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近日,安徽(hui)省亳州市(shi)蒙城县乐土镇屈庙村田间,农机技术人员(左三)向飞手介绍植保无人机作业的安全要求(qiu)及注意事项。 胡卫国摄(人民图(tu)片)
1月18日,在湖南省常德市(shi)柳叶湖龙翔低(di)空飞行营(ying)地,游客乘坐固定翼(yi)飞机体验飞行。 新华(hua)社记者 陈思(si)汗摄
“一架架无人机在空中来回穿梭(suo),各自在划定的路线上飞行。有人坐‘空中出租车’出行,有人在派(pai)送紧急救(jiu)援物资,外卖和包裹从(cong)天而(er)降。这些科幻(huan)片情节正一步(bu)步(bu)在中国成为现实。”近日,新加坡《联合早报》网站刊文,描述中国各地“低(di)空经济”“展翅上腾(teng)”的发展态势。该报道指出,作为新赛(sai)道的“低(di)空经济”已成为中国多地的新经济增长(chang)点。
2024年,“低(di)空经济”首次写入政府工作报告。一年来,从(cong)中央到地方,支持(chi)政策(ce)密(mi)集(ji)出台,中国“低(di)空经济”蓄势高飞,引发海外媒体高度关注。据中国民用航(hang)空局(ju)预(yu)估,2025年中国“低(di)空经济”市(shi)场规模将达1.5万(wan)亿元,到2035年有望达到3.5万(wan)亿元。
人飞于天,货(huo)行于空,应用场景日趋多元
“人飞于天,货(huo)行于空”。当前,“低(di)空经济”的应用场景不断(duan)拓展。
新加坡《联合早报》关注到几(ji)个具体案例(li):中企峰飞航(hang)空的电(dian)动垂直起降飞行器“盛世龙”仅用20分钟,就完成从(cong)深圳至(zhi)珠海的“空中出租车”试飞;中企美团仅用6分37秒就将一杯热梨汤送到北京(jing)八达岭长(chang)城降落点。该报道指出,除了“空中出租车”、无人机派(pai)送外卖和救(jiu)援物资等,“低(di)空经济”也可用于高效物流(liu)、航(hang)拍(pai)测绘、农林植保、旅游观光、港口管理、海事巡查、巡护巡检等。
俄罗斯《独立报》刊文称,截至(zhi)2024年12月,美团无人机已在中国多个城市(shi)开通53条航(hang)线,累计完成订单(dan)超(chao)过40万(wan)单(dan)。该服务(wu)为客户在不同地点提(ti)供广泛的配送选择:从(cong)办公室、住宅区(qu)、图(tu)书馆到中国长(chang)城等旅游景点。此外,现代飞艇(ting)也是中国“低(di)空经济”的一部分。去年8月,中国民用载人飞艇(ting)“祥云”AS700以每小时60公里的速度在500米的高度进(jin)行了首次试飞。这种单(dan)舱载人飞艇(ting)最多可容纳10人,主要用于低(di)空旅游。
2024年8月,中国自主研发的大型双发无人运输机在四川(chuan)自贡凤鸣(ming)通航(hang)机场进(jin)行了首次飞行试验,取得(de)成功,引发外媒关注。路透社称此次试飞“为中国拓展‘低(di)空经济’奠定了新的里程碑”。Interesting Engineering网站刊文称,这架飞机的特点在于易(yi)装卸、可靠、安全、智能,这一机型的推出将有助(zhu)于中国增强航(hang)空货(huo)运能力,为“低(di)空经济”创造(zao)新的智能物流(liu)解决方案。
除了货(huo)运功能,中国无人运输机的环(huan)保作用也受到外媒关注。尼(ni)泊尔《加德满都邮报》、巴基斯坦《论坛(tan)报》和亚洲金(jin)融网等媒体指出,尼(ni)泊尔已经决定使用中国无人运输机清理喜马拉雅山上的垃圾,这一垃圾清运合作项目(mu)是此类(lei)无人运输机最值得(de)关注的海外项目(mu)之一。未来,这种无人机还(hai)有望实现山区(qu)救(jiu)援作用。
政策(ce)加力支持(chi),推动“低(di)空经济”起飞
一段时间以来,中国发展“低(di)空经济”的政策(ce)环(huan)境不断(duan)优化。多家外媒认为,这是推动“低(di)空经济”起飞的关键因素之一。
新加坡《联合早报》指出,许(xu)多观点将2024年形(xing)容为中国“低(di)空经济元年”,多个指标性事件都在这一年发生。比如:“低(di)空经济”被(bei)写入政府工作报告;中共二十届(jie)三中全会明确提(ti)出,发展通用航(hang)空和低(di)空经济;中国国家发展改革委低(di)空经济发展司正式挂牌成立等,外界认为,该机构将肩(jian)负起发展“低(di)空经济”的“关键性协调作用”。
“过去一年多来,中国‘低(di)空经济’在探(tan)索中持(chi)续推进(jin)发展,2025年将是‘低(di)空经济’全面(mian)提(ti)速、创新发展之年。”全国人大代表、西安科为航(hang)天科技集(ji)团董事长(chang)周(zhou)曙(shu)光建议,应在国家层面(mian)依托高速路网加快建设“智能低(di)空天网”,将其作为国家发展“低(di)空经济”的战略部署和国家重大新型基础设施。
政策(ce)端与产业端、需求(qiu)端同频共振,多家外媒看(kan)好中国“低(di)空经济”发展前景。
路透社报道称,中国放宽空域限制,鼓励“低(di)空经济”发展,试飞机型的有效载荷越来越大。该媒体还(hai)指出,中国将“低(di)空经济”视为新的增长(chang)引擎,将“垂直交(jiao)通”视为客运和货(huo)运等领(ling)域的“新质生产力”。
西班牙(ya)《阿贝赛(sai)报》网站认为,中国政府发展“低(di)空经济”的相关倡议,是一项宏(hong)伟的计划。中国将在位于南方地区(qu)的大湾区(qu)大量建设垂直起降场地、开设众多空中航(hang)线。不少电(dian)动垂直起降飞行器制造(zao)商和供应商已经加入其中,因为没有人愿意在该领(ling)域落后。
西班牙(ya)《机密(mi)报》网站指出,在“低(di)空经济”领(ling)域,中国正面(mian)临令人难(nan)以置信的经济机遇。中国正在推动这种新经济业态的发展。
据英国《金(jin)融时报》网站援引业内(nei)人士的观点称,得(de)益于监管机构的支持(chi)、技术上的突破以及中国物流(liu)行业的激烈竞争(zheng),中国的低(di)空产业正逐步(bu)取得(de)领(ling)先(xian)地位。评估显示,电(dian)动垂直起降航(hang)空器的市(shi)场规模不断(duan)扩大,其潜在客户将来自航(hang)空公司、物流(liu)、应急服务(wu)、农业、旅游和安保等诸多领(ling)域。
创新令人惊叹,开拓海外市(shi)场
作为新质生产力的典型代表,“低(di)空经济”的发展离不开创新驱动。当前,中国大力发展无人化、电(dian)动化、智能化低(di)空装备,推动新一代信息通信技术、数字技术、人工智能等技术全方位赋能低(di)空产业体系。在“低(di)空经济”领(ling)域,“中国智造(zao)”在海外市(shi)场越来越受欢迎。
近日,英国广播公司发布《不只是DeepSeek:‘中国制造(zao)2025’如何(he)让中国崛起》的报道,称赞中国近年来的发展成就。该报道认为,在无人机、人工智能、新能源等高科技领(ling)域,中国的创新速度和广度令人惊叹。该报道还(hai)指出,中国的科技进(jin)步(bu)不仅重塑了全球科技格局(ju),更为未来技术发展树立了新标杆,将对国际发展格局(ju)产生深远影响。
西班牙(ya)《阿贝赛(sai)报》网站关注到,中国峰飞公司的“盛世龙”飞行器可容纳4名(ming)乘客和1名(ming)飞行员,配备纯电(dian)动推进(jin)系统(tong),能以每小时200公里的巡航(hang)速度飞行250公里。凭借(jie)其效率和多功能性,“盛世龙”成为“空中出租车”的理想选择。目(mu)前,公司已向日本客户交(jiao)付了“盛世龙”,该客户将在大阪世博会等大型活动中使用该飞行器。
据法国《回声(sheng)报》报道,中国的亿航(hang)智能公司已经在销售一种完全自主垂直起降的小型电(dian)动航(hang)空器,它能够以每小时90公里的速度搭(da)载两名(ming)乘客飞越30公里的距离。这家公司生产的EH216-S成为第(di)一款获(huo)得(de)中国民航(hang)部门认证的无人驾驶载人电(dian)动垂直起降航(hang)空器。该公司负责人介绍:“我们在中国销售这款航(hang)空器,同时也在其他国家销售。例(li)如,我们收到了阿布扎比100架的订单(dan)。”
据俄罗斯《独立报》报道,2024年12月,美团公司宣布,迪(di)拜民航(hang)局(ju)为其无人机业务(wu)的海外品牌Keeta Drone颁发了阿联酋(qiu)首张超(chao)视距无人机配送商业运营(ying)资质证书。现在,这家中国公司正在将食品、药品和其他必需品快速运送到专门划定的飞行地点。中国已向迪(di)拜交(jiao)付了无人机和自动化“机场”,并部署了一个智能调度系统(tong),用于组织货(huo)运无人机的飞行。