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| 签(qian)约仪式现场 |
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| 国内(nei)某国际车展(zhan)上，鸿(hong)蒙智行展(zhan)厅(ting)人山人海(hai) |
文/图 羊城晚报记者 潘亮
2月21日，上汽(qi)集团(tuan)股份(fen)有限公司（以下简称“上汽(qi)集团(tuan)”）与华为终端有限公司（以下简称“华为终端”）在上海(hai)举行深(shen)度合作协议签(qian)约仪式，标志着双(shuang)方在新能源智能汽(qi)车领(ling)域(yu)的合作迈入崭新阶段(duan)。此次合作旨在融合双(shuang)方优势资源，在产品定(ding)义、生产制造(zao)、供(gong)应链管理(li)、销售(shou)服务等(deng)关键环节开展(zhan)全面战略合作，共同打造(zao)前沿的智能化出行体验，引(yin)领(ling)汽(qi)车行业智能化变革。
上汽(qi)与华为签(qian)署深(shen)度合作协议
在签(qian)约仪式上，上汽(qi)集团(tuan)董事长王晓(xiao)秋与华为常务董事、终端BG董事长、智能汽(qi)车解(jie)决方案BU董事长余承东(dong)共同见证下，上汽(qi)集团(tuan)总裁贾健旭与华为终端智选车业务部总裁汪严旻分别代表双(shuang)方签(qian)署了合作协议。这一(yi)举动不仅标志着上汽(qi)与华为战略合作的正式确立，也预示着双(shuang)方将(jiang)在未来携手探(tan)索智能汽(qi)车技术(shu)创新与商业模式创新的新路(lu)径。
据悉，上汽(qi)集团(tuan)作为中(zhong)国规模最大、综(zong)合实力(li)领(ling)先的汽(qi)车企业之一(yi)，业务涵盖整(zheng)车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科(ke)技等(deng)多个领(ling)域(yu)。近年来，上汽(qi)集团(tuan)积极拥抱智能化转型，成功推(tui)出技术(shu)水平国际领(ling)先的“七大技术(shu)底座”，包括纯电、混动、氢能三(san)大整(zheng)车平台以及电池、电驱、超混系统(tong)、智能车全栈解(jie)决方案，为智能化汽(qi)车的研(yan)发奠(dian)定(ding)了坚实基(ji)础。
华为作为全球领(ling)先的ICT基(ji)础设施和智能终端提供(gong)商，在智能汽(qi)车领(ling)域(yu)拥有软、硬、芯、云等(deng)核心技术(shu)优势。其在智能驾(jia)驶、智能座舱、智能驾(jia)控、软件定(ding)义汽(qi)车等(deng)领(ling)域(yu)的卓越表现，赢(ying)得了市场的广泛认可。此次与上汽(qi)集团(tuan)的战略合作，将(jiang)进一(yi)步发挥华为在智能化技术(shu)方面的优势，共同推(tui)动智能汽(qi)车产业的发展(zhan)。
值得一(yi)提的是，上汽(qi)与华为的合作历程颇具戏剧性。2021年，时任(ren)上汽(qi)集团(tuan)董事长陈虹曾表达了对与华为合作可能导(dao)致“丢失灵魂”的担忧(you)，拒绝了华为自动驾(jia)驶整(zheng)体解(jie)决方案的合作提议。然(ran)而，随(sui)着市场与技术(shu)的快速变化，如今上汽(qi)与华为的合作消息频出，显示出双(shuang)方关系的新进展(zhan)。这一(yi)转变不仅反映了汽(qi)车产业的智能化发展(zhan)趋势，也预示着中(zhong)国汽(qi)车产业在智能化道路(lu)上将(jiang)迎来更多创新与合作。
车企竞相拥抱华为智能化技术(shu)
随(sui)着新能源汽(qi)车产业的快速发展(zhan)，智能化已成为下半(ban)场竞争(zheng)的关键。其中(zhong)，智能驾(jia)驶已成为消费者购车决策时的重要因素。麦肯(ken)锡调研(yan)数据显示，54%的消费者将(jiang)智能化当作考虑购买新能源车的重要因素。在此背景下，华为的智能化技术(shu)成为汽(qi)车厂家的“心头好(hao)”。
目前，华为鸿(hong)蒙智行已推(tui)出“四界”品牌，分别是华为与赛力(li)斯合作的问界、和北汽(qi)合作的享界、和奇瑞合作的智界，以及与江淮合作的尊界，覆(fu)盖不同细分市场，2024年全年累计交付(fu)44.5万辆汽(qi)车。2024年，华为还与东(dong)风旗下猛士和岚图、比亚迪方程豹(bao)、广汽(qi)集团(tuan)等(deng)车企签(qian)署合作协议，共同探(tan)索智能化汽(qi)车的新未来。其中(zhong)，广汽(qi)集团(tuan)与华为采用“华为智能化+广汽(qi)智造(zao)”深(shen)度合作新模式，携手打造(zao)全新高端智能汽(qi)车品牌。
值得注意的是，市场传闻上汽(qi)与华为将(jiang)采用智选车模式合作，打造(zao)“尚界”品牌。尽管双(shuang)方尚未公布具体汽(qi)车品牌名称，但上汽(qi)集团(tuan)与华为终端的签(qian)约或(huo)意味着双(shuang)方已敲定(ding)采用智选车模式进行合作。此前，国家知(zhi)识产权局网(wang)站(zhan)查(cha)询信(xin)息显示，上汽(qi)集团(tuan)已申请“上汽(qi)尚界”“尚界”等(deng)多枚相关商标，商标状态为等(deng)待实质审(shen)查(cha)。而华为也于2023年11月申请了两个“尚界”商标，并(bing)已核准注册。这些举动无疑(yi)为双(shuang)方的合作增添了更多想象空间。
业内(nei)相关人士表示，目前国内(nei)汽(qi)车智能化的进程正在加速推(tui)进。以华为鸿(hong)蒙智行模式为代表，各传统(tong)主机厂正加速接入华为智驾(jia)能力(li)，快速提升(sheng)自身汽(qi)车智能驾(jia)驶水平。目前已有约10家汽(qi)车品牌搭载华为智驾(jia)ADS3.0系统(tong)，并(bing)在用户端取得积极评价。这一(yi)趋势表明，华为智能化技术(shu)已成为推(tui)动中(zhong)国汽(qi)车产业智能化发展(zhan)的重要力(li)量。
