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F-22"猛禽"战斗(dou)机是(shi)目前世(shi)界上公认的综合性能最强的五代战斗(dou)机，造价(jia)高达(da)1.5亿美元，俄罗斯的苏-57战斗(dou)机造价(jia)不(bu)过才4000万美元，差距十分(fen)明显，而这款世(shi)界最先进的F-22战斗(dou)机一共才生产了195架，其中还包括8架验(yan)证机，也就(jiu)是(shi)说真正服役的仅有 187 架，并且洛克希德马丁公司已(yi)经关闭了F22的生产线，现(xian)在F-22战机是(shi)摔一架少一架，根本没有补充的机会。根据美国媒体的报道，近日(ri)一架F-22战机在佛罗里达(da)州的一次空中飞行训(xun)练中坠毁。这已(yi)经是(shi)F-22战机服役以来坠毁的第五架！
据报道，这架坠毁的F-22战机隶属(shu)于美国空军第325战斗(dou)机联队，坠毁前正在执(zhi)行训(xun)练任务，在飞行员跳伞逃生后，F-22战机在"无人驾驶"的状态下仍滑行了数百米，最终坠落(luo)在埃格林空军基地东北方(fang)向20公里的位置，以事故现(xian)场的照(zhao)片(pian)来看，已(yi)经不(bu)存在修复的可(ke)能。目前美国空军方(fang)面并未做出(chu)过多解释，坠机事故的具体原因还在调查当中。但是(shi)这款已(yi)经服役了15年的战机，而且还是(shi)号称世(shi)界最先进的五代战机，还能发(fa)生这种坠机事故，让外界对F-22战机的真实性能表示质(zhi)疑。
在此前发(fa)生的4起坠毁事故当中，于2010年11月17日(ri)坠毁的F-22事后调查结果显示战机上配置的机上制氧系统存在设计缺陷，在高空飞行时会造成供氧不(bu)足从而导致(zhi)飞行员昏迷。而近日(ri)发(fa)生坠毁事故的这架F-22战机飞行员成功弹射逃生，并不(bu)像是(shi)因制氧系统问题而导致(zhi)的坠机事故，很大程度上是(shi)因为战机自身故障导致(zhi)的。
作为一款服役15年的战斗(dou)机，参加(jia)实战的次数屈指可(ke)数，在各种训(xun)练当中就(jiu)坠毁了5架，按照(zhao)常理来说这并不(bu)能称之(zhi)为是(shi)一款成熟的战斗(dou)机。而按照(zhao)美国空军的计划，F-22将服役到2060年，整个(ge)服役期限长达(da)半个(ge)多世(shi)纪。然而F-22战机的生产线早已(yi)经在9年前关停，维护保养能力也有所下降，并且美军下一步打算让F-35战机来替代F-22，而F-22战机坠毁加(jia)上各种事故的次数已(yi)经超(chao)过10次以上，现(xian)在6代战机的概(gai)念也已(yi)经出(chu)现(xian)，F-22能否实现(xian)美军的心愿还是(shi)一个(ge)未知数。
不(bu)过从另一个(ge)角度来讲，F-22战机在训(xun)练中频繁坠毁，如果抛开保养不(bu)到位或者战机安全隐患的问题，这也说明美军在训(xun)练过程中非(fei)常舍得下本，敢于挑战极(ji)限，进行各种高难(nan)度的飞行训(xun)练。不(bu)论怎么说，F-22战机在机动(dong)性、航电系统、隐身性能和超(chao)音速巡航能力以及武器配置方(fang)面都处于世(shi)界前列(lie)。虽然我军歼-20与F-22已(yi)经不(bu)相上下，但是(shi)在数量(liang)上与F-22还有较大差距，不(bu)过F-22已(yi)经停产，歼-20还在持续生产当中，未来超(chao)越F-22是(shi)板上钉钉的事。