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通过大数据开展停车(che)精细化治理；“打包”共享停车(che)资源，通过一系(xi)列措施，朝阳区(qu)麦子店街道实现了“由乱到治”。昨(zuo)天，北京青年报记者从(cong)北京市交通委了解到，近年来，北京实施“一街一策”，推进区(qu)域交通综合治理，相继涌现出朝阳区(qu)麦子店街道等一批先进典型(xing)。
大数据加持停车(che)精准化管(guan)理
麦子店街道位于东(dong)三环与东(dong)四环之间(jian)，辖区(qu)内有蓝色港(gang)湾、朝阳公园、亮马河众多商圈(quan)，吸(xi)引了众多游客前来参观。治理前，道路承载压力大，经常会出现拥堵状况，影响周边小区(qu)车(che)辆、行人安全通行，且车(che)辆乱停乱放(fang)现象突出，交通投诉件居高(gao)不下。
近年来，街道利用(yong)大数据开展停车(che)精准化管(guan)理，通过开展立体化调(diao)研摸排现状，召开居民议事(shi)会、社区(qu)走访调(diao)查广(guang)泛(fan)征求群众意见，联动(dong)区(qu)城管(guan)委、区(qu)交通委等多方力量实现信息共享、协同合作。
为解决停车(che)资源紧张的问题，街道全面(mian)梳理整合停车(che)资源，挖掘停车(che)资源547个；设置错(cuo)时共享停车(che)场(chang)6处，为居民提供400余处停车(che)位。同时，在朝阳公园西路、碧湖居南路、枣子营街等11条道路实施道路电子收费管(guan)理、上线停车(che)位791个，周边居民符合办理道路停车(che)居住认证条件可享受停车(che)优(you)惠(hui)，车(che)辆乱停乱放(fang)现象大幅(fu)减少，道路通行效率(lu)显著提升。
亮马河拆除护栏打造微景观
此前，辖区(qu)朝阳公园西路、碧湖居南路、枣子营街、博(bo)雅南街、麦子店街南段五条道路（以下简称五条道路）均为未移交道路，道路承载压力大，长(chang)期面(mian)临(lin)行车(che)慢、错(cuo)车(che)难、车(che)位少、违停多等问题。
为提升道路通行效率(lu)，麦子店街道全力推动(dong)纳入市政管(guan)理，将五条道路的道路居住停车(che)认证统一“打包”，居民办理认证后可在任意五条道路停车(che)。改造后，五条道路通行效率(lu)明显提升。
亮马河区(qu)域之前为避免乱停车(che)安装了护栏，实践中反而影响车(che)辆正常通行。为此，街道对护栏进行整合优(you)化，累计拆除冗余及不合理护栏2700米，优(you)化道路空间(jian)布局(ju)，也起到了亮出街巷颜值的效果，打造“小而美(mei)”微景观。
区(qu)域路网整体通行效率(lu)提升27%
针对亮马河景观治理、蓝港(gang)商圈(quan)、学校(xiao)及地铁接驳等重点点位，街道逐一制定(ding)整治措施，打通景区(qu)交通“血管(guan)”之淤堵，打造宜商交通环境(jing)。
蓝色港(gang)湾作为集购物、餐饮、娱乐、休闲于一体的国家AAA旅游景点，人车(che)汇集、流(liu)量较(jiao)大。为解决人车(che)混行、秩序(xu)混乱等问题，街道联合相关单(dan)位多次现场(chang)沟通协商，规划研判，一处一策，最终取消存(cun)在安全隐患的停车(che)场(chang)，协调(diao)朝阳公园开放(fang)北一门(men)停车(che)场(chang)，并协调(diao)采(cai)取免费停车(che)4小时、几家社会单(dan)位采(cai)取错(cuo)时停车(che)等有针对性措施，既解决了停车(che)难问题，也对停车(che)进行分(fen)流(liu)。
通过持续(xu)优(you)化路网布局(ju)、加强交通疏(shu)导、实施智能化管(guan)理，区(qu)域路网整体通行效率(lu)提升27%；朝阳公园路节假日(ri)拥堵时长(chang)缩短28%，分(fen)流(liu)路段（朝阳公园西路等5条道路）承载车(che)流(liu)量占(zhan)比达35%，有效提升了道路通行能力。
综合整治后，区(qu)域交通环境(jing)得到周边居民的广(guang)泛(fan)好评。居民满意度调(diao)查显示，90%的受访者对整治效果表示认可，较(jiao)改造前提升45个百分(fen)点。
市交通委相关负责(ze)人介绍，后续(xu)，市交通部门(men)将继续(xu)总结推广(guang)朝阳区(qu)麦子店“吹哨报到”、多元(yuan)共治、精细化治理等交通综治经验做法，并通过组(zu)织现场(chang)拉练交流(liu)，搭建起全市交通治理经验交流(liu)互相借鉴平台。持续(xu)在重点区(qu)域开展机动(dong)车(che)停车(che)管(guan)理、非机动(dong)车(che)停放(fang)秩序(xu)规范、“学医(yi)景商”周边交通环境(jing)优(you)化、交通拥堵点位治理、慢行系(xi)统品质提升等，综合提升城市交通品质，推动(dong)打造更多环境(jing)优(you)美(mei)、秩序(xu)和谐、群众满意的街区(qu)。
文(wen)/本报记者 刘洋