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1月13日上(shang)午，湖(hu)南省政(zheng)协委(wei)员(yuan)、致公党湖(hu)南省委(wei)会副主委(wei)，长沙市政(zheng)协副主席黄锋在中国人民政(zheng)治协商会议湖(hu)南省第十(shi)三届委(wei)员(yuan)会第三次会议上(shang)进行大会发言。
红网时刻新闻1月13日讯（记者 张盟 张必闻）1月13日上(shang)午，中国人民政(zheng)治协商会议湖(hu)南省第十(shi)三届委(wei)员(yuan)会第三次会议在省人民会堂开幕。来自全省各族各界、各条(tiao)战线的省政(zheng)协委(wei)员(yuan)齐聚长沙，积极履行政(zheng)治协商、民主监督、参政(zheng)议政(zheng)职能，为加快实现“三高四新”美(mei)好蓝(lan)图、奋力谱写中国式现代化湖(hu)南篇章尽政(zheng)协之责、展政(zheng)协之长、倾政(zheng)协之力。
2023年底，低空经济被列为国家(jia)战略性新兴产业，2024年又首次写入政(zheng)府工作(zuo)报告(gao)，展现出巨大的发展潜力。湖(hu)南省作(zuo)为全国首个全域低空空域管理(li)改革试点(dian)省份，积极抢抓机遇，加速低空经济产业发展。
湖(hu)南省政(zheng)协委(wei)员(yuan)、致公党湖(hu)南省委(wei)会副主委(wei)，长沙市政(zheng)协副主席黄锋提交了《抢占新赛道，培育壮大湖(hu)南低空经济》的提案调研报告(gao)，为湖(hu)南低空经济发展建言献(xian)策。
湖(hu)南发展低空经济具有诸多优势，省委(wei)省政(zheng)府高位推动，出台多项政(zheng)策支(zhi)持，构建了全域低空空域协同运行管理(li)的技术和制度(du)保障体(ti)系(xi)，催生出12项全国第一的改革成果。各市州也竞相发力，长沙、长沙县(xian)、雨花(hua)区、株洲市等纷纷发布相关计划和方案，积极布局低空经济产业。同时，湖(hu)南通航装备研发制造产业链齐全，拥(yong)有全国唯一的中小航空发动机研发基地(di)等，构建了全产业链体(ti)系(xi)，2023年航空制造业产值同比增长10.2%。
然而(er)，湖(hu)南低空经济发展也存在一些问题。如统筹力度(du)不够，尚未成立省级工作(zuo)领导小组(zu)，未出台全省产业发展“一盘棋”的指导意见；体(ti)制机制不畅(chang)，低空管控思想观念和手段保守，法律法规、规则建设滞后(hou)；示(shi)范引领不强，与广东、合肥等地(di)相比，优势不够突出；基础(chu)设施不足，通用机场和起降(jiang)点(dian)数(shu)量不足、分布不均，尚未建立全数(shu)字化的智能融合低空系(xi)统；应用场景不广，主要集中在农林植保、地(di)理(li)测(ce)绘等领域，在其他领域的应用仍处于(yu)探(tan)索阶段。
针对这些问题，黄锋委(wei)员(yuan)提出了一系(xi)列建议。在协同共建方面，要强化资源协同，包括军地(di)民协同、行政(zheng)协同和资金协同；加强产业协同，持续强化长株潭的产业协同，发展中上(shang)游产业，培育新兴业态；注重区域协同，避免(mian)产业趋(qu)同、同质化竞争。在示(shi)范引领方面，要加快建设示(shi)范地(di)区、示(shi)范园区和示(shi)范项目，发挥长株潭的示(shi)范带头作(zuo)用，打造低空经济示(shi)范城(cheng)市、园区和项目。在基础(chu)先行方面，要加快建设低空飞行器起降(jiang)点(dian)和通用机场、智能融合低空系(xi)统，制定技术标准，为低空经济发展提供(gong)坚实的基础(chu)设施和规范的管理(li)标准。在场景带动方面，要强化政(zheng)策支(zhi)持，发布场景清单(dan)，扩大概念宣传(chuan)，推动低空经济融入人民群众的日常生产生活。
湖(hu)南的目标是到2025年，全省低空经济领域规模(mo)以上(shang)企业超20家(jia)，基本建成“1+13+N”通用机场网，低空经济总产值达1600亿元；到2035年，将通用航空产业打造为全省的重要支(zhi)柱产业。