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2月22日(ri)下午,商汤绝影CEO、商汤科技联(lian)合创(chuang)始人、首席科学家王(wang)晓刚(gang)于上海发布了行业首个“与世(shi)界模型协同交互的端到端自(zi)动驾驶(shi)路线R-UniAD”,并预告将于4月上海车展发布R-UniAD端到端自(zi)动驾驶(shi)方案(an),并完成实车部署。
R-UniAD可通过构建(jian)世(shi)界模型生成在(zai)线交互的仿(fang)真环境,用以进行端到端模型的强化学习训练。王(wang)晓刚(gang)称,R-UniAD与春节开(kai)始持续受到市场关(guan)注(zhu)的DeepSeek技术创(chuang)新思路同归(gui)一源(yuan):从模仿(fang)学习向强化学习升级演进,从而实现端到端自(zi)动驾驶(shi)超(chao)越(yue)人类的驾驶(shi)表现。
强化学习是除了监督学习和非监督学习之外的第三种基(ji)本的机器学习方法。在(zai)现行大模型的训练过程中,三种方法在(zai)不(bu)同阶段(duan)均(jun)有使用。强化学习指(zhi)智能体(Agent)通过与环境(Environment)的交互学习最佳策略、不(bu)断(duan)提升智能程度。
不(bu)同的是,相较于OpenAI所(suo)研(yan)发的GPT系列大模型等竞品普遍采用基(ji)于人类反馈(有监督)的强化学习(RLHF,)模式进行训练,爆火的DeepSeek R1大模型采用的是一种更为(wei)简单(dan)的强化学习模式,即仅专注(zhu)于特(te)定任务的指(zhi)标优(you)化模型效果,而减少(shao)人类监督占比,因此(ci)资源(yuan)需求更低。
王(wang)晓刚(gang)称,基(ji)于强化学习的大模型技术路线可以迁移到端到端自(zi)动驾驶(shi)算法的训练与研(yan)发之中。
(商汤绝影R-UniAD多阶段(duan)强化学习端到端自(zi)动驾驶(shi)技术路,图源(yuan)/商汤科技)
商汤绝影的R-UniAD是「多阶段(duan)强化学习」端到端自(zi)动驾驶(shi)技术路线,具体分为(wei)三个阶段(duan),首先是依靠冷启动数据(ju)通过模仿(fang)学习进行云端的端到端自(zi)动驾驶(shi)大模型训练;然后基(ji)于强化学习,让云端的端到端大模型与世(shi)界模型协同交互,持续提升端到端模型的性(xing)能;最后云端大模型通过高效蒸馏的方式,实现高性(xing)能端到端自(zi)动驾驶(shi)小模型的车端部署。
从数据(ju)规模来看,多阶段(duan)强化学习的训练方法能大幅降低端到端自(zi)动驾驶(shi)数据(ju)规模门槛。R-UniAD就是通过高质量数据(ju)进行冷启动,用模仿(fang)学习的方式训练出一个端到端基(ji)础模型,再通过强化学习方法进行训练。据(ju)测(ce)算,小样(yang)本多阶段(duan)学习的技术路线能让端到端自(zi)动驾驶(shi)的数据(ju)需求降低一个数量级,让车企合作伙伴有望换道超(chao)车特(te)斯拉FSD(Full Self-Driving,全自(zi)动驾驶(shi))。
从性(xing)能上限来看,纯强化学习训练有望在(zai)提升端到端智驾模型性(xing)能的同时,充分探索多元(yuan)场景和驾驶(shi)风格。