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据悉，雅万高铁(tie)已累计发送旅客801.1万人次，平均上座率(lu)达(da)60.73%，单日最高旅客发送量达(da)2.44万人次。在刷新东南亚高铁(tie)运营(ying)纪录的同时，标志着(zhe)这条由中国(guo)与印尼(ni)共建的“海上丝绸之路”旗舰项目(mu)，已从基础设施的“硬联通”迈(mai)向服(fu)务升(sheng)级与民生福祉的“软融合”。

资料显示，雅万高铁(tie)全长142.3公里，最高运行时速350公里，是由中印尼(ni)两国(guo)合作建设的高铁(tie)项目(mu)。2023年10月(yue)正式开通运营(ying)以(yi)来，重塑印尼(ni)民众的出(chu)行习惯，为当地民众提(ti)供了安全、绿色、高效、舒适的出(chu)行方式，助力区域(yu)经济发展进(jin)入快车道。

雅万高铁(tie)开通后，雅加(jia)达(da)至万隆的通行时间(jian)从3小时压缩至46分钟，成为高频出(chu)行者的首选(xuan)。同时，为了应对持(chi)续增长的客流需求，运营(ying)方主动求变，以(yi)需求为导向，采取了多种措(cuo)施进(jin)行科学调配运力。他们追踪日常客流规律，对比节假日峰值，从而更(geng)加(jia)精准地掌握(wo)乘客的出(chu)行需求。自今(jin)年2月(yue)份起，将日均车次从48列增至62列，发车间(jian)隔缩短至30分钟。既(ji)避免了资源浪费，又精准覆盖了通勤、旅游等多元化(hua)场景，使高铁(tie)从“交通工具”升(sheng)维为“时间(jian)管理者”。

雅万高铁(tie)的突破性不仅(jin)体(ti)现在速度，更(geng)在于以(yi)用户为中心(xin)的服(fu)务生态构建。一(yi)方面今(jin)年推出(chu)了新版月(yue)卡和开设首家官方纪念品商店。以(yi)经济杠杆培育稳定客群，用文化(hua)符号增强(qiang)品牌认同。采用“功(gong)能性+情感性”的形式让印尼(ni)年轻群体(ti)感受双(shuang)重满足，呼应了大家对个(ge)性化(hua)消费的追求；另(ling)一(yi)方面开通哈利(li)姆站至PIK2旅游区的摆渡(du)巴士，实现“高铁(tie)+旅游”无缝衔接，打通服(fu)务旅客出(chu)行的“最后一(yi)公里”，将交通网络转化(hua)为文旅经济的导流入口，为东南亚公共交通的商业模式提(ti)供了新范式。