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在24日举行(xing)的新闻发布会上，生态环境部有关负责人介绍，移(yi)动源已成大气污染物排放的重要来源，今后将进一步强(qiang)化(hua)对机动车(che)排放的监管(guan)力度。

据介绍，“十四五”以来，我国大气污染防治形势发生深刻变化(hua)，从全国大气污染物的排放总量上看，氮(dan)氧(yang)化(hua)物和挥发性(xing)有机物分别(bie)占了全国总量的60%和24%左右(you)。机动车(che)、非道(dao)路移(yi)动机械、船舶、铁路内燃机车(che)等移(yi)动源的排放量已超过900万吨。北京、上海、济南、杭州、广州、深圳、成都(dou)等人口密集城市，移(yi)动源已是污染物排放的首要来源。

生态环境部大气环境司(si)司(si)长 李(li)天威：我们始终坚持将柴油货(huo)车(che)污染治理攻坚战作为大气质量持续改(gai)善的重点。汰旧换新促减排，疏堵结合，累计(ji)提前淘(tao)汰高(gao)排放车(che)近5000万辆，新能源汽车(che)销量占比超过40%，连续第十年位居全球第一，国五及以上排放阶段(duan)汽车(che)保有量占比已达53%。

在清洁运(yun)输方面，已累计(ji)建成并开通铁路专用线530条，火电、钢铁、煤炭、焦化(hua)、铝工(gong)业等行(xing)业大宗货(huo)物清洁运(yun)输全面完成年度任务目标。重点区域、重点航线和重点船舶广泛使用岸电，机场非道(dao)路机械和场内车(che)辆电动化(hua)世界第一。“十四五”以来，在全国机动车(che)保有量增长17%、工(gong)程机械保有量增长14%的形势下，移(yi)动源氮(dan)氧(yang)化(hua)物排放量下降15%。