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“AI必然会应用在每一个消费(fei)终(zhong)端，必然也会用在我们的产品上，我们在这块(kuai)要加强探索。”2月21日(ri)，在深圳(chou)的能效电气品牌力(li)量展示日(ri)上，能效电气CEO汪进进聊到了AI在充电桩上的应用，“我们先是把早期的简单语音播报变成语音识别，还有人(ren)脸识别，车牌识别……要让AI真正(zheng)应用在充电桩行(xing)业，还是有点过于超前。但是，针(zhen)对将来过于密集的不同的充电逻辑，又充又放非常复(fu)杂，还有各种充电的个性化(hua)需求，各种不同场所的电力(li)剩余量的特点，AI应用必然会在充电桩行(xing)业兴(xing)起。”
随着新能源产业的迅猛发展，充电桩作为电动汽车能量补给的重要基础设施，正(zheng)在成为市(shi)场关注的焦点。汪进进表(biao)示，自成立以来，能效电气不断在电力(li)电子(zi)硬件开发、电力(li)电子(zi)控制/嵌入式控制、充放电智能交互控制技术、结构工(gong)艺技术等方面展开技术深耕与创新，致力(li)于为用户提供更加高效、便(bian)捷、安全的充电解(jie)决方案。
“AI必然会应用在每一个消费(fei)终(zhong)端，必然也会用在我们的产品上，我们在这块(kuai)要加强探索。”2月21日(ri)，在深圳(chou)的能效电气品牌力(li)量展示日(ri)上，能效电气CEO汪进进聊到了AI在充电桩上的应用，“我们先是把早期的简单语音播报变成语音识别，还有人(ren)脸识别，车牌识别……要让AI真正(zheng)应用在充电桩行(xing)业，还是有点过于超前。但是，针(zhen)对将来过于密集的不同的充电逻辑，又充又放非常复(fu)杂，还有各种充电的个性化(hua)需求，各种不同场所的电力(li)剩余量的特点，AI应用必然会在充电桩行(xing)业兴(xing)起。”
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在活动现场，能效电气还发布了其最新研(yan)发的天璇II WE X7 Pro人(ren)脸识别交流桩。天璇II WE X7 Pro的核(he)心(xin)亮点之一是3D人(ren)脸识别功能。该功能不仅提升了充电的便(bian)捷性，更重要的是，人(ren)脸识别数据仅保存在本地(di)，不上传(chuan)至(zhi)云端，从而确(que)保了用户的个人(ren)信息(xi)安全。新增(zeng)的哨(shao)兵模式，能够智能识别并对蓝牌油(you)车占位(wei)进行(xing)语音播报驱离，有效提高了充电桩的利用率。
天璇II WE X7 Pro还配备(bei)了充放电功能一体化(hua)的便(bian)携(xie)充放电枪，支持V2V模式（车助车），即车辆之间可以直(zhi)接(jie)进行(xing)电能传(chuan)输。比(bi)如，路上遇到其他(ta)车辆中途没有电等突发状况，该产品可为其反向充电，提供及时的电量补给，缓解(jie)车主的燃(ran)眉之急。
值(zhi)得一提的是，针(zhen)对不同场景和用户需求，能效电气还推出(chu)了多款(kuan)创新的充电解(jie)决方案。例如，针(zhen)对社区(qu)充电场景，能效电气推出(chu)了44kW社区(qu)充电轻(qing)量化(hua)革(ge)命方案，实现了一桩四车的便(bian)捷充电。针(zhen)对高速公路服务区(qu)等快速补能场景，公司推出(chu)了160kW高速驿站方案，为车主提供了极速补能的服务。针(zhen)对矿场等复(fu)杂作业环境，公司推出(chu)了400kW疾速赋(fu)能方案，在IP65的加持下确(que)保了设备(bei)在极端条件下的高效、稳定运(yun)行(xing)，堪(kan)称矿场深处的能量堡(bao)垒(lei)。
据了解(jie)，能效电气是全球唯一提供从直(zhi)流到交流，从单向到双向，从充电模块(kuai)到充电桩，从强制风冷到独立风道、液冷，从一体式到分体式，从国标到欧标、美标，从1.5kW到1200kW的全场景覆(fu)盖、全栈自研(yan)充电桩的企业。目前，能效电气已经成为了宝马、日(ri)产、蔚来、极氪、小鹏等高端车企的指定供应商。
在C端业务上，汪进进也面临押注线上还是线下的抉择。最后他(ta)认为，充电桩真正(zheng)的市(shi)场还是在线下。针(zhen)对充电桩市(shi)场布局不合理、运(yun)营不稳定等现实问题，过去一年，能效电气在线下举(ju)办了“百城百讲”充电桩科普大讲座(zuo)，足(zu)迹遍(bian)布中国百座(zuo)城市(shi)。“百城百讲”落幕后，能效电气还启(qi)动了规模更大的“千城千讲”新计划。
采写(xie)：南都(dou)记者 汪陈晨