于10日访问法国(guo)，这将为两国(guo)在国(guo)防合作等双边(bian)重大议题(ti)上取得进展提供契机。印度打算购买(mai)26架(jia)“阵(zhen)风”海(hai)军(jun)型战斗机，以装备它的新航母“维克兰特”号。
法国(guo)之(zhi)前已经向印度空军(jun)交付了36架(jia)“阵(zhen)风”战斗机。此次增加订购战斗机的计划(hua)尚未得到印度政府安全委员会的批准。所以这份合同预(yu)计不会在法国(guo)防长塞巴(ba)斯蒂安·勒科尔尼今年4月访问印度之(zhi)前签(qian)署。
印度近年来提高了在国(guo)防领域的雄心，开始加大军(jun)事投入并计划(hua)在发展本(ben)国(guo)国(guo)防工业(ye)的同时实现(xian)军(jun)火(huo)供应渠道多元化。
在这种情况下，法国(guo)2019至2022年间交付的“阵(zhen)风”战斗机在印度大受欢迎(ying)。分析人士(shi)尼廷(ting)·戈卡莱认为，“法国(guo)的飞机弥补了某些不足，但仍有许多工作要做”。
印度陆军(jun)北方司令部前总司令迪彭德拉·辛格·胡达解释说：“我们(men)的想(xiang)法是(shi)一(yi)方面减少对俄(e)罗斯装备的依赖，另(ling)一(yi)方面用本(ben)地生产取代进口。”
印度对俄(e)罗斯军(jun)火(huo)的依赖已经大幅减弱。俄(e)罗斯在印度军(jun)火(huo)进口中所占份额已从2009至2013年间的76%降至2019至2023年间的36%。削减的份额主要被法国(guo)和美(mei)国(guo)拿走(zou)。不过印度还在继续大规模进口武器，它仍然是(shi)世界第一(yi)大军(jun)火(huo)进口国(guo)。
对印度来说，军(jun)火(huo)供应渠道多元化是(shi)一(yi)大挑(tiao)战。印度国(guo)产轻型战斗机“光(guang)辉(hui)”Mk1型本(ben)该取代苏联制造的老式米格战斗机，但却迟迟不能交货。由于美(mei)国(guo)通用电气(qi)公司延迟交付制造“光(guang)辉(hui)”战斗机所需的F404发动机，国(guo)营印度斯坦航空有限公司也只能延期交货。
印度希望在本(ben)土生产这些尖端技术装备，以确保其战略自主权，但是(shi)前方的路还很长。胡达承认：“挑(tiao)战是(shi)巨大的，因为我们(men)还没有掌握某些技能，尤其是(shi)在装配方面。”
印度已经有过失败的经历，例(li)如20世纪90年代启动的“卡韦里”计划(hua)。该计划(hua)旨在为印度战斗机提供性能良(liang)好的喷气(qi)发动机。但是(shi)经过多年的研究和试验，印度最终也没能设计出推(tui)力足够强大的发动机，还是(shi)不得不在“光(guang)辉(hui)”战斗机上使用通用电气(qi)公司的发动机。
报(bao)道指出，不得不说，印度的技术挑(tiao)战相当巨大。目前只有五个国(guo)家能生产这种发动机：美(mei)国(guo)、法国(guo)、英(ying)国(guo)、俄(e)罗斯和中国(guo)。
在印度，负(fu)责“卡韦里”计划(hua)的是(shi)国(guo)防研究与发展组织。胡达认为该组织没能跟上军(jun)队的需要，因为研发预(yu)算太(tai)低，而且研发活动过于分散——从研发高空作战服到核弹道导(dao)弹。所以尽管取得了一(yi)些成功，却很零散，“卡韦里”计划(hua)也因此受到影(ying)响。（编译/王忠菊）