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央视网消(xiao)息:2月23日,我国自主研发的第四代海洋工程安(an)装船“志高号”和“志远号”,在江苏(su)南通(tong)顺利(li)竣工。这两艘(sou)船的主要任务是将风机(ji),也(ye)就(jiu)是我们常说(shuo)的“大风车”运送(song)至深远海,并进行安(an)装等(deng)施工作业。这两艘(sou)工程安(an)装船的制造完工,对推动深远海风电规模化开(kai)发,加速能源绿色低碳转(zhuan)型有着重要意义。
据记者介绍,我国第四代海洋工程安(an)装船“志远号”旁边是和它同期竣工的海洋工程起重船“志高号”。这两艘(sou)船共同设(she)计、互相配合,形成我国海洋工程安(an)装的最佳组合。它们可以(yi)在离岸(an)100公里处(chu)的海域展开(kai)作业,为我国海上风电挺进深远海提供强力支撑。
这个海上风电“双子座”安(an)装船是我国第四代风电海洋工程装备,也(ye)是全球最新一代的风电安(an)装船。相比于第三代海工装备,在技术和性能上实现了质(zhi)的提升。这对海工“双子座”组合是我国抗(kang)风浪能力最强,综合安(an)装能力最优(you),作业效率和智(zhi)能化水平最高的风电安(an)装船组合之一。
总工程师张伟峰介绍,两艘(sou)船完成一台海上风机(ji)的安(an)装仅需两到三天,较第三代风电安(an)装船安(an)装速度提升30%,并且可以(yi)抵御16级大风和12米海浪,将成为我国推动深远海风电规模化开(kai)发的核心装备。
海上风机(ji)安(an)装的“大力水手”与“深海巨人”
作为我国第四代海洋工程安(an)装船,“志高号”和“志远号”两艘(sou)船舶在深远海吊装、打桩等(deng)方面作业能力出众。它们都有哪些独特的设(she)计和先(xian)进技术呢?接下来,跟随记者一起登船,近距离了解这两大海上风电安(an)装利(li)器。
据记者介绍,这两艘(sou)船是海工装备安(an)装的最佳搭档,他们的本领各有所长。“志高号”的主要功能是吊装和基础打桩,像是一个“大力水手”有着力大无穷的“臂膀”。位于船尾红色的巨型桶桩,加上顶部这130米长的臂架就(jiu)是它的主吊系统(tong)。再看这边巨大的锚状就(jiu)是它的主吊钩,就(jiu)像是人的抓手,可以(yi)吊起3600吨货(huo)物,相当于一次性吊起2500辆家用轿车。它能够进行360度的旋转(zhuan),和上一代的海工安(an)装船相比,旋转(zhuan)速度提升了整整一倍。
记者来到“志远号”上发现,和在海面上漂浮作业的“志高号”最大的不(bu)同,就(jiu)是这艘(sou)船多出4根125米的“大长腿(tui)”,就(jiu)是记者身后灰(hui)色的架体。这使得它可以(yi)深深地扎入海底的海床,能够在水深70米的海域进行海上风电机(ji)组的安(an)装作业。这柱状的红色高塔就(jiu)是志远号的吊机(ji),它最高可以(yi)把货(huo)物吊到170米高度,相当于58层楼高。海上机(ji)组最后的安(an)装工作,特别是风电机(ji)组机(ji)舱和叶(ye)片的安(an)装就(jiu)是由它来完成。
那(na)么“志高号”和“志远号”是如(ru)何共同完成一台风机(ji)的安(an)装呢?首先(xian),“志高号”凭借“大铁臂”将钢(gang)管(guan)桩吊起插入水中,吊起打桩锤,把钢(gang)管(guan)桩打入海底,完成基础打桩。随后,“志远号”利(li)用 “大长腿(tui)”稳稳扎入海底,并将船体升高,为海上安(an)装提供稳固(gu)的平台。它把塔筒吊装到基础上,将风机(ji)机(ji)舱、扇叶(ye)逐一安(an)装到塔筒顶端,这样风机(ji)就(jiu)安(an)好了。两艘(sou)船紧密配合,能够满足单机(ji)容量25兆瓦的深远海一体化海上风电高效率施工作业需求(qiu)。
来源:央视网