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说起现今世界(jie)军事工业强国，很多人自然会想(xiang)到安理会五个常任理事国和日本、以色列等国家(jia)，可是，在这几个耳(er)熟能详的军事工业强国之外，世界(jie)上还(hai)有一个军事工业能力(li)非常强悍的隐(yin)形军事工业强国，这个国家(jia)就(jiu)是瑞典。
瑞典地(di)处欧洲(zhou)北部，和俄罗(luo)斯(si)隔海相(xiang)望，受历史和现实因(yin)素(su)影响，瑞典的忧患意识一直很强，军事工业发展(zhan)也很积极(ji)，瑞典的国防(fang)工业规模在欧洲(zhou)仅次于法英德意，排名(ming)第五。其中(zhong)，瑞典萨博防(fang)务集团就(jiu)是瑞典最著名(ming)的国防(fang)工业企业之一。
图为萨博公司logo，注(zhu)意其鹰狮商标
瑞典洛马：萨博防(fang)务集团
萨博防(fang)务集团是瑞典国防(fang)工业的支柱，该集团成立于1937年，现今在全球防(fang)务公司的排名(ming)为第38位。萨博防(fang)务集团是一家(jia)综合性的防(fang)务公司，涉(she)及(ji)领(ling)域很广，包括(kuo)战斗(dou)机、预警机、反(fan)舰导弹、单兵无后(hou)坐力(li)炮、水面作战舰船等等。其中(zhong)，单是被(bei)全世界(jie)欣赏认(ren)可的军事装备就(jiu)包括(kuo)很多种，比如(ru)被(bei)美国军队采购应用的古(gu)斯(si)塔夫无后(hou)坐力(li)炮，被(bei)泰国巴西等国引进(jin)采购的JAS39鹰狮战斗(dou)机，被(bei)日本最新的苍(cang)龙级常规潜艇引进(jin)采用的斯(si)特林AIP技术等等。
萨博防(fang)务集团下属企业考库姆造船公司的哥斯(si)兰级常规潜艇还(hai)是世界(jie)第一种不依(yi)赖空气推进(jin)、使用斯(si)特林AIP技术的潜艇，斯(si)特林AIP技术也属于萨博防(fang)务集团考库姆造船公司所有。考库姆造船公司另(ling)一个名(ming)牌(pai)就(jiu)是世界(jie)著名(ming)的隐(yin)身护卫舰，维斯(si)比级轻型护卫舰，该级舰的隐(yin)身化水平(ping)不低于美军最新的以隐(yin)身著称的朱姆沃尔(er)特级驱逐舰。
图为萨博2000预警机与(yu)“鹰狮”战斗(dou)机
此外，萨博防(fang)务集团参与(yu)研发制造的萨博2000预警机也受到很多小国家(jia)的欢(huan)迎，欧洲(zhou)著名(ming)的"神经元"无人机，萨博防(fang)务集团也是核心参与(yu)者之一，萨博防(fang)务集团负(fu)责"神经元"无人机项(xiang)目25%的研发任务，包括(kuo)整体设计(ji)、航电系统、动力(li)系统以及(ji)机身制造等。
而据此，萨博防(fang)务集团就(jiu)获得了"瑞典洛克希德马丁公司"的美誉，萨博防(fang)务集团研发制造的JAS39鹰狮战斗(dou)机也和美国洛克希德马丁公司研发的F16系列战斗(dou)机齐名(ming)，两者性能也不相(xiang)上下。萨博防(fang)务集团也同(tong)样是世界(jie)著名(ming)的战斗(dou)机研发制造企业之一，早在上世纪(ji)五十年代，萨博防(fang)务集团就(jiu)研发出世界(jie)级水平(ping)的萨博35喷气式战斗(dou)机。
早在上世纪(ji)五十年代，萨博就(jiu)研发出世界(jie)级水平(ping)的萨博29圆桶战斗(dou)机和萨博35龙式战斗(dou)机，图为萨博29圆桶
萨博35“龙”与(yu)JAS39“鹰狮”
战斗(dou)机研发制造是萨博防(fang)务集团最早涉(she)足的核心业务之一，实际上萨博防(fang)务1937年成立时的名(ming)称就(jiu)是"瑞典飞机有限公司"，是瑞典政府因(yin)应第二次世界(jie)大战的空中(zhong)威胁主导成立的飞机研发制造企业。成立之初的萨博防(fang)务只依(yi)照特许合约生产飞机，但到了成立第三年，也就(jiu)是1940年，初生的萨博就(jiu)研发制造成功属于自己的战斗(dou)机，也就(jiu)是萨博集团第一款(kuan)战斗(dou)机、单发动机设计(ji)的萨博17战斗(dou)机/轰炸机/侦察机。
图为萨博17战斗(dou)机，起落架的设计(ji)十分特殊
在第二次世界(jie)大战结束、喷气式战机时代来临(lin)之后(hou)，萨博集团再次走在了很多国家(jia)前面，在上世纪(ji)五十年代初期，萨博集团研发成功瑞典第一型喷气式战斗(dou)机，正式拉开瑞典萨博喷气式战斗(dou)机研发制造之路。这款(kuan)喷气式战斗(dou)机是萨博29单发喷气式战斗(dou)机，代号"圆桶"。值得一提的是，该机曾经参与(yu)上世纪(ji)五十年代初亚太地(di)区的局部大规模战争，且(qie)此战中(zhong)萨博29的需求量还(hai)很大。1955年，萨博29以1000公里每小时的速度打破当时的世界(jie)纪(ji)录。
曾经打破许多飞行记(ji)录的萨博29“圆桶”战斗(dou)机
在经过萨博17/18/29战斗(dou)机项(xiang)目的锤炼之后(hou)，萨博集团的战斗(dou)机研发制造能力(li)基(ji)本成熟，到了上世纪(ji)五十年代萨博29之后(hou)，萨博集团迅(xun)速开始了更先进(jin)喷气式战斗(dou)机的研发，这个研发项(xiang)目的成果就(jiu)是萨博35龙式战斗(dou)机。实际上在1949年，瑞典空军委员会就(jiu)认(ren)为萨博29圆桶战斗(dou)机已经落后(hou)，并提出新的战斗(dou)机研发要求。
在当时，由于前苏(su)联已经崛起为世界(jie)一极(ji)，和苏(su)俄隔海相(xiang)望又和前苏(su)联一向不对付的瑞典自然感受到巨大压力(li)。而面对前苏(su)联巨大的军事优(you)势和空中(zhong)优(you)势，瑞典空军就(jiu)要求，新的战斗(dou)机必须能够拦(lan)截高空高速轰炸机，最大飞行速度不得低于 1.4 马赫。而在起降和维护条件方面，瑞典空军的要求则更加苛(ke)刻，瑞典空军要求新的战斗(dou)机具(ju)备公路起降能力(li)，防(fang)止(zhi)机场被(bei)前苏(su)联摧毁后(hou)完全丧(sang)失制空权(quan)。在维护性能方面，瑞典空军要求，新的战斗(dou)机"构造不能过于复(fu)杂、易(yi)于维护、价格(ge)低廉、操纵简单，总之就(jiu)是要求在战时能够最大程度上的保持战斗(dou)力(li)，一切(qie)的设计(ji)要围绕(rao)恶劣的战争环境"。
为应对苏(su)联威胁，瑞典方面要求新战机具(ju)备公路起降能力(li)，图为正在公路上滑跑的萨博35
1955年10月25日，萨博35原(yuan)型机首飞，原(yuan)型机使用一台(tai)英国发动机。在随后(hou)的试(shi)飞中(zhong)，萨博35最大飞行速度达到1.4马赫。但是，在投产之后(hou)，由于前苏(su)联已经开始超音速轰炸机项(xiang)目（后(hou)来的图22超音速轰炸机），瑞典空军又提高了萨博35的速度指标，要求萨博35最大飞行速度需要达到1.8马赫。1958年，萨博35A试(shi)飞成功，这次试(shi)飞标志着(zhe)萨博35A的批量生产开始，新的萨博35使用一台(tai)瑞典RM6B发动机。萨博35采用双三角(jiao)中(zhong)单翼(yi)设计(ji)，内翼(yi)前后(hou)掠角(jiao)为80度，外翼(yi)前后(hou)掠角(jiao)为57度，全金属结构。
椭圆形的进(jin)气口在当时来说也是一种创新，图为萨博35“龙”正在滑跑
萨博35空重超过7吨(dun)，最大起飞重量15吨(dun)，属于典型的单发中(zhong)轻型战斗(dou)机，该机载弹量最大4.5吨(dun)，整体设计(ji)性能还(hai)算(suan)不错，还(hai)采用了翼(yi)身融合设计(ji)。该机还(hai)出口到多个国家(jia)，其中(zhong)丹麦采购了51架，芬兰采购了48架。萨博35看上去(qu)显得笨重不太灵活，但实际上双三角(jiao)翼(yi)的设计(ji)布局使该机拥有非常不错的近距离格(ge)斗(dou)性能。
图为萨博35“龙”式战斗(dou)机剖面图
萨博35整体性能可圈(quan)可点，是一款(kuan)非常成功的早期型中(zhong)轻型战斗(dou)机。但是，到了上世纪(ji)七十年代末期，萨博35龙式战斗(dou)机的性能就(jiu)显得落后(hou)了，为此，瑞典又提出了新的战斗(dou)机研发项(xiang)目，这个项(xiang)目的成果就(jiu)是JAS39鹰狮战斗(dou)机。
“鹰狮”战斗(dou)机，采用鸭(ya)式布局，大量使用复(fu)合材料(liao)，图为飞行状态的JAS39“鹰狮”战斗(dou)机
JAS39鹰狮战斗(dou)机是一款(kuan)三代技术标准、多用途中(zhong)轻型战斗(dou)机，瑞典一开始就(jiu)要求该机具(ju)备多用途能力(li)和空中(zhong)优(you)势能力(li)，该机的名(ming)称甚(shen)至(zhi)都是战斗(dou)、攻击、巡逻多用途战斗(dou)机。JAS39鹰狮战机采用了萨博37雷式战斗(dou)机验证过的鸭(ya)式布局设计(ji)，整个项(xiang)目1980年开始，1988年原(yuan)型机首飞。但是，在试(shi)飞过程中(zhong)，这款(kuan)战斗(dou)机的第一架原(yuan)型机和第二架量产机都因(yin)故坠毁，1996年JAS39鹰狮战斗(dou)机开始列装瑞典空军作战单位。
图为“鹰狮”战斗(dou)机发动机特写
JAS39鹰狮战斗(dou)机采用鸭(ya)型翼(yi)（前翼(yi)）和三角(jiao)翼(yi)组合而成近距耦合鸭(ya)式布局，大量采用复(fu)合材料(liao)，该机同(tong)样具(ju)备不错的起降性能。鹰狮战斗(dou)机航电系统性能也非常突出，采用全权(quan)限电传飞控系统。该机主要使用美国F404系列发动机，最新的鹰狮E型改用性能更好的F414系列发动机。
“鹰狮”作战半(ban)径(jing)只有800公里左右，但具(ju)备空中(zhong)加油能力(li)，图为正在空中(zhong)加油的JAS39“鹰狮”战斗(dou)机
JAS39鹰狮战斗(dou)机空重只有6.6吨(dun)，同(tong)样采用单发设计(ji)，最大起飞重量只有14吨(dun)，最大飞行速度2马赫，作战半(ban)径(jing)只有800公里，整体性能非常不错，最新的鹰狮E型性能更高，甚(shen)至(zhi)使用了部分五代战斗(dou)机的设计(ji)和技术。JAS39鹰狮战斗(dou)机是目前世界(jie)最畅销的中(zhong)型战斗(dou)机之一，该机整体性能和美国的F16系列战斗(dou)机不相(xiang)上下，泰国和巴西都采购应用了鹰狮战斗(dou)机，其中(zhong)巴西引进(jin)了最新的鹰狮E型。
与(yu)萨博35一样，JAS39“鹰狮”战斗(dou)机同(tong)样具(ju)备公路起降能力(li)
图为萨博JAS39“鹰狮”战斗(dou)机剖面图
独特的战斗(dou)机研发思路
从以上就(jiu)可以看出，瑞典萨博防(fang)务的战斗(dou)机研发制造能力(li)还(hai)是非常强悍的，最新的JAS39鹰狮战斗(dou)机就(jiu)是目前世界(jie)最受欢(huan)迎的中(zhong)轻型战斗(dou)机之一，很多国家(jia)都对该机兴趣浓厚。而且(qie)，根据公开的信(xin)息显示，萨博集团似乎有意发展(zhan)舰载版鹰狮战斗(dou)机，很可能是为了争夺印度的订单。但是，萨博防(fang)务研发的战斗(dou)机也有一些缺陷。
比如(ru)苛(ke)刻的起降要求，较短的航程，以及(ji)从未(wei)改变的单发设计(ji)等，而且(qie)，由于属于西方集团，萨博防(fang)务战斗(dou)机还(hai)大量采用其他西方国家(jia)的部分子系统，比如(ru)鹰狮战斗(dou)机最重要的发动机就(jiu)使用美国F404/414系列，而这一点对于瑞典自然没(mei)问题(ti)，但对于其他国家(jia)就(jiu)未(wei)必了。
“龙与(yu)鹰狮”图为萨博35战斗(dou)机与(yu)JAS39战斗(dou)机编队飞行
因(yin)此来说，瑞典萨博防(fang)务的战斗(dou)机还(hai)是有一些优(you)势的，在性能方面尤其如(ru)此，但萨博战斗(dou)机终究还(hai)是为瑞典开发的作战装备，瑞典空军不太需要的一些性能，比如(ru)较大的航程，其他国家(jia)就(jiu)未(wei)必不需要。只不过，对于一些中(zhong)小国家(jia)来说，萨博防(fang)务集团的中(zhong)型战斗(dou)机还(hai)是很有市场的，比如(ru)经济条件有限、国土面积有限、还(hai)需要高端战斗(dou)机的国家(jia)空军就(jiu)很适合使用瑞典的中(zhong)型先进(jin)战斗(dou)机。（CMN）