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就在一个星期之前，全美最大的(de)星条旗在雷暴中被撕成碎片，接着华盛(sheng)顿纪念(nian)碑又遭闪电击中，这样的(de)现象一直被认(ren)为是"不祥之兆"，然而谁也没(mei)想到 "报应"这么快(kuai)就应验了。据美国军方报道，当地时间6月8日晚，22时10分左右，一架美军C-130"大力神(shen)"运输机在位于伊(yi)拉克首都巴(ba)格达北部的(de)塔吉营（Camp Taji）空(kong)军基地发生坠毁(hui)事故(gu)，该运输机在降落滑跑时冲出(chu)了跑道撞(zhuang)到了混(hun)凝土围墙并(bing)引发了火灾，目前事故(gu)发生的(de)具体原因还在调(diao)查当中。
据悉，发生事故(gu)的(de)这架C-130"大力神(shen)"运输机隶(li)属于目前部署在科威特的(de)阿里萨(sa)勒姆空(kong)军基地的(de)第386空(kong)军远征联队。C-130"大力神(shen)"运输机在执行完任务返回塔吉营空(kong)军基地时出(chu)现意外(wai)，该运输机在滑跑过程中冲出(chu)了预定跑道，并(bing)撞(zhuang)上(shang)了基地的(de)混(hun)凝土围墙，除机体受损严重(zhong)外(wai)，两台发动机引擎也被烧毁(hui)。不过该次事故(gu)中并(bing)未(wei)出(chu)现人员死亡(wang)，只有4名人员受伤，其中一位飞行员足部骨折，伤势(shi)最为严峻(jun)。
根据美国官方透露的(de)消(xiao)息，事发时C-130"大力神(shen)"运输机上(shang)共(gong)有33人，其中有26名乘客和(he)7名机组成员。从事故(gu)造成的(de)人员伤势(shi)情况来看，飞机在撞(zhuang)击围墙时的(de)速度并(bing)不高，以至于没(mei)有一人在此次事故(gu)中丧生。根据媒体透露的(de)消(xiao)息，事故(gu)发生后，应急救援部队迅速出(chu)动，对现场进行了控制。
美军驻巴(ba)格达军事指(zhi)挥官卡(ka)金斯声称该起(qi)事故(gu)的(de)起(qi)因还在调(diao)查当中，但(dan)是初步判断可以排除"敌对行动"的(de)嫌疑。目前来看，发生此次事故(gu)的(de)原因有两种可能，第一个是飞行员操作不当，导致C-130运输机冲出(chu)预定跑道最终撞(zhuang)击围墙。第二种可能则是该运输机年久失修，自身系统出(chu)现故(gu)障。
作为一款上(shang)世(shi)纪五(wu)十年代研发的(de)战术(shu)运输机，至今已经服役(yi)60多年，是当之无愧的(de)"老兵"。历经半个多世(shi)纪还能发挥出(chu)不俗的(de)作用，并(bing)且被全世(shi)界70多个国家和(he)地区使用。C130运输机曾被认(ren)为是设(she)计最为成功的(de)运输机，总产量超过2300架。而这款运输机最为牛叉的(de)地方是它曾经在航母上(shang)实现过起(qi)降。
1963年，美国海(hai)军使用KC-130F大力神(shen)在福莱斯特号航母上(shang)进行了29次陆地起(qi)飞航母着舰(jian)后再次起(qi)飞的(de)试(shi)验以及21次甲板起(qi)飞和(he)着舰(jian)的(de)试(shi)验。并(bing)且这些实验还是在不用弹射器的(de)情况下实现的(de)，这意味着美国海(hai)军完全可以使用运输机为航母运输货物或人员。但(dan)是C130运输机翼展(zhan)超过40米，体型过于庞(pang)大，配备在航母上(shang)并(bing)不具备实用性，但(dan)是此举(ju)也证明该款运输机发动机引擎的(de)强大推力经受住(zhu)了考验。